Клуб Citroen C4 Sedan

Ребят может кто поможет советом-что делать?
Ремкомплект для маслосливных отверстий.

Это может быть из-за неудачной конструкции масляного щупа.

Чую скоро получим Может кто заморочится, откачает масло через щуп, а затем отвернёт сливной болт, посмотрит, что там осталось. У меня, к сожалению, такой возможности нет.

Решил на выходных немного покопаться в авто....
Колодки передние поменял, топливный фильтр. Дошел до замены масла... Открутил, слил, всё норм. Стал закручивать от руки до упора, далее ключом и чувствую, что вот-вот провернется. Главное усилий не приложил, а она провернулась(( Я думаю что это из-за того что я до этого ОЧЕНЬ туго заворачивал, даже еле открутил...
Вообщем решил купить "набор для ремонта маслосливных отверстий 17мм (в боксе) JTC-2032". На днях попробую тогда отпишусь.

Купил набор для ремонта маслосливных отверстий за 1700 руб. Не понятно зачем шесть пробок в комплекте,т.к. на одноразовые они не похожи.
Делал это в первый раз, оказалось не так сложно.
Машина у меня стояла на досках, а доски на кирпичах (по одному с каждой стороны). Подстелил картон и под авто))
Метчик намазал литолом в большом количестве)) На метчик легко подошла головка на 11. Как работать метчиком в интернете есть много видео...
После того как нарезал резьбу залил еще немного масла, в надежде смыть остатки стружки, если они там остались. Но я думаю всё осталось на метчике.
Новая пробка закрутилась легко. В этот раз тянуть сильно не стал
Фоток много не делал, т.к. уже темно было и времени особо не было.
Изучив немного данную тему понял, что можно сделать всё это дешевле если купить отдельно метчик на М18х1,5, то сливная пробка на М18х1,5 продается почти во всех автозапчастях и стоит к примеру от Волги 30 руб.

Я думаю, что этот метчик намагничен. А в строительном магазине, если купить, то вряд ли.

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Я бы еще от старого жесткого диска магнит бы снял и прошелся бы по округе отверстия внутри. Чтобы собрать стружку

Так поддон вроде-бы из сплава алюминия, по идее не должен магнититься

Oleg750
Маталл.

Oleg750 писал(а):Источник цитаты Так поддон вроде-бы из сплава алюминия, по идее не должен магнититься

Из сплава алюминия он бы раскалывался при ударах на кочках и т.п.

Вот кто первый доберется до поддона пусть магнитом и проверит
Мне теперь масло апрель-май менять
А вот если обратить внимание на фото № 2, то в отверстии видно что-то не понятное почти в плотную ко дну установлена какая то деталь. Может это магнит не дне
Не догадался я. Надо было чем нибудь металлическим проверить...
Если кому нужен будет метчик на М17х1,5, то могу одолжить. Надеюсь пробки не одноразовые.. поделюсь и пробкой если такую не найти

максон писал(а):Источник цитаты Может это магнит не дне

Не исключено. На дне часто бывают магниты, в том числе и на коробке.
И пробки часто магнитные.

Отправлено спустя 18 минут 43 секунды:
Вот теперь очень стало интересно, что же там лежит??


Отправлено спустя 4 минуты 16 секунд:

максон писал(а):Источник цитаты то сливная пробка на

А штатно у нас какая резьба на пробках? На девственных

SHKoder писал(а):Вот теперь очень стало интересно, что же там лежит??

Я думаю это забор маслонасоса.

OlegGF писал(а):Источник цитаты

SHKoder писал(а):Вот теперь очень стало интересно, что же там лежит??

Я думаю это забор маслонасоса.

Полностью согласен

OlegGF писал(а):Источник цитаты Я думаю это забор маслонасоса.

avtomatik писал(а):Источник цитаты Полностью согласен

Пожалуй соглашусь. Как и писал в БЖ и делал фотки внутренностей [БЖ C4B7] Замена электро клапана масляного насоса EP6

[ ссылка на изображение ]

Штатная резьба на пробке М16х1,5.
Тогда считаю, что я правильно сделал... если стружки немного осталось то её должно засосать в забор маслонасоса.
Дело в том, что у меня года два в багажнике лежит новый оригинальный маслянный фильтр. Но так как был у меня опыт с такими фильтрами, когда через несколько тыс км он начинал пропускать масло я стал покупать фильтр "Purflux". И поэтому я сейчас поставил оригинальный фильтр, а через несколько тыс км поменяю его без замены масла.

максон писал(а):Источник цитаты опыт с такими фильтрами, когда через несколько тыс км он начинал пропускать масло

Масло пропускает не фильтр, а резинка на крышке