Клуб Citroen C4 Sedan

Technics66 писал(а):похоже что это всё таки литьё такое

Либо технологический брак на линии, что они все одинаково трескаются. Надо у себя посмотреть.

ничего не увидел


[ ссылка на изображение ]



[ ссылка на изображение ]

У меня так же, как на фото от Technics66. Никакие это не трещины. Назовите как угодно -косметический брак, дефект отливки, но на работоспособность это не влияет.

открыл вчера капот пасмареть на бачок... грязный, не видно)))

ОД признал ДЕФЕКТ бачка)),вот жду,когда привезут новый.Да отливы есть,но в верхней больше похожи на трещины.Как замечено здесь

Technics66 писал(а):Если сравнить "отпечатки пальцев" похоже что это всё таки литьё такое

[ ссылка на изображение ]

Если это литье,то это просто п...ц. На 9-ке и 10-ке и то бачки качественнее сделаны-если смотреть те,что подороже
Хотя здесь таких повреждений нет

Technics66 писал(а):Мой бачок так выглядит

[ ссылка на изображение ]

Бачки идут разные для разных OPR....мб в этом причина в литье
Хотя с ROMAN у нас движки разные,но состояние похоже...ROMAN какой у Вас OPR?У меня бачок бьется 1323 FA от OPR 13462, а есть еще 1323 JC до OPR 13461

Дмитрий66 писал(а):Сергей Вячеславович
Я 20 лет работаю в области переработки пластика, видел множество технологий. Таких "отливов" быть не может. В лучшем случае это брак.
Что, в принципе, подтверждает фото Technics66. Места смыкания прессформы - это ровные линии, на его фото они отчётливо видны.
П.С. У себя пока не смотрел, но если такой же, буду требовать замену.

Посмотрел у себя. Сфоткал, долго сравнивал фотографии. Частично беру свои слова обратно. Так как похоже....
Конечно, хотелось бы повертеть весь бачок в руках, чтобы понять, какая технология использовалась - выдув или литьё. Но это не так важно. В любом случае есть место смыкания прессформы, и для получения качественного изделия необходимо, чтобы эти места смыкались без зазора. Для этого линия смыкания делается плавной, иначе отсутствия зазора не избежать. Это хорошо видно на горловине того же бачка:

Но в данном месте очень сложное литьё. Просто раскрыть форму на две половинки не удастся (включаем воображение). Приходится использовать одну-две вставки. Сначала выдвигается вставка, потом раскрывается форма. Видимо, подогнать вставку по человечески не смогли, к тому же если этот бачок делали только для седана и только в России, то изготовление супер-точной формы могло быть экономически неоправдано. Отсюда такая ерунда:



Но всё-равно не пойму, чтоже линии смыкания такие кривые, при таких качества не добьёшься

Дмитрий66 писал(а):чтоже линии смыкания такие кривые

Это не линии смыкания, а царапины в прессформе, может для увеличения жёсткости, а может защита от подделки

Technics66 писал(а):царапины в прессформе

Тогда почему они не у всех?

Дата выпуска другая. Допустим была нормальная прессформа, получались ровные бачки. Потом случилась авария и когда прессформу чистили ее поцарапали, а переделовать дорого, вот и пошли бачки с узором. Бред конечно, но все может быть.

Technics66 писал(а):Бред конечно, но все может быть.

Ну почему же. Если все укажут свои OPR - можно будет сделать определенные выводы.

От даты может и не зависеть. Прессов на заводе может быть несколько. Поставляться могут с разных заводов. Например, если местное производство не всегда справляется с нагрузкой, могут и с других заводов дозаказывать. Это явно не плановая замена одной модели на другую, поэтому корреляция с датой выпуска может быть не полной или вовсе отсутствовать.

Mush писал(а):Поставляться могут с разных заводов.

Это вот больше похоже на правду. Но тогда должна быть хоть какая-то разница в маркировках. Не в каталожном номере, а именно в маркировках.

Я же писал, что там сложная форма, на царапины не похоже, уж поверьте. Больше на трещину, тогда уж.
Поставки с разных заводов - маловероятно. Вы представляете, сколько стоит такая форма? И чтобы она окупилась, надо бачков около 100000 хотя бы выпустить.
А если разные заводы - умножайте на их количество. Ситроен столько машин не продаёт.

У меня точь точь как у Дмитрий66 ещё в прошлом году заметил.
Это дефект литья. Причин такого литья много, всё перечислять нет смысла.

У меня тоже такие странные разводы. Посмотрел,пощупал: "трещинки" имеют мелкий остаток литья. Съездил к ОД,показал : сказали ,что дефект литья,но только снаружы.

[ ссылка на изображение ]