Клуб Citroen C4 Sedan

На наших машинах бензонасос входит в состав топливоподкачивающего устройства (ТПУ) фирмы BOSCH.
Номер топливоподкачивающего устройства (ТПУ) с бензонасосом

9812509680 - артикул ТПУ на турбомотор (EP6CDT MD)150л.с.

9812509580 - артикул ТПУ на моторы (EC5_116л.с. и EP6C_120л.с.)
Характеристики насоса 9812509580

Опыты форумчан: чтобы не менять ТПУ полностью, можно в устройстве 9812509580 ограничиться заменой только моторчика бензонасоса.
Отчёт BMY по установке.
Вводный инструктаж замены от экспресс
Проверенные для замены номера
BOSCH 0 580 454 001 (заменён, по каталогу BOSCH сейчас идёт как 0 580 454 145)
Опыт замены насоса Bosch 0 580 454 145 от Benak
График характеристик насоса Bosch 0 580 454 145

Замена старых артикулов, новые номера BOSCH (Пост Benak #229171)

BOSCH 0 580 453 453 (но много насосов сомнительного качества)
BOSCH 0 580 454 138
BOSCH 0 580 453 035
Насос топливный MAPCO 22760 давление 3,8 bar(380kPa), по характеристикам очень близок к нашему родному.

Опыт замены BOSCH 0 580 453 453 моторчика ТПУ для 9812509680 - артикул ТПУ на турбомотор (EP6CDT MD) 150л.с.

DenDen писал(а):Всем привет! Народ, ткните пальцем в арктикул Г - образного фильтра бензонасоса (сетка) или какой другой если подойдет на седан. По теме не нашел.

Я сетку поставил вроде бы с классики нашей

DenDen писал(а):или какой другой если подойдет на седан

Вот эта подходит.

Добрый день.
Может кто подсказать замену уплотнителя под крышку бензонасоса и самой крышки? Оригиналы очень кусаются по цене.
Нашел только на picasso METALCAUCHO 03877 (тут как-будто и гайка, и крышка), 1531.41 (уплотнитель), 153130 - крышка.

Отправлено спустя 49 минут 54 секунды:
Заказал этот T403877

Technics66 писал(а):Вот эта подходит.

Спасибо!

STARTVOLT SFP0501 данный насос подойдет:?

Technics66 писал(а):https://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=284510#p284510

Доброго дня. Какой в итоге выбрал? Поменял?

Fiit писал(а):Поменял?

Нет, так на родном и езжу.

что могу сказать STARTVOLT SFP0501 подошел )сегодня поменял разницу пока какуюта не заметил.обошелся мне в 34 бел.руб=850рос.Трохи развальцевал трубки(гофру)что идет на насос ну ничего страшного феном обычным подогрел затянул обратно и сверху закрепил червячный хомут на 8-12мм.Фильтр почистил пемолюксом и щеткой да чистил я его около часа в 10 процедур ну отмыл ,не полностью но отмыл)кстати фильтр родной подошел и ничего ненадо было менять

Добрый вечер.
Сегодня машинка затроила и заглохла. По симптомам похожа на бензонасос, ибо не шумит. Прочитал всю ветку. ) пробег 290 т.км) машину покупал с нуля, не разу не залезал в бак. Ездил до полного окончания бака не раз, до лампочки всегда. Машина турбированная. Завтра буду снимать смотреть, единственно плохо сломался не рядом с домом в районе Бутова. Если будет чтото интересное с таким пробегом выложу в форум.

Замучался я снимать бензонасос, отломал оба быстросьема над насосом, подскажите нужно всю трубку искать или можно феном прогреть и поменять наконечники?

Полиамидная трубка на быстросъемы одевается предварительно прогрев её конец в разогретом масле или специнструментом, видел такой в ютубе на сайте Ковша по дизелям.

Граждане, вопрос:
Пробег большой 182000 км, стоит бензонасос оригинал.
Решил посмотреть, какой насос предлагается.
За Bosch 0580454145 просят 7-10 т.р.
Apex сейчас предлагает Meat&Doria 76416 за 2000 р.
Знает его кто-то?
Рабочий вариант?

Я бы ставил оригинал и голову не забивал , потом будите эвакуатор вызывать с этой дорией и вся экономия превратится в убытки.

Перед закручиванием крышки насоса в баке всю резьбу по кругу и саму крышку изнутри смазал силиконовой смазкой. Не докрутил до метки около 5 мм. Прокладку не менял, просто протер. Покатаюсь отпишусь, может выложу фото показателей из DiagBox.

Прошу дать совет по завинчиванию кольца насоса, какие усилия не прикладывал к завинчиванию, есть пропускания бензина из под кольца, прокладку менял, прокладку смазывал смазкой, кольцо менял, рёбра на кольце поломал, а толку нет!