Клуб Citroen C4 Sedan

avtomatik
Это вот оно и есть (то о чем я говорил в предыдущем сообщении - на сайте Лавра указано "Раскоксовка за 1 час").

avtomatik
Я таким же лавром раскоксовывал. Раз 5 или 6 поддон снимал и все нормально было. Спасибо, приму к сведению.

Cemen
Все они в той или иной степени к чему-нибудь, да агрессивны. Применяя эту химию нужно отдавать себе отчёт, что и как делать чтобы получить эффект и минимизировать риски. BG109 по тестам Белковода тоже жрёт краску.
MZ100139EX MITSUBISHI SHUMA пена в цилиндры будет получше всяких Лавров.

juri писал(а):Источник цитаты пена в цилиндры будет получше всяких Лавров

Лавром давно балуюсь а тут недавно залил "стоп шум гидриков", понимаю что стоп шума не будет но как мягкая долгоиграюшая очистка должна сработать. А вот пеной ещё не пользовался и есть желание попробовать, хотя до конца не могу понять как пена дойдёт и поможет раскоксовать маслосъёмные кольца, тут со стороны низа поршней через масло проще добраться чем через верх пеной. Самое главное не затягивать профилактику чтоб не получить дорогое лечение .

Technics66 писал(а):Источник цитаты хотя до конца не могу понять как пена дойдёт и поможет раскоксовать маслосъёмные кольца,

Она немного постоит, сядит и уйдёт как жидкость через кольца в цилиндры.

Попробовал пенную раскоксовку "Валера". В инструкции написано что пенить надо при температуре двигателя 50-60 градусов но я дождался остывания только до 75 и как следствие пена быстро превратилась в жижу и она стояла в цилиндрах. Запах этой раскоксовки аммиачный. Результат от её применения есть, перед использованием заглядывал через свечные отверстия в цилиндры и там было всё чёрное, а после использования местами стало видно блеск поршней. Перед раскоксовкой замерил компрессию и получилось 13,7 14 13,7 13,7 , а после раскоксовки понимал что глобальных изменений не будет т.к. и так всё в норме но местами с 13,7 поднялось до 13,8. Мой вывод что для профилактики можно использовать Валеру, по крайней мере хуже от неё не стало.

Я перед последней заменой масла тоже Валеру использовал,компрессия до была по 13 и после неё не изменилась.Масло залил 5в40 тотал,расход сейчас на 3т.км 500 гр.(подубавился)

Я SHUMA почистился, откачал кучу шлама. Из недостатков трубочка в комплекте балона никакая. Хорошо, что у меня много всяких осталось с распылителем от очистителя кондиционера и мовиля. Их и использовал.

сергей3751 писал(а):Источник цитаты Масло залил 5в40 тотал,расход сейчас на 3т.км 500 гр.(подубавился)

вы бы ещё гуталину залили ,а потом говорите движки плохие, у вас кольца залегли и ни каким изменением вязкости вы масложор не остановите а только еще больше мотор убьете, делайте раскоксовку или капитальте двигатель

QY писал(а):Источник цитаты делайте раскоксовку

Ну Сергей3751 и написал что делал раскосовку. Человек пытается движок держать в рабочем состоянии, но т.к. волшебного лекарства нет то каждый сам делает как умеет. Мне каждый второй говорит "зачем ты раскоксовку делаешь, были проблемы?" и я устал отвечать что делаю для того чтоб как раз проблем не было.

QY я ни слова не написал что мотор хрень.Я 150 тыщ проездил на 5в30 и после 100тыщ расход масла начал прогрессировать.Сделал 3 раскоксовки с заменами масла и ради эксперимента залил 5в40 результат порадовал.Я живу на юге и ездить по жаре в +40 можно и 5в50 лить.

Сергей3751 писал(а):Источник цитаты Я живу на юге и ездить по жаре в +40 можно и 5в50 лить.

Можно, но оно охлаждает хуже.

Сергей3751 писал(а):Источник цитаты Я живу на юге и ездить по жаре в +40 можно и 5в50 лить

Я бы лучше в жару 25в-40 залил (синтетику с ПАО).

Всем привет!
Уважаемые форумчане, подскажите, пожалуйста, поддон двигателя EC5 (116 л.с.) изнутри покрыт краской или нет? Знаю, что на EP6 поддон окрашен, но на EC5 не видел...
Хочу для профилактики провести раскоксовку двигателя при помощи пенной раскоксовки Лавр COMPLEX. У нее в инструкции указано: "Для двигателей с окрашенными изнутри поддонами картера необходимо проявить максимальную осторожность при очистке".

Судя по фото из интернета, поддон двигателя EC5 не окрашен. Но для 100% уверенности хотелось бы услышать ответ от людей, которые сами видели в живую поддон двигателя EC5

Вот здесь есть фото с поддоном ес5 https://www.drive2.ru/l/525688330063446077/