Клуб Citroen C4 Sedan

С момента покупки авто (сентябрь) и всю зиму было все ОК! обороты держались всегда 3 деления, но вот как месяц назад с потеплением (пробег сейчас 4000) началась проблема с оборотами. На старте 4 деления (один раз на доли секунды было 5 делений), при прогреве работает не стабильно (по звуку слышно)(может и зарычать как при заводе мотоцикла показывает 4 деления). На светофорах часто (точнее почти всегда 2 деления, было как-то и 1 деление), машина не глохнет и даже намека на это нет, едет нормально (не дергается и т.д.) но по делениям вижу изменения. ОД говорит нет ошибки на БК, чек не загорается, значит нет проблем))) вообщем говорят хотите сделаем диагностику, но если ошибок не будет, придется заплатить. Написала в ПСА, молчат. Заправляюсь всегда на лукойле 95м Евро, иногда на ТНК тоже 95 Пульсар. Вот такие пироги да плюшки......

гм,лью 95 бенз.У меня при холодном пуске и одновременным включением без прогрева задней передачи обороты начинают плавать -ощущаю 5 точкой и ушами( не акцентировал внимание на тахометре)- некритично- считаю нормальным- по мере прогревания эффект исчезает.
Гидротрансформатор получает охреневшую нагрузку от задней передачи? чем это обьяснить? Ведь при включении режима драйв или вручную 1 или 2 передачи наблюдаю равномерную нагрузку на гидротрансформатор без сбоев в работе холостого хода двигателя. Указанных выше Олесей проблем с плавающим хх на прогретом двигателе не имею

Олеся
Вы обычно ездите с кондиционером? Если да то должно быть три деления
Если без то 2. У меня при прогреве бывает и 4 деления, но потом выравнивается на 3 и дальше всегда 3.

А вот если без кондиционера то плавают то 2 то 3!

Daymon_aw
Вы обычно ездите с кондиционером? Если да то должно быть три деления
Пока еще кондиционер не включала, только печку. Сегодня включу посмотрю как будет.

А вот если без кондиционера то плавают то 2 то 3!

Ну вот у меня то 2 то 3, но! было как-то и 1 деление. Это все видно на светофорах. А так едет нормально.

Fenix писал(а):.У меня при холодном пуске и одновременным включением без прогрева задней передачи обороты начинают плавать -ощущаю 5 точкой и ушами( не акцентировал внимание на тахометре)- некритично- считаю нормальным- по мере прогревания эффект исчезает.

Да, есть такой эффект. Если при запуске тахометр показывает четыре деления, то при включения передачи (задней или драйв - не важно) обороты начинают плавать 3-4 деления и машину в такт начинает потряхивать. За две минуты прогрева на холостом ходу обороты опускаются до 3 делений, двигатель начинает работать заметно тише.

Я теперь даю прогреться машине, чтобы не насиловать на холодную. Явно это ей не на пользу. Две минуты - не расчёт.

Daymon_aw писал(а):Олеся
Вы обычно ездите с кондиционером? Если да то должно быть три деления
Если без то 2. У меня при прогреве бывает и 4 деления, но потом выравнивается на 3 и дальше всегда 3.

А вот если без кондиционера то плавают то 2 то 3!

Проверила на светофорах. При включенном кондиционере держит 3 деления, стоит только выключить кондиционер падает до 2х делений (т.е. при каждой остановке периодически то 2 то 3 деления), включаю кондиционер повышается до 3х делений.
Кстати заметила такую вещь, что при включенном кондиционере, в режиме D при нажатом тормозе вибрация пропадает а при выключенном кондиционере, бывают вибрации. Читала что эти вибрации у многих (я с сентября ни разу кондиционер не включала), поэтому только сейчас обратила внимание на это внимание.

Fenix писал(а):гм,лью 95 бенз.У меня при холодном пуске и одновременным включением без прогрева задней передачи обороты начинают плавать -ощущаю 5 точкой и ушами( не акцентировал внимание на тахометре)- некритично- считаю нормальным- по мере прогревания эффект исчезает.
Гидротрансформатор получает охреневшую нагрузку от задней передачи? чем это обьяснить? Ведь при включении режима драйв или вручную 1 или 2 передачи наблюдаю равномерную нагрузку на гидротрансформатор без сбоев в работе холостого хода двигателя. Указанных выше Олесей проблем с плавающим хх на прогретом двигателе не имею

вот у меня так же, если воткнуть R на холодную обороты плавают и по ощущениям машину аж раскачивает.. так что приучил себя прогревать двигатель минимум минут 5:)

Накатал 10 000 , пережил зиму! Несколько раз на холодную было так: вкл. зажигание, нога на тормозе, двигатель абсолютно через равные промежутки как будто сам газует и сбрасывает (как нетерпеливый на сфетофоре), через некоторое время прим. 1 мин. прогрева - это изчезает ! ?