Клуб Citroen C4 Sedan

Doctor писал(а):Источник цитаты С вентилятором вообще интересно,у одних один алгоритм работы, у других другой, а ясности нет.

Согласен. Для себя сделал вывод, что французские инженеры вообще не прорабатывали вариант работы двигателя с выключенным кондиционером - на ТНР150 при выключения кондея рабочая температура ОЖ может зашкаливать за 100 гр.С, а вот если кондей включен, то держит 87 +/- 1 гр.С (проверено на жаре 36 гр.С в тени).

OlegGF писал(а):Источник цитаты то держит 87 +/- 1 гр.С (проверено на жаре 36 гр.С в тени).

Если стоял на месте, то термостат открывался принудительно, потому что температура воздуха на впуске превышала 80 гр.

miron16
После рабочего дня наружная и двигателя +40. Завёл с выключенным кондеем, вентилятор не работает. Двигатель прогрелся до +45 примерно за минуту а может и меньше и включился вентилятор на первой скорости. Затем включил кондей и опять примерно через минуту включилась вторая скорость.

Technics66
Значит так и должно быть, получается вентилятор включается не только от температуры ОЖ но и со поставляет еще с температурой окружающей среды и есле жарко врубает карлсон.

Doctor писал(а):Источник цитаты до промывки системы охлаждения

А может просто мотору стало легче охлаждаться и вторая скорость ему уже не требуется?

Отправлено спустя 2 минуты 32 секунды:

miron16 писал(а):Источник цитаты еще с температурой окружающей среды

Мне кажется я уже выкладывал свои наблюдения подтверждающие данную теорию не забывайте что и от модели мотора тоже зависит.

сегодня заехал на стоянку и постоял секунд 15 с работающим мотором не глушил..так вот включился вентилятор на второй скорости..и молотил минуту..проверил температуру - 94..проверил ошибки - елм увидел p0494 временную. подтвержденную но на экрна авто ничего не выскакивало..дилер говорит что может налипнуть немного на вентилятор и он захочет включиться на первой скорости но не сможет тогда врубится вторая..вот не знаю что с этим делать) буду наблюдать..жаль что мороз и нельзя включить климат чтоб проверить если первая скорость вообще

ZAN писал(а):Источник цитаты жаль что мороз и нельзя включить климат чтоб проверить если первая скорость вообще

Никогда не выключаю климат, круглый год включен.
Летом охлаждает, а зимой сушит от влаги.

ZAN Заглушки на бампере нету? она как раз от снега чтобы на винт не налипало.

anderson
Есть конечно чистая морда...но блин такие метели что снег на лонжеронах) это жопа..решетка рестайла это боль..на дорестайле 6 лет мотор был чистый а тут все говно летит

Отправлено спустя 53 секунды:
frog2050
Не знаю как он зимой сушит вроде ж кондей на морозе не выключается..а с весны да включен тож

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Но вопрос по вентилятору остался) у товарища кстати иногда та же фигня по приезду домой..тож thp и 7500 пробег..так что думаю глюк временный

ZAN писал(а):Источник цитаты жаль что мороз и нельзя включить климат

Да, врубайте, кто вам запрещает!?

Я лично, не держу его постоянно включённым, т.к. не люблю когда при запуске и холодном движке климат начинает дуть холодным воздухом.
Поэтому перевожу в ручной режим и добавляю скорости вентилятора по мере прогрева движка.

ZAN писал(а):Источник цитаты дилер говорит что может налипнуть немного на вентилятор и он захочет включиться на первой скорости но не сможет тогда врубится вторая

Если не сможет включится на первой, то перегорит термик, после этого подождет когда нагреется до нужной и включит максиманую, не сможет провернуть с налипшим льдом на лопастях - сгорит пред или сам вентилятор.
А через какое то время и сообщение о перегреве выскочит и потребуется остановится и заглушить.

frog2050
Вот когда вентилятор работал на максимальной скорости проверил температуру было 93-94..я так понял что если включу кондей и вентилятор заработает на первой то все гуд? Или же ждать пока на дисплее ошибка выскочит

Отправлено спустя 8 минут 35 секунд:
frog2050
А как понять что перегорел или нет термик?

ZAN
Если есть шнур и диагбокс, то можно проверить им. Если нет, то греть до срабатывания вентилятора на второй скорости, что при низкой температуре проблематично. Можно загнать на тёплый паркинг или в гараж и после прогрева машины до + температуры попробовать включить кондей в машине. Вентилятор должен включиться, если не сгорел термопредохранитель. Если машина новая (рестаил) , то возможно у вас стоит самовосстанавливащийся термопредохранитель. Надо смотреть в каталогах по вашему вину .

seu
Да так и сделаю скоро оттепель..думаю могло что то и коротнуть просто

ZAN
Сам недавно менял термопредохранитель. Заглушка не стояла....температура с +19 упала до -4 снегопад на трассе.

https://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=272608#p272608