Клуб Citroen C4 Sedan

Дмитрий Нск
В том и дело, что чек не норит, а машина троит, буду трусить, чтобы внимательно смотрели параметры.

Мах писал(а):dns47
У меня тоже самое, троит при запуске, оставил машину у ОД, вечером будут смотреть с компом, у вас дым чёрный, потом белый?

Именно так, причем с дымом уже давно такая фигня

Дмитрий Нск писал(а):минимум 10 дней пешком... а тачка нужна... не поеду пока, на послемайских запишусь

Я думаю пешком не так страшно походить. Меня вот пугает, что может быть когда гарантия кончится, а проблемы будут эти вылазить и дальше. Т.к. сейчас главное что все по гарантии устраняется

Мах

датчик поменяли , чек теперь не горит. пихло не троит, работает, тттттт, как надо

dns47

пешком то не страшно, ток мошин нужен счас)) а гарантия... эт философская тема, у меня это первая тачка на гарантии, я наверно и отвыкнуть не успею, потому как наверное через годик продам)))

Заводиться стал все дольше. Давишь на кнопку, как обычно, сначала стал крутить 2-3 оборта и схватывает, теперь стартер крутит дольше, но заводится. Потом в течении дня никаких проблем. Однажды через 1.5- 2 км после начала движения выскочил STOP и пиктограмма температуры, остановился - все пропало и ездил весь день без этой ерунды. Кто знает в чем дело? Понимаю, что надо ехать к ОД.

MAPPER, датчик температуры родной стоит, или уже сделано? Если не делали - скорее всего оно, рано или поздно у всех он начинает глючить. Подробности в соответствующей теме.

Somebody
Спасибо, так и думал, не подскажешь варианты действия. Датчик родной.

MAPPER
В поисковике: датчик температуры двигателя, там всё есть.

MAPPER
Вот Вам тема. Там всего 12 страниц и чтоб её прочитать надо максимум час времени, там очень много полезной информации не поленитесь и прочитайте всё тему.

Technics66
Спасибо за тему, сразу нашел что самое подходящее. А вообще какой-то злой сайт, по-моему.

MAPPER
1. Спасибо нужно нажимать на самом сообщении, справа есть кнопочка!
2. Дозаполните профиль, не хватает цвета авто.
3. Учитесь пользоваться поиском, он хорошо работает, никто за Вас не обязан этого делать!
4. Не оффтопьте в теме.

Somebody
Дело в том, что это не первый сайт автомобилистов которым пользуюсь. Таких нравоучений никогда не видел. Но это дело второе, по-существу - долил грамм 50 -70 от оставшегося от ТО масла и всё прошло. Заводится как обычно, не вылазят ни какие пиктограммы. Посмотрим что будет завтра. Никого не хотел обидеть.

MAPPER писал(а):по-существу - долил грамм 50 -70 от оставшегося от ТО масла и всё прошло. Заводится как обычно

Вы же сами понимаете, что уровень масла и как заводится - вряд ли связано.

И про нравоучения. Это не нравоучения, это требование уважения труда других форумчан и модераторов, которые по крупицам собирают всю нужную информацию в соответствующих темах, чтобы это все можно было найти. А потом приходят (далеко не все, но бывает) и начинают требовать ответа. Т.е. другие тратили свое личное время, а у них, видите ли, его нет. Чтобы всего лишь прочитать то, что уже есть, т.е. найти уже существующий ответ. Причем почти наверняка это займет меньше времени, чем задавать вопрос и ждать ответа, но это ж сложно, это ж в поиск надо целое предложение забить.
И даже раздел FAQ не читают, хотя это уж - первым делом должно делаться.

У нас достаточно сильный форум именно технически, и мы хотим чтобы так было и дальше, и темы не утопали в бессмысленном флуде.
И даже после того, как я попросил Вас дозаполнить профиль (цвет) - Вы этого почему-то не сделали, хотя это обязательное требование (при заполнении профиля это сказано, и есть пример, как надо заполнить).
Надеюсь, тоже - без обид.

Somebody
Ну Вы уже знаете цвет моей машины, всё время считал - главное мотор, а не цвет.

MAPPER, да поймите Вы. Лично мне - знать его не нужно. Это требование (обязательное) - не просто так. Вот будете Вы спрашивать что-нибудь, касающееся кузова, и не нужно будет уточнять потом, что зачем и как, сразу по профилю будет ясно, что за цвет. Меньше болтологии выйдет.