Клуб Citroen C4 Sedan

ZHOLUD
Эко вас понесло!

Daerung писал(а):Все таки евро-5, что тут говорить не пойму.
Машина старается на холостых, меньше двигатель крутить. Глохнуть, как пишите она не заглохнет. Не пойму чем Вам плохо, горючего меньше ест, вибрация? Так можно на нетраль перевести во время пробок или светофор.

Нет не вибрации и не пытается заглохнуть... Единственное что смущает это сам факт падения оборотов до 2 кубиков. В целом работа двигла устраивает полностью ..

Я не вижу проблемы в том что обороты падают до 2 кубиков. У меня постоянно на прогретом двигатели они радаюи и ни на что это не влияет. Есть легкая вибрация в D. Я думаю это норма.
Нечего разводить демагогии.....

Приветствую всех! У меня на холостых появляются легкие колебания такое ощущение как будто детонация, никто не сталкивался? седан тенденс 115 механика климат.

У меня мотор 150 сил. Обороты при выборе режима Р или D на месте тоже 2 кубика, т.е. 500 об/мин (если не ошибаюсь) . Иногда есть вибрация, иногда нет. от бензина зависит. Но ничего страшного в этом не вижу. На прежней машине на D колотило гораздо сильнее.

Единственное,что странно- то что капот вибрирует! И иногда козырек солнцезащитный.

Подскажите пожалуйста какие максимальные обороты двигателя на тахометре при полностью выжатой педали газа на стоящем автомобиле мотор 150л.с.?

Kitaec писал(а):Подскажите пожалуйста какие максимальные обороты двигателя на тахометре при полностью выжатой педали газа на стоящем автомобиле мотор 150л.с.?

На холостом 4000, под нагрузкой до упора