Клуб Citroen C4 Sedan

98 019 463 DX - предыдущая модификация, цветущая до OPR 13642
98 070 630 DX - устанавливаемая в настоящий момент и замена артикула выше с OPR 13643
98 152 830 DX - на рестайлинговых моделях с LED фонарями и имеет другую форму от артикулов выше (выпуклая) до OPR 14951
98 241 573 DX - на рестайлинговых моделях с LED фонарями и имеет другую форму от артикулов выше (выпуклая) с OPR 14952



Китайская
98 070 630 VD - дорестайл без камеры заднего вида Фото
96 769 951 VD - дорестайл с камерой заднего вида Фото

96 765 701 VD - ?

Не надо путать оцинковку кузова и навесных элементов. Одно не обязательно должно подразумевать второе.

Ни сколы на капоте, ни на багажнике ни разу не поржавели, машина 2008 года

neosupiant писал(а):

7even писал(а):

Sanya351 писал(а):посылает лесом, потому что на то не ездил.

и правильно ОД делает
на бмвклубе был случай чувак на ТО-1 не поехал, на 18 000 у него навернулся двиг, тоже плакал типа какие дилеры не хорошие, посылают... грозился судом и другими карами.

А я вообще не понимаю людей, которые не ездят на ТО (сами делают). Не дай Бог мотор накирнётся. Что делать?
Неужели сэкономленные 100 баксов за год стоят того, чтобы лишаться гарантии на 2 года.

+1

Ну видимо некоторым людям нравится преодолевать трудности, созданные ими же...
Экономить несколько штук в год с вероятностью попадания на гораздо бОЛьшие бабки....
Я понимаю экономию после гарантии, когда уже мало чем рискуешь, а обслуживание авто у дилера иногда становится неподъемным (особенно в некоторых известных дилерах).
Хотя тоже бывают ситуации - у меня накрылся кондиционер на прошлой машине летом.
Поехал в какой-то ближайший полугаражный сервис, отзывы о нем нормальные были, приехал - машин в работе дохрена.
В общем они "надиагностировали" мне ремонт тысяч на 15 000, при этом надо было самому бегать искать детали и оставлять машину на пару дней.
В известном дилере с его конскими ценниками мне диагностировали, что проблема на порядок меньше, и ремонт обошелся в 6 000 - с тех пор машина прекрасно отъездила до продажи.
Машину мне отдали через несколько часов, о разнице процессов сдачи/приемки авто и зоны ожидания между дилерами и гаражами, думаю, рассказывать не нужно.
Понятно, что мне просто не повезло, и есть нормальные сервисы, но всё же...
Так что экономия - вещь спорная...

Мне за сутки покрасили

Возникла ржавчина на стыке крышки багажника и хромированной накладки, классика короче)
Обратился к ОД, зафиксировали, заказали накладку и потом за два с половиной дня сделали.

Ржавчины нет, зато:
1. на технологической мойке сбили грязь с дисков так что уехал я на квадратных колесах;
2. эмблему ситроен наклеили кривовато;
3. камеру заднего вида поставили кривовато;
4. номер закрепили разными саморезами, один из которых вообще не держался...

Как-то так

боюсь даже смотреть,что под номерным знаком творится,после насверленных дыр.ну будет потеплее соберусь

В теме добавлен опрос.

У меня свой вариант ответа. "было, но теперь не трет, после того как под болты крепления накладки подложил резиновые шайбочки." Сделал зазор между накладкой и крышкой.

Андреев, добавил. Хотя суть одна - некие действия по доработке, которые помогли. Но пусть будет.

Somebody

Молодца , теперь то мы узнаем в чём суть.

Андреев я сделал так же

Андреев Сделал так-же, получилось хорошо.

Всем доброго вечера (утра, дня, ночи)
Тоже сегодня заметил у себя данный дефект, на верхнем краешке хром накладки ржа посмотрел краска на кузове вроде целая в месте соприкосновения, снял накладку, она вверху проклеена пористым материалом (машина июнь 2013 года) поэтому навероне краска и цела, а вот внизу ничем не проклеено, отсюда 4 небольших (около 1см длинной) потертости на кузове (на 2 фотке красным выделены предполагаемые виновники) завтра буду все это хозяйство проклеивать 2-сторонним скотчем, как то так
з.ы. за кач-во фото извентиляюсь, телефон старенький

а если эти пупырки просто срезать,никто не думал об этом,они вообще какую смысловую нагрузку несут?сегодня смотрел,на этих отливах натирает,протерло до грунта уже,в верхнем правом углу,ржавчина пошла.подложил резиночки пока с краев,под пупырки скотч,но что то особо нет надежды.пупырки,это вот,как на фото,отливы,как их обозвать еще
[ ссылка на изображение ]

pohabych
Уже кто-то стачивал эти пупырки и вроде ничего, но было и другое мнение что после среза этих (пупырок) может появится ржавчина под хромом. И по этому просто подкладывали шайбы. и на скотч .