Клуб Citroen C4 Sedan

У меня новый прикол.На турбинке масло стало появляться.Раньше не было((
Что меня ожидает?

Василий1985 писал(а):У меня новый прикол.На турбинке масло стало появляться.Раньше не было((
Что меня ожидает?

Попдробней, пожалуйста. Где конкретно, лутше с фото.

фото

масло появилось справа от металлич.защиты.От куда трубка выходит

Либо к ОД, либо кужух турбы снимать, все обезжиривать и смотреть дальше. Там подходят трубки с маслом и трубки с антифризом. Возможно, придется уплотнения поменять.
Для начала обезжирте все до чего доберетесь и посмотрите что будет дальше.

понял
начну с ОД.Они любят когда я к ним приезжаю)
до замены ГРМ такого не было.
Как я понимаю пока особо не криминал это масло?

Василий1985
Возможно масло, может антифриз, он тоже жирный.
Если мне память не изменяет, это трубка с антифризом. А так могли случайно капнуть, когда тнвд меняли. Обезжирте и последите за уровнями и за пятнами, может все хорошо будет и нервы сбережоте!

Если речь о самой верхней, подача масла в турбину, (под маленьким экранчиком) сначала поменяют уплотнения, если запотевание не прекратится - замена самой трубки.

Заехал к ОД,сообщил о проблеме.Сказали подождать.Сижу в машине ,подходят двое .Не приемщики а кто то из руководящего состава.Посмотрели,сказали надо менять масляную трубки.Проводили,без очереди и вопросов записали не гарантийный ремонт. Видимо прошлые мои приезды так повлияли.
В воскресенье поеду,посмотрим чем закончится.Напишу

Василий1985
Дозаполните, пожалуйста, свой профиль. Нет комплектации, цвета, пробега.
Второй раз прошу.

По теме - будем ждать. Интересно, что за трубки и в чем там конкретно проблема (трещины, забились, что?).

Трубка подачи масла на турбину имеет на концах подвижные штуцера - выходит из строя скользящее уплотнение

Поз.6

dol, но в чем в итоге проблема? Подсос воздуха, загрязнение масла, что-то другое?.. В общем да, хотелось бы услышать комментарии от ОД. Может поделятся подробностями, хотя бы немного.

Не будет от ОД комментария, нет у них исследовательской базы
ИМХО - высыхает уплотнение, т.к. расположено в верхней точке турбины - температура там очень высокая. В нижней части трубки такое же уплотнение практически не течёт.

dol писал(а):Источник цитаты нет у них исследовательской базы

А как Вы можете знать, что есть у конкретного ОД, и какими знаниями они обладают? Они обучение проходят, стажировки.
Скажут - хорошо, нет - ну значит нет, узнаем по факту.
И я ж говорю - ну высыхает. Я ведь не спрашивал почему трубка проблемная становится, я спрашиваю к чему это приводит, в смысле почему-то из-за этого начинает плохо ехать, т.е. промежуточный этап, физика процесса, так сказать.

Теоретики хреновы, из-за этой трубки а/м не будет плохо ехать, просто будет течь в данном месте.
Откуда что знаю - я у трёх ОД работал механиком, конкретно в Ситроенах - 6 лет, их внутренюю "кухню" знаю лучше, чем свою.