Клуб Citroen C4 Sedan

На наших машинах бензонасос входит в состав топливоподкачивающего устройства (ТПУ) фирмы BOSCH.
Номер топливоподкачивающего устройства (ТПУ) с бензонасосом

9812509680 - артикул ТПУ на турбомотор (EP6CDT MD)150л.с.

9812509580 - артикул ТПУ на моторы (EC5_116л.с. и EP6C_120л.с.)
Характеристики насоса 9812509580

Опыты форумчан: чтобы не менять ТПУ полностью, можно в устройстве 9812509580 ограничиться заменой только моторчика бензонасоса.
Отчёт BMY по установке.
Вводный инструктаж замены от экспресс
Проверенные для замены номера
BOSCH 0 580 454 001 (заменён, по каталогу BOSCH сейчас идёт как 0 580 454 145)
Опыт замены насоса Bosch 0 580 454 145 от Benak
График характеристик насоса Bosch 0 580 454 145

Замена старых артикулов, новые номера BOSCH (Пост Benak #229171)

BOSCH 0 580 453 453 (но много насосов сомнительного качества)
BOSCH 0 580 454 138
BOSCH 0 580 453 035
Насос топливный MAPCO 22760 давление 3,8 bar(380kPa), по характеристикам очень близок к нашему родному.

Опыт замены BOSCH 0 580 453 453 моторчика ТПУ для 9812509680 - артикул ТПУ на турбомотор (EP6CDT MD) 150л.с.

Travmatolog
И где этот фильтр у нас прячется?

Есть ли отдельно артикулы сеточки, купил мотор SFP 0501, но он без сетки.
Такая подойдет?

Моего ситрика вот уже месяц если не больше мучает ошибка р0003.После нескольких успешных запусков она стирается из мозгов,пару тройку дней всё нормально,но потом вновь после стоянки загорается чек,выскакивает сообщение "почините двигатель"и в мозгах прописывается р0003.Не смотря на это движок заводился работал ровно (ну иногда чуть потряхивало).Но болезнь прогрессирует,недавно делал несколько попыток завести,стартер молотит двигатель даже не схватывает.При очередном нажатии на кнопку старт прислушался и понял что я не слышу работы насоса в баке.Открыл капот нажал на нипель в рампе,а там сухо,ни капли не брызнуло,только запах бензина и всё.Сел в машину думаю ну понятно насос накрылся.Перед уходом домой ещё раз попробовал завести и что вы думаете? насос зажужжал и машина завелась.Движок немного потряхивало в начале потом всё нормализовалось.Ошибка р0003 очень редкая и коварная нигде не видел чтобы на неё жаловались и тем более методы её решения.Насос я всё же заказал польский Weber fp453453,видел как парень на Ауди 1.8 170 л.с турбо его ставил. p.s. Официалы в период гарантии не смогли решить проблему,зделали какую то телезагрузку топливной системы и сказали что наверное датчик высокого давления хапнул "соринку". Сейчас машина уже не на гарантии продолжает хапать "соринки".Что скажете господа ситроеноводы?

underf00nd
должна подойти, в принципе, посадочное у бензонасосов под фильтр, одинаковое, только придется сделать отверстие в месте крепежа родного фильтра

BRATUXА, сперва надо подключить монометр к контуру низкого давления и проверить его. Мало того, что давление должно быть около 5 бар (в документейшене есть допуск, но я его не помню), так оно не должно падать ниже этого зачения, по-мойму, в течение минуты (могу ошибаться, опять же первоисточник документейшен).

4yurius писал(а):BRATUXА, сперва надо подключить монометр к контуру низкого давления и проверить его. Мало того, что давление должно быть около 5 бар (в документейшене есть допуск, но я его не помню), так оно не должно падать ниже этого зачения, по-мойму, в течение минуты (могу ошибаться, опять же первоисточник документейшен).

После запуска как раз в первую минуту были две просадки давления,до 3.8 бар и до 4.5,Когда было 3.8 двигатель немного трехануло. Потом всё нормализовалось и движок работал ровно.Со стороны насоса в баке никаких хрустов и завываний не слышно,работает тихо. А сколько на контуре высокого давления должно быть BAR не знаете? Что я заметил точно,так это то что все эти проблемы появляются после стоянок от 5 ти часов.

Ребята, подскажите, пожалуйста, я правильно понимаю, что когда умирает бензонасос в баке, то никаких ошибок не показывается? Лишь пропадает тяга частично/полностью и все?
У меня просто такая ситуация, что завожу машину, она троит, тяги нет, ошибка только U1208 (читаю с EML 327). Мотор заводится, но машина не едет вообще. К сожалению, прочитать все ошибки нет возможности, так как машина за 70 км от города была и осталась, а с собой лексии не было.

Ant

Похоже что цепи превед , вы же её наверное ещё не меняли ?

Figaro
Цепь менял не так давно. Тяга пропала не сразу, а как бы постепенно. Я отъехал метров 100 после 2ух дневной стоянки, машина троит, вылетает мигающий значок джеки чана (по мануалу там вообще с катализатором что-то). Я начал сдавать назад, газ в пол, а машина едет 7 км/ч, потом 5, потом 2 и тут я просто выключил зажигание, поставил на нейтралку и докатил до места стоянки. Меня смущает больше всего отсутствие ошибок, сканируя машину ELM, именно поэтому на бензонасос и думаю.
Вскрытие покажет, что у меня там. Если не бензонасос, как я думаю на данный момент, то перенесу сообщения в соответствующую тему.

Когда помираем подкачивающий бензонасос, машина глонет и больше не заводиться. При повороте ключа зажигания есть звух из-под заднего седенья? Ну и не мешало бы лексией посмотреть давление ТНВД

4yurius писал(а):помираем подкачивающий бензонасос, машина глонет и больше не заводиться

Не обязательно. После простоя может снова завестись но не на долго

SemT7 писал(а):

4yurius писал(а):помираем подкачивающий бензонасос, машина глонет и больше не заводиться

Не обязательно. После простоя может снова завестись но не на долго

Может завестись, если постучать по насосу под задним диваном, якорь сдвинется и она поедет.

4yurius писал(а):Может завестись, если постучать по насосу под задним диваном

Я ничего не стучал, у меня и так заводилась после несколькочасового простоя. Правда, ненадолго

zykovei
Пртвет друг. Подскажите пожалуйста, пока всё норм работает с берзонасосом от ВАЗ-2120???
В январе поеду на дальняк и так как эта запчасть для нас болезненная, то хотел бы точно узнать, всё ли будет норм, если в дороге бензонасос глохнет.
Интересно также, влияет ли этот новый насос на ускорение машины? Силы хватает для 150л.с. ТНР???

И так, начал иногда шуметь бензонасос - как думаете сколько до замены протянет или стоит сразу его заменить? Планирую приобрести моторчик BOSCH – 0580454138. И сеточку какую можно поставить взамен родной (ну это на всякий случай возможно родную промою)?