Клуб Citroen C4 Sedan

Ошибка двигателя P2137 Дроссельная заслонка, Датчик положения педали,Переключатель В и С соотношения напряжения.

Здравствуйте Уважаемые владельцы Ситроен,
Загорелся Чек Engine и после диагностики прочиталась ошибка P2137, соответственно педаль газа на активна, на работает. Вентиллятор охлаждения молотит на полную сразу при включении двигателя и после около 5 минут. На холостых авто работает отлично. Двигатель нагревается, но в машине холодно, даже после 15 минут работы, возможно это из-за работающего вентиллятора. Грешу на термостат, и вследствии этого идет блокировка газа и возникает данная ошибка. Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой?

Педаль газа активизировалась сама, на улице +2, при минусовой температуре ошибка продолжала существовать!
Снял плюс с аккумулятора, и ошибка полностью стерлась!

Больше не было такого? У меня подобная ситуация.

Gleb
подскажите как справились с проблемой? у меня сегодня такая же беда случилась

STAM,
Проблема, которая появилась в марте пропала сама, после одной недели, когда температура воздуха была плюсовая. Я почистил дроссельную заслонку на станции.

В августе 2017 данная проблема опять появилась: педаль опять была недоступна. Я отсоединил + аккумулятора, подергал все разъемы контактов до которых смог дотянуться или найти, подключил аккумулятор, ошибка осталась, но педель газа была активная, и можно было поехать. Проехав 10 минут, заглушив двигатель, при следующем включении зажигания ошибка исчезла.

В общем понятно, что ничего не понятно. Какое то плавающий глюк, который никак не идентифицировать. Хотя больше похоже на заводской брак.

Gleb
Добрый день, проблема с дроселем больше не повторялась? если да то как справились?

У меня двигатель немного другой и ошибка высветилась Р061f (неисправность управления дроссельной заслонкой) Стираешь все нормально едет. Впервые высветилась в морозы -32 было, завелась и взревел вентилятор и .т.д. Облазил все форумы, вроде бы такое было на первых моделях .У меня 2014 года, вроде бы коллектор нового образца. Потом все чаще и чаще. Причину не выяснил, зарядил аккумулятор, и погода теплее стало. Посмотрим.

turbinf писал(а):У меня двигатель немного другой и ошибка высветилась Р061f (неисправность управления дроссельной заслонкой) Стираешь все нормально едет. Впервые высветилась в морозы -32 было, завелась и взревел вентилятор и .т.д. Облазил все форумы, вроде бы такое было на первых моделях .У меня 2014 года, вроде бы коллектор нового образца. Потом все чаще и чаще. Причину не выяснил, зарядил аккумулятор, и погода теплее стало. Посмотрим.

Машина конца 13го года, постоянно в морозы такая фигня. И коллектор тоже типа "адаптированный". Я уже даже не езжу на диагностику, после пяти запусков ошибка стирается и все.

Видимо это проблема уже не единичная, как и ты не вижу смысла ехать к официалам, так же тупо стираю ошибку и езжу дальше. Ниже -25 стараюсь не ездить. Теперь какой выход. Думаю надо написать письмо официальным представителям, (к иркутским нет смысла обращаться) это уже будет коллективное, с указанием VIN кодов машин. Пусть ответят. Машина моя покупалась в Иркутске. Если согласен займусь этим вопросом (текст, адрес).

Добрый день, столкнулся с той же проблемой, кому-то удалось ее решить? Ошибка p2137, загорается service, двигатель встаёт в аварийный режим, крутится вентилятор, педаль не работает, обслуживался у официалов, почистили контакты, перепрошили мозги, потом поменяли педаль, через пару месяцев ошибка вылезла опять, снова обратился в сервис Ситроен, говорят опять педаль под замену) т.к. ошибка по педали, но дело явно не в ней, уже менял, кто разобрался, подскажите, что может быть

Андрей44
В педали ломаться нечему, разбирал я педаль и где-то на форуме есть мои фотографии начинки педали. В первую очереди смотреть разъём подключения педали на предмет окисления контактов и гниения проводов. Педаль подключается напрямую к ЭБУ и питается от него, можно ещё посмотреть и подёргать предохранители под капотом (через них питается ЭБУ) но боюсь что это не поможет.

Technics66
Спасибо за ответ, нашел человека с похожей проблемой на страничке Ситроен в ВК, тоже пишет что сначала менял педаль чистил контакты, в итоге оказалась вода в разъёме блока АБС контакты сгнили, но ошибка была та же p2137, есть ли связь между педалью и блоком АБС, думал что все идёт через ЭБУ

Андрей44
Если будет информация, то держите нас в курсе, пожалуйста. Такая же ошибка выскочила в морозы - "Р2137 Датчик педали акселератора. Несовпадение дорожек датчика педали акселератора"
А где находится разъем блока АБС?

Отвечу сам на часть своего вопроса. Прочитал на просторах интернет, что бывает проблема с контактами в разъеме педали газа (акселератора). Решил пойти с простого - разъединил разъем и обработал немецким средством для контактов (очистка и защита). Проехал несколько сотен километров - ошибки больше нет.

Здравствуйте, коллеги по ситроену! Снова вылетает ошибка 2137 (несовпадение датчиков В и С дроссельной заслонки и педали акселератора).Какой-то закономерности не вижу. Снял сканером ЕМЛ, поехал. Вот теперь думаю, что это - контакты, датчики, программное обеспечение? Видимо, без хорошего сервиса не обойтись. Владельцы ситроенов из Питера, есть ли у кого-нибудь знакомый хороший диагност-электрик?