Клуб Citroen C4 Sedan

ramon
Проверь все в районе актуатора и ДАД - датчик на впуске посмотри, который слева от мотора, и который за мотором под воздухозаборником

max-fantom у нас? мотор всеядный?
Я замечал от тебя странные рассказы про машину, но вот это вот прям
Пежо не пускали к нам свои европейские движки исключительно по причинам бензина. Как сказал мне один француз-манагер - у вас в регионах не то что евро5, там от силы евро4
Не знаю что там дорабатывали в движках (скорее всего ничего), чтоб 408 стал питаться 92 бензином, как следует из надписи на лючке и что сделали с вашими С4... Видимо в Калуге колдуны на заводе работают, раз еп6 стал всеядным

SPeaker99
Этот мотор раньше евро4 был. Евро нормы экологичности - это содержание в бензины тяжелых металов, свинца и прочей хрени в выхлопе. Мотору насрать какое там евро по факту. Если бинзин низкоэкологичный - максимум что будет лябда ругаться из-за показаний выхлопа. Но у меня после чипа и этот вопрос закрыт. Лей хоть евро2 бензин ... А если октановое число низкое - то октанкорректор просто углы зажигания сместит, но координальный провалов в тяге не будет.
Реально хреново ехать из-за бензина авто может если он разбадяжен какой-нибудь ослиной мочей. Но я с таким за 9 лет ни разу еще не сталкивался. На прошлом авто ,5 лет назад, после условно не качественной заправке ругалась лябда пока бензин весь не выкатал. Но тяга от этого не падала. Просто чек горел, что абсолютно похер.

max-fantom
Пробег 57000
SPeaker99
Бензин где и с момента покупки, налил почти до полного, проехал с того момента около 150 км всё было нормально.

max-fantom вот приблизительно про такие истории я и говорил...
Ну да ладно, у тебя свой опыт, в моем клубе свой опыт. Речь здесь не совсем об этом. Чтение ошибок покажет, куда копать, только потом уже можно будет панику разводить. Я бы еще поставил на тнвд

ramon писал(а):Источник цитаты Вот и у меня произошло такое чудо, ехал на работу первые 2км всё было нормально, потом нужно было ускориться с перекрестка на газ нажал, а она не едет. Мотор ревёт, обороты растут, а не едет. Как-будто турбину отключили. На ходу подключил елм и правда давления нет. Так и ехал до работы на атмосферном моторе, чек не загорелся.
По приезду открыл капот, патрубки все на месте, управление турбиной тоже. До вечера остаётся гадать, придется лексию подключить.

Вы перед этим в сервисе не были?

Daymon_aw
Не, сервис это не моё )

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:
xrip
По приезду всё осмотрел, трубка импульсная на актуаторе, датчик тоже на месте.
С работы поеду лексией посмотрю, а может уже и само собой всё прошло.

Отбой, когда менял натяжитель цепи видать недостаточно затянул хомут патрубка к заслонке, там неудобное соединение через резинку, вот патрубок и выскочил.