Клуб Citroen C4 Sedan

Двигатель 1.6 литра THP 110 кВт/150 л.с. с АКПП

Под спойлером картинка-график большого размера. Характеризует тренд расхода по СРЕДНЕЙ скорости.
При указании своих данных просьба обязательно приводить данные как расхода, так и средней скорости, иначе это не имеет практического значения.
Так же если не выкладывается снимок БК, а пишется просто текстом - надо указать на каком пробеге получился такой расход.
Данные за менее чем 100, а лучше 200 км пробега приводить смысла не имеет, они слишком неточны.
Особенно интересны данные по "пробелам", либо показаниям, имеющимся в единственном экземпляре.

График кликабелен.

Вот и второй десяток намотанных км подошел к концу. Период весна/лето, кондей, пробки...
[ ссылка на изображение ]

Какие ж тут пробки, если средняя 32.. У меня за последнюю тысячу средняя 18, и расход 14.5.

Somebody, ну за десятку были и пробки. Это ж Нерезиновая:D

Anka_Partizanka, ну понятное дело, но в среднем-то.. завидую. )

Поездка от Иркутска до Братска.
[ ссылка на изображение ]
Специально нули не вырисовывал от дома до дома, забавно получилось.
Тапок не жал, частично ехал на круизе.
Климат, только печька.

выезжал из Москвы во Владимир:
Маршрут 1 - городская езда по Московским пробкам.
Маршрут 2 - обнуляю вместе с ТО (смешанный режим).

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
по приезду во Владимир:
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

14,4л / 100км в городском цикле для 1,6 - это очень жестко (((

max-fantom писал(а):14,4л / 100км в городском цикле для 1,6 - это очень жестко

Учитывая турбину - можете смело считать, что у нас атмосферник >2.4 л (по моменту, по лошадям 2.0 л), с ним и сравнивайте..
Но вообще многовато что-то. У меня при таких средних расход поменьше на литр-полтора. Видать резво ездите. )
Такой расход у меня при средней 18, а не 23.

Вообще, доверять расходометру БК не стоит. Считает он как то по своему и хитроумно. Стоишь в пробке, расход растёт, едешь быстро, расход падает.
Самый достоверный расчет:
1. заправляешь полный бак, когда загорелась лампочка,
2. сохраняешь чек
3. сбрасываешь показания одометра (первого или второго, кому как удобнее)
4. Катаешься пока не загорится лампочка
5. Вычисляешь расход на 100км

У меня на цуцике боротовой показывал как то средний расход 20 литров, я тогда уже думал все лямды шлямды переменять, а чистая математика показала расход в 11литров и я успокоился )

Я так по заправке 4ех полных баков проверял показания БК. Вышло что БК немного занижает расход - показывает расход на ~0,7 л / 100 км меньше чем по факту.

А те странности что вы описали на самом деле совсем не странности, а вполне логичные вещи. Стоишь в пробке : пробег не увеличивается, а топливо сжигается. Отсюда и расход растет. Все логично.

Somebody писал(а): Учитывая турбину - можете смело считать, что у нас атмосферник >2.4 л (по моменту, по лошадям 2.0 л), с ним и сравнивайте...

Если так, то возможно ... Но на фоне моторов TSI у нас все печально с расходом. 1,8TSI существенно экономичнее нашего THP150 (9..10 л / 100км по Москве).
И к тому же еще и резвее.

Fortis писал(а):Считает он как то по своему и хитроумно. Стоишь в пробке, расход растёт, едешь быстро, расход падает.

Уже обсуждалось. Все верно, так и есть, и это правильно и логично. Бензин идет, а километры нет, естественно расход растет.
С одной поправкой, более-менее настоящим средний становится хотя бы через 30-50 км, лучше 100, до этого он может скакать достаточно сильно (в зависимости от надавливания на педаль и загруженности дорог).

Somebody писал(а):С одной поправкой, более-менее настоящим средний становится хотя бы через 30-50 км, лучше 100, до этого он может скакать достаточно сильно (в зависимости от надавливания на педаль и загруженности дорог).

Ну понятно, чем больше пробег, тем меньше погрешность. Но если ты выкатываешь полный бак в режиме "в пробке на работу - в пробке домой", то погрешности суммируются
Не я не спорю, примерный по БК смотреть можно, но при условии не постоянного тошнения в пробках

Неправда Ваша. )
Постоянно с работы на работу именно в режиме пробок. Показания БК отличаются от расчетных (периодически пересчитываю) отличаются не более чем на 0.2-0.3 л/100 км.
Заливаю всегда до полного, обычно это около 50 л. Бака хватает где-то на 400 км, сейчас правда поменьше уже, с приходом осени..

Fortis писал(а): Не я не спорю, примерный по БК смотреть можно, но при условии не постоянного тошнения в пробках

Постоянное тошнение в пробке - это и есть нормальный городской режим езды для Москвы. Иногда между пробками есть небольшие участки где все как ненормальные выжимают максимум из авто, пока не упрутся в другую пробку. Я так каждый день на работу езжу.

Так почему я не могу смотреть расход по БК ? БК вполне корректно учитывает расход топлива как на холостых оборотах, так и в зоне отсечки.

max-fantom писал(а):

Fortis писал(а):
Так почему я не могу смотреть расход по БК ? БК вполне корректно учитывает расход топлива как на холостых оборотах, так и в зоне отсечки.

По-факту, будет завышенный расход. Если речь идет о том, что неправильное показание компьютера в пробке, компенсируется движением под отсечкой, то это возможно только при выполнении пропорций - проще сказать, если звезды встанут, то тогда и расход будет показывать правильным
Вот в режиме трассы, вполне реальный расход выводится.

Собственно, к чему это я всё. Если пугает большой расход, не стоит бить тревогу раньше времени, для начала можно вычислить его математически.

Fortis писал(а):По-факту, будет завышенный расход.

Не будет. У меня (и у других) все соответствует реалиям. Пугает, пересчитывал. Правда. (