Клуб Citroen C4 Sedan

AlekseiG писал(а):Проблема ещё и в том, что до официалов 600 км.

Неужели нет ни одного сервиса в городе, кто может продиагностировать Citroen/Peugeot ? Не обязательно ОД. У нас море сторонних сервисов с квалификацией мастеров в разы выше чем у официалов.

max-fantom писал(а):wkub_61_ru
Мотор EP6 (VTi120) с непосредственным впрыском.

EP6 (VTi120) - с обычным распределенным впрыском. ТНВД на нём нет - только обычный насос в баке. При желании давление в системе можно замерить самому, но лучше в сервисе - у них должны быть переходники для подключения манометра к рампе.

Кстати да, двигатель-то не турбированный у топикстартера. Так что - только насос в баке остается. Как я и сказал тоже в самом начале, как и сейчас сказал dol - надо померить давление в рампе.

max-fantom сорь, был не прав, да на 120 стоит ТНВД , но все равно я начал бы с бака и топливного фильтра, тем более что шумы начались оттуда.

wkub_61_ru писал(а):да на 120 стоит ТНВД

Да нету его там... схемы посмотрите. Указанный номер числится только на турбовом.
На всех двигателях стоят насосики сбоку, но это вакуумные насосы, для тормозов.

еще раз проштудировал ситроен-асситант - да, на ЕР6С нет ТНВД, тогда тем более надо начинать с фильтра ибо не известно чем заправляют...и надеяться на лучшее...

Заправлялся всегда на одной стоянке, до этого проблем не было. До появления гула со стороны бензобака все было в норме. Три недели назад был у ОД, на замене масла после пробега 10 тыс.км, тоже все все было в норме. Буду измерять давление на рампе, результат напишу.

ОД разрешил проверить фильтр под баком. И разговоре сними все больше винят некачественный бензин с присутствием геля не гарантийный случай. Промывка топливной системы 10000р, бензонасос 18000р, доставка автомобиля эвакуатором25000р. Вопрос а может забить на ОД Ситроен? И купить жигули.

AlekseiG, ну так надо сначала проверить фильтр-то. Может там все чисто.
А если действительно все забито.. ну что тут скажешь. ОД не может контролировать качество бензина, это логично. Но кто мешает тогда просто его почистить, и предъявить уже чистый (относительно) если что?

Somebody
Странно. Мне service.citroen.com упорно показывает, что ТНВД там есть

max-fantom просто просмотри без указания движки, и не ищи его по поиску - я так тоже накололся, а без вин кода и указания типа двигателя он показывает все возможные варианты.

max-fantom писал(а):Мне service.citroen.com упорно показывает, что ТНВД там есть

Можно скрин? Я потом выложу свои скрины, оттуда же. Очень интересно.
На самом деле проверить довольно просто. Делается поиск по номеру зап.части (он был правильно указан). И поиск выдаст один результат, где этот номер упоминается.

Может ещё быть неисправен клапан регулятора давления. Он залип или соринка попала и большую часть бензина в обратку пускает. У меня такой случай был на прошлой машине. Если постоит долго то плохо заводится и мощности не было. Снял клапан, а он ртом продувается, дунул к него компрессором ртом перестал продуваться, собрал всё обратно и больше проблем не возникало и мощность вернулась.

Technics66
Но это тоже не объясняет гула/воя в районе бензонасоса. Разве что если он наоборот, открываться перестал, т.е. пускать бензин.

История продолжается..... Замерил давление на рампе, все в норме и на холостую и под нагрузкой, при чем по прямой идет нормально, но как только чуть-чуть в горку тут же теряет обороты. Вчера общался с официалами как вариант предположили гель в бензине, была в Иркутске такая тема, которая активно обсуждалась на "дроме", а было это как раз в март, апреле, когда я был там и заправлялся. Но судя по тому что писали те кто пострадал от него, у них машины глохли достаточно быстро, и ни у кого не встречал такого симптома как шум со стороны бензонасоса. Кроме того, если бы это был гель, забился бы фильтр, бензонасос, но давление-то в норме. Учитывая, что машина на гарантии лезть в бензонасос, опасаюсь, в случае чего как бы не накрылась гарантия? Думаю что делать? Поделитесь опытом у кого были проблемы с авто на гарантии, есть смысл смотреть здесь у не официальных сервисменов или тащить к ОД, понеся расходы на эвакуатор, которые если это проблемы с бензом, мне никто не компенсирует, т.к. будет не гарантийный случай.