Клуб Citroen C4 Sedan

dol
По поводу нагара, изменена крышка головки, улутшена система маслоотделения.
Электроклапан маслонасоса, изменена конструкция, проблем нет.
Смещение фаз, изменена конструкция звездочек и болтов, проблем с прокручиванием тоже нет.

Нет это модернизации сделанные на нашем двигателе PSA, вы как работник ОД должны знать о них. У нас, кстати, последния ревизия двигателя со всеми этими изминениями.

Что-то не хотят прикрепляться - фото клапанов при снятом впускном коллекторе.
Я уже почти 2 года, как не ОДшник, но работаю в сервисе по Пежо-Ситроен.

dol
С фото не трудитесь, они все старые. Обсудим эту проблемму когда она появиться на этом форуме.
Кстати крышка модернизирован в 2013 году, у нас уже новая.
Звездочки, еще в далеком 2008.
А клапан насоса опять в 2013г, у нас он тоже новый.

Кто что думает по поводу применения присадок в топливо для наших авто?

Вычитал ТУТ, в шапке записи, что PSA разработана и присадка в топливо. Артикул 16 063 558 80. Похоже, уже не выпускается. Но есть аналог от того же PSA - 16 093 373 80

На сайте Француза:

Возможно, она только для турбовых двигателей

Обещанные положительные моменты:
— гарантирует чистоту двигателя и предотвращает образование отложений в топливной системе
— уменьшает образование отложений на клапанах и в камере сгорания
— нормализирует расход топлива и уменьшает количество вредных веществ в выхлопе
— снижает детонацию в двигателе
— повышает экономичность и эксплуатационную надежность
— защищает от коррозии топливную систему

Очень кратко основные отличающиеся принциы: первая (UNIK+) - убирает уже случившееся. Вторая (UNIK) - предотвращает.
Одобрены для двигателей серии EP и EB (в т.ч. с прямым/непосредственным впрыском). А также и для более старых бензиновых двигателей - тоже подходят.
Подробности в описании. Перевод пока делать лень.

16093373 80
N° Fam. 906

PRO
ПРИСАДКА К ТОПЛИВУ
UNIK+ Essence
ФЛАКОН(Ы) x 300 ml
BARDAHL

Only product approved for EP and EB engines.
Suitable for all Direct or Indirect Injection Petrol engines and all old generation Petrol engines.

ОПИСАНИЕ
Unik+ Fuel is a powerful curative treatment for all types of new generation petrol engine.
Позволяет устранить неисправности, связанные с наличием биологических компонентов в топливе и неодинаковостью качества топлива, продаваемого различными торговыми сетями.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Продукт для восстановления качества.
Для использования на автомобилях с пробегом 40 000 км или больше, не прошедших подобную обработку.
Использовать не чаще 2 раз в год.
Способ применения: вылейте содержимое 1 флакона в топливный бак перед заправкой полного бака.
Приведение в соответствие с нормами токсичности.

КОММЕРЧЕСКИЕ ДОВОДЫ
Вся гамма продукции, предназначенная для индивидуальных клиентов, желающих выполнять техническое обслуживание своего автомобиля и уход за ним.
Для сохранения постоянства характеристик двигателя и снижения износа его элементов изготовитель предлагает широкий выбор присадок.
Eliminates deposits from the injection system and supply ducts.
Restores the performance of the engine (smoothness, acceleration, power).
Guards against excess consumption of fuel and pollutant emissions.
Reduces the ageing of the fuel and guards against corrosion.
Compatible with all petrol engines with fuel containing 22% ethanol maximum.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ
16093374 80 : ПРИСАДКА К ТОПЛИВУ


16093374 80
N° Fam. 906

PRO
ПРИСАДКА К ТОПЛИВУ
UNIK Essence
ФЛАКОН(Ы) x 300 ml
BARDHAL

Only product approved for EP and EB engines.
Suitable for all Direct or Indirect Injection Petrol engines and all old generation Petrol engines.

ОПИСАНИЕ
Unik fuel is a powerful preventive treatment for all types of new generation Petrol engine.
Позволяет устранить неисправности, связанные с наличием биологических компонентов в топливе и неодинаковостью качества топлива, продаваемого различными торговыми сетями.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Продукт для предотвращения ухудшения показателей работы двигателя.
Предназначен для использования в период между первой ревизией и достижением пробега 40000 км.
Использовать не чаще 3 раз в год.
Способ применения: вылейте содержимое 1 флакона в топливный бак перед заправкой полного бака.

КОММЕРЧЕСКИЕ ДОВОДЫ
Вся гамма продукции, предназначенная для индивидуальных клиентов, желающих выполнять техническое обслуживание своего автомобиля и уход за ним.
Для сохранения постоянства характеристик двигателя и снижения износа его элементов изготовитель предлагает широкий выбор присадок.
Prevents the formation of deposits in the injection system and in the supply ducts.
Limits the increase in fuel consumption and pollutant emissions.
Maintains the performance of the engine (smoothness, acceleration, power).
Stabilises the fuel over time and guards against corrosion.
Compatible with all petrol engines with petrol containing 22% ethanol maximum.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ
16093373 80 : ПРИСАДКА К ТОПЛИВУ

Забейте на тотал- оно не для нашего топлива- там мало очищающих компонентов, масло хорошее но не для нашей страны

а какое масло для нашей страны?)) украинский шелл?

Olesya82
На THP150 с непосредственным впрыском, из-за конструктивных особенностей, клапана практически никак не очищаются ни топливом , ни маслом. Поэтому всевозможные чистящие присадки в данном случае бесполезны. Закоксовка у нас неизбежна.

max-fantom писал(а):Источник цитаты Поэтому всевозможные чистящие присадки в данном случае бесполезны.

Ну есть фирменные (оригинальные) присадки.. Я тут где-то выкладывал, со скриншотами. Только отзывов по ним очень мало, один на драйве вроде видел.
Надо, пожалуй, спросить ОД на их счет, что скажут вообще.. может запрос отправят..

Somebody писал(а):Источник цитаты Ну есть фирменные (оригинальные) присадки.. Только отзывов по ним очень мало, один на драйве вроде видел.

не этот случайно пост с драйва: https://www.drive2.ru/l/5531398/ (эт мой ). Присадка та?

SemT7, не исключено, что и этот пост. )
Но я выкладывал 2 присадки, и расписывал, в чем между ними разница (а они разные, для разных целей и пробегов). Найти, интересно?

Somebody
да, очень интересно! пожалуйста, был бы признателен!

Использовал однажды UNIK+ (16 093 373 80). Как то на очередном ТО спросил у мастера как можно на нашей движке с непосредственным впрыском и с известной проблемой нагара на клапанах почистить последние. Он посоветовал эту присадку от PSA и поделился артикулом. И посоветовал такую схему использовать: перед ТО, т.к. после ее применения нужно сразу менять масло (почему то, я не знаю почему) бабахаешь в бак 2 пузыря, заправляешь полый бак, выкатываешь его и на смену масла. Я так и сделал- залил 2 пузыря с пустой бак, заправился, выкатал бак и на смену масла. Конечно же результат никак не узнать, остается надеяться что это хоть чем то помогло.

В принципе-то в этих присадках заявлено только улучшение топливных характеристик и чистка топливопроводов (ну может и форсунок еще, до кучи).
А так же защита от коррозии (видимо обладают связывающим воду эффектом), улучшением выхлопа (экология) на длительной основе, а так же типа двигатель улучшает свою эластичность и приемистость (вот тут уже непонятно, за счет чего, может и чистится что-то).
И про масло ничего не говорится, только что в полный бак надо (перед заправкой полного бака, точнее)...