Клуб Citroen C4 Sedan

Alexis70 писал(а):Источник цитаты Когда на ручке ездил,то чётко ощущал разницу между G и простым 95-м.

Я на ручке тоже ощущаю разницу между простым и G, получается EP6 менее разборчив в бензине. Перешёл на Башнефть т.к. тяга практически такая же как на G-95 а стоит дешевле.

Technics66 писал(а):Источник цитаты получается EP6 менее разборчив в бензине

Уже неоднократно писал, что я четко чувствую разницу между обычным и G. Ощущается (как это обычно и бывает) не при переходе на G с обычного (на улучшение), а наоборот, т.е. на ухудшение.

Про EP6:
95 катаю, на 92 расход и никуда он ехать не хочет.
Башнефть очень классный бенз, ему нравится!

Последний год катался на 98-м. Привык. А недавно залил 95-й, ввиду отсутствия 98-го, и что то не порадовало поведение машины. Заправка одна и та же, Лукойл. Мало того что неустойчивая работа движка сразу в глаза бросилась, явное снижение динамики, так еще и расход подскочил почти на 4 литра. Больше что то не хочется 95-й.

С начала эксплуатации лью АИ-95. Заправки только лукойл. ГПН у нас в регионе мухлюет. Такое чувство что разбавляют конденсатом. Один раз заправил (вроде дешевле) и пожалел. Авто потерял тягу и начал "кашлять" на хх. Ну его нах такой 95 дешевый бензин от ГПН

Летом АИ-98 ВР, зимой в морозы простой 95 Роснефть. При переходе на 98 ощущения схожие с переходом на евро4(по описаниям).

и зимой и летом, и во все времена - 98 BP .....

Лью только 95 экто на Лукойле, все отлично.

VangogMVN
А вот по осени залил 95Экто Лукошка на автоматической заправке и понял, что цена луки не гарантия качества, хотя завод и рядом.
Помогло только когда долил 98 от Газпрома.
С тех пор заправляюсь на Газпроме 95-к5 ничего плохого не замечал.

Начал с 98 . потом подумал что ну его нафиг переплачивать - пересел на 95 Евро5. Сейчас одумался, и вернулся на 98 "Экто". Прироста мощности или экономии в расходе не заметил. Но на 98 двигатель явно меньше подколбашивает, да и с утра мягче/тише заводится.

Лью G-98 на Газпроме или 98 на Роснефти. Изредка обычный 98 на Лукойле. Разницы между ними не замечаю. Пробовал 95, в принципе, нормально, жрет немного больше. Пробеги у меня маленькие, так что 98 не разоряет.

Пробег 94000, только 92 бензин, по поводу заправок предочтений нет, за все время проблем не обнаружено.

Всю зиму проездил на G95 ГПН нет никаких вибраций при трогании с места, при обгонах на трассе мгновенный подхватил,расход,при одинаковом стиле вождения, в сравнении с простым 95 упал примерно на 0.5литра.

Езжу на шелловском 95 ((Перешел на него по совету друга на пыжике 3008) обычном. Безпроблемный бензин. Радует, что у них везде одинаковые цены. Удобно. Раньше заправлял 95Gdrive ГПН - он конечно явно добавляет динамики, но и ценник=) И кофе там невкусный, в отличии от Шелла (а для меня это важный момент=)))

Был 95 ТрансАЗС возле дома. Нормальный бензин, но всё же в турбомотор нужно 98 лить, так что перешёл на ГПН 98. Разница ощутима и по динамике (ездил в Алексин с 5 человеками на борту 2 раза, первый на 95, второй на 98) и по расходу - расход упал на 0.5 литра.