Расход масла

Krotoff · Сообщение **Krotoff** » 22 авг 2017, 19:07

noriks83 писал(а):Источник цитаты в выходные буду разбирать движек, посмотрим что там найду...

Потом напиши список запчастей и окончательный ценник

Сообщение **juri** » 22 авг 2017, 19:38

noriks83 писал(а):Источник цитаты в выходные буду разбирать движек, посмотрим что там найду...

Отпишись если выявится причина масложёра.

Сообщение **Technics66** » 22 авг 2017, 19:44

Мне масло надо менять и менять собираюсь сам. Вот думаю заморичится с раскоксовкой или до следующей замены отложить?

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 22 авг 2017, 21:25

Technics66
Я вот сегодня почитал сайт лавра, наверно при следующей замене заморочусь.
Пока только не определился как лучше - в сервисе "сам себе механик" отмачиваться часа два или залить на ночь возле дома.

Mirexon · Сообщение **Mirexon** » 22 авг 2017, 21:31

Скажу наверно громко, но скорее всего проблема масложера в постоянном перегреве мотора, конкретно про турбо мотор говорю. У меня пробег 55555 уже жрет литр на тысячу.

Kamysh · Сообщение **Kamysh** » 22 авг 2017, 21:31

OlegGF писал(а):Источник цитаты Т.е. на ТО (перед сменой масла) нужно привентивно заливать в цилиндры ЛАВР?

постоянно заливать не надо, только для раскоксовки, когда начинается масложор...

Отправлено спустя 3 минуты 7 секунд:

OlegGF писал(а):Источник цитаты или залить на ночь возле дома.

залить на ночь, эфект будет лучше... я в своё время так на бехе делал, результат поразил...

Отправлено спустя 3 минуты 47 секунд:

Mirexon писал(а):Источник цитаты Скажу наверно громко, но скорее всего проблема масложера в постоянном перегреве мотора, конкретно про турбо мотор говорю. У меня пробег 55555 уже жрет литр на тысячу.

проблема в масле, от него залегают кольца, и на вашем пробеге это не нормальный расход... у меня на 110000 , расход состовлял литр,на 2000 - 2200 км.

Golden · Сообщение **Golden** » 22 авг 2017, 21:40

На 57000 км, примерно, резко начался масложор долил литр меньше чем за 1000 км. До этого было где-то 100 грамм на 1000 км. Дилер откапиталил движок по гарантии, замена колец, колпачков и выпускных клапанов (сказали что не могли притереть). Почистили весь двигатель и залили новое масло, теперь не ест. С машиной ничего не делалось совсем, технически в этом периоде. Масло Тотал 0w30 всегда дилерское, бензин 95/98 шелл лукоил.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 22 авг 2017, 21:43

Kamysh писал(а):... я в своё время так на бехе делал, результат поразил...

как ты вообще после БМВ 540 Е39 смог аж на двух ситроенах поездить???

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Golden писал(а):Дилер откапиталил движок по гарантии, замена колец, колпачков и выпускных клапанов (сказали что не могли притереть). Почистили весь двигатель и залили новое масло, теперь не ест.

Это какой ОД делал капиталку?
Как вообще удалось его (ОД) на такое сподвигнуть?
Что значит "почистили движок"?

Kamysh · Сообщение **Kamysh** » 23 авг 2017, 08:15

OlegGF писал(а):Источник цитаты как ты вообще после БМВ 540 Е39 смог аж на двух ситроенах поездить???

на трёх.... не люблю останавливаться на достигнутом

Golden · Сообщение **Golden** » 23 авг 2017, 11:00

OlegGF писал(а):Источник цитаты Это какой ОД делал капиталку?
Как вообще удалось его (ОД) на такое сподвигнуть?
Что значит "почистили движок"?

ОД Авто Премиум на Хасанской
Как то сильно уговаривать не пришлось, предложили опечатать двигатель и произвести замер расхода масла, так как гарантия заканчивалась я согласился (говорил если не покажет то за это возьмут денег), потом когда я приезжал на замер через 1000 км он мне сказал, что расход входит в норму (литр на 1000 км), но "Есть за что зацепиться" - потом месяц согласований, ожидания запчастей ремонт и вот я выехал на "откапиталеной" машине. Кроме отсутствия расхода масла никаких изменений в лучшую сторону мой "попомер" не заметил вообще, ни по ровности работы двигателя, ни по лучшей тяге, ни по лучшим переключениям передач. Все как было так и осталось.
"Почистили движок" - как я понял это очистка от нагара на клапанах, так как впускные не менялись.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 23 авг 2017, 11:07

Golden
надо попробовать туда съездить (в Авто Премиум на Хасанской) поменять по гарантии ремень генератора, а то в Аксисе и Софите из-за трещин по гарантии менять не хотят.

Golden · Сообщение **Golden** » 23 авг 2017, 15:20

Из всех сервисов этот самый адекватный, был везде, больше всего раздражает АКСИС на Выборгской набережной. В софит ездил 3 раза все три раз у них форсмажор, то света нет, то мастера по гарантии, то прибор диагностический сломался :lol2:

Az26 · Сообщение **Az26** » 24 авг 2017, 21:14

max-fantom
Максим, а раскоксовку не пробовал сделать?

Я вот сижу и думаю может начать для профилактики, раз в 2 замены масла лить LM Direkt Injection Reiniger http://liquimoly.ru/item/7554.html

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 24 авг 2017, 21:21

Az26
Она же в бензобак заливается, есть опасность, что г из бака и топливопроводов/фильтров в форсунках и застрянет.
Ну и проблему закоксовывания поршневых колец как раз таки решает лавр, а не это.

Az26 · Сообщение **Az26** » 24 авг 2017, 21:29

OlegGF писал(а):Источник цитаты Az26
Она же в бензобак заливается, есть опасность, что г из бака и топливопроводов/фильтров в форсунках и застрянет.
Ну и проблему закоксовывания поршневых колец как раз таки решает лавр, а не это.

Ну это средство работает только при температуре 100 и выше, т.е. только в дрыгателе, а не в баке, да и оттуда че в баке на новой машине.
Ну да собственно, эта жидкость только для профилактики, я не предлагал ей делать раскоксовку.

Клуб Citroen C4 Sedan