Клуб Citroen C4 Sedan

Ребят может кто поможет советом-что делать?
Ремкомплект для маслосливных отверстий.

максон писал(а):Источник цитаты Не понятно зачем шесть пробок в комплекте,т.к. на одноразовые они не похожи.

Вероятнее всего такие наборы для автосервисов, а не для индивидуалов вроде нас.

Акира писал(а):Источник цитаты Вероятнее всего такие наборы для автосервисов, а не для индивидуалов вроде нас.

Только в сервис вот приедешь, и за работы по восстановлению, за эти же действия заплатишь дороже стоимости набора.
Пусть даже сделают также качественно как сам, но идея понятна.
Сервис покупает инструмент и им нужно его окупить и заработать на зарплату специалисту.
Но есть и другой инструмент, который купить не проще.

Я видел таки наборы на Али. По названию не могу сказать совпадают ли они с тем что я купил. А так по 900 руб. Но время не у каждого есть столько ждать.

SHKoder писал(а):Источник цитаты Вот теперь очень стало интересно, что же там лежит??

при такой форме поддона (где посередине пупырышек на дне) нет ли смысла сливать через отверстие щупа?
Знатоки говорят, что если отсасывать сразу при заглушивании двигателя, то высасывается и вся грязь, и объем больше, чем при обычном сливе. Соот-но можно залить грамм на 50 больше чистого масла

Я вас умоляю. Привариваешь гайку и ездишь пока другую пробку не найдешь. Лет 5-6.

AndronSV
Какую гайку? Что за ересь.
Шаг резьбы уже мелочи?

Гайку на пробку. Выкручиваешь пробку ключем, а не шестигранником. Шаг резьбы остается прежним. И не надо говорить об опасности пожара. Делал так на 2-х разных машинах.

AndronSV писал(а):Источник цитаты Гайку на пробку

Может я дурак?
Вы точно правильно понимаете о чем говорите?
Гайку, на пробку... И что будет? Будет пробка (папа) в гайке (мама), а картер в стороне?

AndronSV писал(а):Источник цитаты Гайку на пробку.

Если сорвал шлиц - да.
А тут срывают не шлиц, а резьбу.
Смысл приваривать гайгу на винт с сорванной резьбоой ?

Я тоже резьбу на поддоне убивал на с элизе правда, мотор такой же, нашёл больше диаметром гайку если не путаю от газели прошёлся сверлом и нарезал новую резьбу большего диаметра. Это легче чем снимать поддон или покупать новый

Олег0610 писал(а):Источник цитаты нашёл больше диаметром гайку

Да как же так... ?
Пробка у нас болтовидная - папа.
Картер имеет отверстие - мама
Как вы гайку то мастырите на пробку?


Мне фантазии напрочь не хватает

SHKoder
Сори папу(болт)

Мне в прошлый раз при замене тоже сорвали резьбу. Метчиком нарезали новую на 18 в магазине запчастей для грузовиков купили болт, и шайба с резинкой тоже у них нашлась. Вся процедура заняла минут 40 вместе с поездкой в магазин.

Алексей Кирянин писал(а):Источник цитаты Метчиком нарезали новую

Главное магнитом собрать всю стружку из картера

Да там ее практически небыло. То что решалось сыпалось вниз.