Клуб Citroen C4 Sedan

jurgen
OBD свисток это что?

Daymon_aw писал(а):jurgen
OBD свисток это что?

OBD2 Bluetooth адаптер. Прошу прощения за сленг.

Сегодня с утра -11С
Грел примерно 2 минуты = сел, завел, включил обогрев лобового, обогрев зеркал, противотуманки, повесил видеорегистратор, загрузил на телефоне Яндекс.Пробки, посмотрел пробки, продумал маршрут, поехал.

ОД прямо заявил:
Прогреть двигатель 5 минут, АКПП на R 2 минуты и на D 2 минуты, но это когда на улице -15 и ниже.
Примерно так и поступаю. Как нужно не знаю, а двиг. и АКПП сберечь хочется. Износ по значимости на 1-м месте думаю. Может и потому что на таху копил пол жизни и взял в кредит.

Доброго времени суток, я свою тоже прогреваю до снижения оборотов, но старая привычка: при морозах выжимать сцепление на 10 сек примерно, у меня ручка,хоть и автозапуск есть ,все равно выхожу самостоятельно прогреваю при сильных морозах, а автозапуском пользуюсь при температуре до-20,кстати живу на 1этаже,до машины 3метра идти,так что не сложно)

Когда принимал машину, менеджер мне рассказывал как её прогревать, так вот он советовал прогревать минут 5 и обязательно на 10-15 секунд втыкать драйв, заднюю, нитраль, объяснил он это тем что эти манипуляции помогут избежать "гидро-удара" АКПП, кажется так он это назвал. Кароч. я теперь так и прогреваю, а если учитывать, что при выезде из двора я встаю в уютную пробку, то когда я её проезжаю машина окончательно прогревается.

Прогреваю зимой до рабочих оборотов двигателя. Так же, чтобы облегчить пуск двигателя в холодное время, выжимаю сцепление перед запуском.

Пришла весна, с утра всегда больше 0C , не грею вообще, просто первые 10 минут еду очень спокойно и не давлю в пол.

Поштудировал я тут сервисную книжку.. и там все написано, товарищи (почти в самом конце).
Ниже (не соврать бы) -20 с чем-то градусов необходимо прогревать 4 минуты. Это официальная рекомендация производителя, и спорить тут, считаю, не о чем.

Somebody писал(а):Поштудировал я тут сервисную книжку.. и там все написано, товарищи (почти в самом конце).
Ниже (не соврать бы) -20 с чем-то градусов необходимо прогревать 4 минуты. Это официальная рекомендация производителя, и спорить тут, считаю, не о чем.

Руководство по эксплуатации Citroen C4 Sedan
viewtopic.php?t=217
PDF
http://flipbook.diadeis.com/infotec_AC/ ... 013_RU.pdf
страница 20
Не нужно прогревать двигатель на месте, особенно зимой, перед началом поездки; в движении автомобиль прогревается быстрее.

Не нужно прогревать двигатель на месте, особенно зимой, перед началом поездки; в движении автомобиль прогревается быстрее.[/quote]
Я так попробовал, -15 было примерно завел и поехал, так машина начала так страшно дергаться, с тех пор грею пока обороты не упадут, после прогрева двигателя буквально секунд на 10 задерживаю D. Летом, одну минуту после ночи, в течении дня не грею.

WW_C4 не надо мне тыкать, извините, инструкцией, я ее читал. Я сказал про сервисную книжку, в которой прописаны условия, которые должны соблюдаться для сохранения гарантийных обязательств.
В которой сказано про конкретные, заметьте, температуры. Почитайте.
А в инструкциях всегда есть замечательные надписи со звездочками, что все может быть изменено, и вообще спрашивайте у дилера, они все знают.
А прогреть автомобиль до комфортных значений в салоне (либо ПОЛНОГО прогрева агрегатов), что скорее всего имеется в виду в инструкции, и необходимый для безпроблемной эксплуатации первичный прогрев - это две разные вещи.
p.s. на предыдущей машине и в инструкции было сказано: перед началом движения необходимо последовательно пройти все режимы работы на коробке-автомат.

Somebody писал(а):WW_C4 не надо мне тыкать, извините, инструкцией, я ее читал. Я сказал про сервисную книжку, в которой прописаны условия, которые должны соблюдаться для сохранения гарантийных обязательств.
В которой сказано про конкретные, заметьте, температуры. Почитайте.

Никто и не тыкает. Я указываю на официальное руководства пользователя. Которое регламентирует порядок пользования. Все остальное пользователя не касается.
Если есть какое официальные документы, опровергающие это, приводите. С указанием страницы. А не "почитайте".

Somebody писал(а):WW_C4
А в инструкциях всегда есть замечательные надписи со звездочками, что все может быть изменено, и вообще спрашивайте у дилера, они все знают.

Эта надпись без звездочек.

Somebody писал(а):WW_C4
А прогреть автомобиль до комфортных значений в салоне (либо ПОЛНОГО прогрева агрегатов), что скорее всего имеется в виду в инструкции, и необходимый для безпроблемной эксплуатации первичный прогрев - это две разные вещи.

Это вообще отсебятина. Что за "комфортные значения" и "первичный прогрев", откуда определения?

Somebody писал(а):WW_C4
p.s. на предыдущей машине и в инструкции было сказано: перед началом движения необходимо последовательно пройти все режимы работы на коробке-автомат.

А еще раньше некоторые машины требовалось заводить через кочергу и подкармливать лошадей сеном.

WW_C4 писал(а):Все остальное пользователя не касается.

WW_C4 писал(а):Если есть какое официальные документы, опровергающие это, приводите. С указанием страницы. А не "почитайте".

Хорошо. Раз Вам лень почитать - я укажу конкретные страницы. Которые Вы, как владелец, должны были прочесть. Возьму дома сервиску, и процитирую, чтобы уж точно.
Звездочки глобальные есть, не обязательно к конкретным фразам.

WW_C4 писал(а):Это вообще отсебятина.

Я сказал - скорее всего. Вывод сделан именно из наличия специальной записи в сервисной книжке. Это мой личный вывод. Но основывается на официальных данных.
Про другие машины ок, не будем говорить, раз уж считаете что автоматы принципиально разные, и я не могу привести такой пример. Вечером скину данные по сервиске. Даже фото сделаю.

Исполняю обещание.
Сначала приведу полное название сервиски: "СЕРВИСНАЯ КНИЖКА Техническое обслуживание и условия гарантии CITROEN".
Теперь обещанные фото, 2 штуки (на фото не полностью видно номер страницы, №21 - первая страница оранжевого раздела III, и №6 - про условия лишения гарантии).
Чуть-чуть не точен был про температуру, точно указано -23 градуса.