Клуб Citroen C4 Sedan

я, конечно, понимаю,что я открыл повторно эту тему, но и здесь я ответа не нашел по своей ошибке р000а

Всмысле не нашли ответа?
При этой ошибке ОД будет менять электромагнитный клапан на впуске согласно своим прямым инструкциям. Если делаете, не у ОД, думаю тоже самое будут делать.
Топикстартеру это помогло, вот его отзыв, правда немного в другой теме.

max-fantom писал(а):Источник цитаты Так чем все закончилось тогда?

Замена клапанов регулировки фаз газораспределения, переднего и заднего.
Потом через 7тыс.км поменял машину.
После замены переднего клапана, машина каталась нормально около 1000км, потом опять выскочила ошибка и надпись - отремонтируйте двигатель.
После замены второго клапана, тот что со стороны кабины, ошибки прошли.
Но в сервисе сказали готовится к худшему, так как у меня выскочили обе одновременно, решил не затягивать.

к худшему это что? просто ошибка не у меня. знакомой купили 308 пыж двиг еп6 ехали- все норм. и вдруг чек после прхождения ТО.Завез в гараж,лексия и эта ошибка!!! причем памяти постоянно повтаряется!Но как? Мы же ехали 50 км и не раз перезапускались.
Что ждать и на что попали? (по деньгам)

Отправлено спустя 14 минут 14 секунд:
frog2050
во что вылился ремонт и можно ли поменять самому?

экспресс писал(а):Источник цитаты во что вылился ремонт и можно ли поменять самому?

Каждый датчик стоил около 6тыр.
Заменить передний можно самому, задний сложнее(не удобно и горячо)
Сами датчики идентичны.
Если ошибка только одна, можно заменить их местами.
Соответственно и ошибка должна поменяться.

frog2050
Я думаю вы имели ввиду клапана, а не датчики.

ser11
Ну да, ошибся - именно клапан.

в моем случае на впуске .он спереди или с задней стороны

Отправлено спустя 2 часа 3 минуты 50 секунд:
сам спросил-сам ответил. С задней,под корпусом возд. фильта

такая проблема теперь.!!!!Поменял клапан на впуске,была ошибка Р000А.,Фильтр воздушный,свечи.Чек поропал, но двигатель работает в аварийном режиме, т.к.запускается вентилятор.Какие мнения будут? Пыж 308 не мой.Дигатель ЕР6,под капотом все как у меня.Лексией не звонил.После замены клапана ошибка ушла.Обороты- 750.но вентилятор

Бабушка надвое сказала.
Всё что угодно может быть, от банального до сложного.
Нужна диагностика и калибровка датчика.

frog2050
Клалибровка датчика?Какого?Лексией смогу сам?

экспресс
Мне делали именно ей.

frog2050
А лексией куда лезь то.Вчера поменял датчик ,но лексию не подключал.Ошибка (чек)сам ушел.Но теперь вентилятор постоянно крутит,Типа в аварийном режиме.И когда глушишь тоже не выкл.только клему сбрасывать.Блин никуда вроде не лазил.Только клапан,фильтр возд. и свечи.

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Может есть кто на форуме кто калибровку делал сам?

Сам я ничего не делал, все делалось в сервисе.
Куда там и чего - не скажу, так как не присутствовал.
Об этом говорил электрик, но данную процедуру делали после замены второго датчика, тот который со стороны кабины.
После замены переднего датчика, никаких отклонений не было.

Скинул все ошибки.Все работает в штатном режиме.НО через несколько запусков снова чек вылезает.Может я лох?поехал для убедительности в сервис Францавто.Диагност такой же как и я и наверно все же я круче! 800 рубликов отдал.За сброс ошибки через пару км снова чек выскочил.Наверно мне сегодня деньги не кда девать было Вот думаю сейчас может это датчик распреда глючит 1920 LS