Клуб Citroen C4 Sedan

Двигатель 1.6 литра THP 110 кВт/150 л.с. с АКПП

Под спойлером картинка-график большого размера. Характеризует тренд расхода по СРЕДНЕЙ скорости.
При указании своих данных просьба обязательно приводить данные как расхода, так и средней скорости, иначе это не имеет практического значения.
Так же если не выкладывается снимок БК, а пишется просто текстом - надо указать на каком пробеге получился такой расход.
Данные за менее чем 100, а лучше 200 км пробега приводить смысла не имеет, они слишком неточны.
Особенно интересны данные по "пробелам", либо показаниям, имеющимся в единственном экземпляре.

График кликабелен.

Отмечусь что ли я тоже.
С 16 ноября 2014 и по сей день.
Сегодня поставил летние шины, скинул пробег.
Вот такая картина в общем.


[ ссылка на изображение ]

Gradspb
Да, наш пепелац по пробкам хорошо любит кушать...

Мах писал(а):Gradspb
Да, наш пепелац по пробкам хорошо любит кушать...

Вот это и прискорбно...
На Фьюже 10 литров честных был расход. Но и движок 1.6 и 101 л.с.

9,9. 30 км/ч. Москва. Тыщу км уже держатся такие показатели.
В основном без пробок получается ездить.

Дмитрий Ю. писал(а):В основном без пробок получается ездить.

Эти слова ключевые.
Москва и без пробок? Не укладывается в голове у Петербуржца )

Эти слова ключевые.
Москва и без пробок? Не укладывается в голове у Петербуржца )[/quote]
Не, все нормально, пробки есть - 4-е место в мире. Просто когда жесть, катаюсь на старой.)
Чёта фотки не вставляются.

И все таки который раз убеждаюсь что сделал правильный выбор взяв механику 116 л.с, на 150 расход реально великоват.

Зато есть за что платить (это я о динамике и удовольствии от вождения, хоть в пробках хоть в драйве).

Андреев писал(а):И все таки который раз убеждаюсь что сделал правильный выбор взяв механику 116 л.с, на 150 расход реально великоват.

В принципе да, великоват. Но не так уж и сильно бьёт по карману.

max-fantom писал(а):Еще раз убедился в том, что спорт режим самый экономичный.

Да Вы, батенька, фантазёр...

Somebody писал(а):Но зато если изменить манеру вождения на более спокойную - то может оказаться что обычный драйв будет экономичнее спортивного режима. Это предположение, тут только проверять на практике.

Тут и проверять нечего - ниже обороты - ниже расход.
max-fantom
Это не механика где можно до дёрганья машины по оборотам падать. Автомат не даст ехать в нелепом режиме. Крутящий момент у нас начинается с 1400 оборотов, если что..

Gradspb
Кому как, по мне переплачивать за динамику и драйв почти в два раза, реально дороговато. Я же не на гонках гоняю)))

Андреев писал(а):Gradspb
Кому как, по мне переплачивать за динамику и драйв почти в два раза, реально дороговато. Я же не на гонках гоняю)))

А какой у вас расход?

пробег 6900 средний (40трасса-60город) 7.3 ни разу не обнулял

Андреев писал(а):пробег 6900 средний 7.3 ни разу не обнулял

Средняя скорость какая?

Андреев, по паспорту разница в пару литров. Это в 2 раза? Уверен что и в реальной жизни разница примерно такая же (в процентах). Но и динамика настолько же лучше.
Хочешь больше - платишь больше, все просто.