Расход масла

Nicolas · Сообщение **Nicolas** » 04 мар 2018, 13:17

Жесть. Срочно доливайте.
У вас по фото, уровень намного!!! ниже минимума.
Зачем перегревать движок?
Долейте, допустим ровно до максимума и можно ездить спокойно,
наблюдая за уровнем.

VladCC4S · Сообщение **VladCC4S** » 04 мар 2018, 14:24

Nicolas
На прогретую до минимума доходит. Фотку докинул ещё одну.
Да, долью может... воды видимо. Не знаю есть ли маленькая тара с антифризом.
(но это уже другая тема пошла :-)

))

Отправлено спустя 3 часа 54 минуты 12 секунд:
Technics66
у меня на последнем ТО в Ирбисе не до конца установили щуп. Я очень долго по осени так катался... может это оно и есть?
по ходу там разрежение и затягивало воздух снаружи. Так туда эта влага может и попала. В общем печально всё.
И ведь не докажешь ничего и никому.... что ты не сам этот щуп не конца довел при установке потом уже. В общем надо все проверять.
btw
немного покатался после долива масло и стало меньше этого налёта... в общем понаблюдаю ещё.

фотки
до долива
после долива

Mihanik33 · Сообщение **Mihanik33** » 04 мар 2018, 18:36

VladCC4S писал(а):И ведь не докажешь ничего и никому.... что ты не сам этот щуп не конца довел при установке потом уже.

Естественно не докажешь, потому - что ( как воспитали меня) проверять масло необходимо ежедневно (ну или хотя бы раз в неделю), а не от ТО до ТО.
ИМХО.

VladCC4S · Сообщение **VladCC4S** » 04 мар 2018, 18:57

Mihanik33
Если бы я смотрел от ТО до ТО, то у меня было бы меньше сомнений :-)

но посмотрел вот. вроде как по регламенту. где-то через 5000 км. а зря :-)

))
Просто я плачу деньги за услуги. И мне оказывают их так, что потом приходится волноваться. Это непорядок. Об этом разговор...
А так да, помыл машину и не сложно же самому потом все ещё раз протереть... Уровень масла проверить после ТО... и далее по списку
p.s.
раз в неделю масло проверять это перебор. Так быть не может. Авто с такой надёжностью никому не нужен.
вот люди, которые над выбором размышляют над выбором авто, прочтут такое и никогда в жизни не будут больше на ситроен смотреть,
чтоб не проверять масло каждый день или неделю :-)

)) Хотя авто в принципе достаточно годное (с учётом скидки, что дают дилеры).

Сообщение **frog2050** » 04 мар 2018, 19:20

VladCC4S писал(а):Просто я плачу деньги за услуги. И мне оказывают их так, что потом приходится волноваться. Это непорядок. Об этом разговор...

А ошибку или брак производства - не разсматриваете ?
Могла лопнуть прокладка через пару десятков километров после ТО или прокладка масленного фильтра, это ведь не дилера вина.
Но при выявлении дефекта, дилер исправляет за свой счет данную неисправность, а вам остается только указать ему на недочёты.

Mihanik33 · Сообщение **Mihanik33** » 04 мар 2018, 19:44

VladCC4S писал(а):раз в неделю масло проверять это перебор. Так быть не может. Авто с такой надёжностью никому не нужен.

Вот и пишут тут многие о бешенном расходе, а у самих масло изо всех щелей прет и узнают они об этом через 5000 км или когда мотор сам "скажет"
Вот это точно не правильно.
P.S. кто как машину любит так она и отвечает.

VladCC4S · Сообщение **VladCC4S** » 04 мар 2018, 19:46

frog2050
Не конца был установлен щуп после ТО. При этом был доступ атм. воздуха в картер двигателя. Все исправно при этом! Тут к изделию нет никаких претензий...
Мне очень неприятен был данный инцидент, дак вот ещё по ходу с продолжением получилась история и далее косяки от халтуры вылезают.
Ничего никакой дилер устранять не будет в данной ситуации... но это уже другая тема. То, что грязь могла залетать или ещё что при этом... какая разница...
это же не вылезет ближайшие несколько тысяч километров... А потом уже и гарантия пройдёт. Поэтому олимпийское спокойствие! Предъявить нечего будет.
И я писал уже про данный случай. Но это в другой ветке / теме.

Отправлено спустя 5 минут 9 секунд:
Mihanik33
не может на авто до трёх лет лить масло из всех щелей. Именно поэтому у вас государство не требует проходить гостехосморт первые три года.
Более того, например, - у меня была мазда 25 летняя. Я её эксплуатировал несколько лет. Масло не проверял раз в неделю.
Если ситроен настолько плох, что после ТО из всех щелей льёт масло, то это приговор марке.
btw
масло при этом остаётся на асфальте... уж если после того как капельки люди замечают не проверю ничего, то это в общем странно.

Mihanik33 · Сообщение **Mihanik33** » 04 мар 2018, 22:27

VladCC4S писал(а):не может на авто до трёх лет лить масло из всех щелей.

А с Вашим то пробегом куда масло девается?

VladCC4S · Сообщение **VladCC4S** » 04 мар 2018, 22:38

Все вроде сухо снаружи (хотя, конечно, в яму не залезал и защиту сам не снимал). Но были бы капли под авто при таком доливе масла 100% и при наличии течи. Не знаю куда уходит. + Я уже писал про расход, так как это был "приятный сюрприз". Такой расход не только у меня на EC5. По опыту других к 15т.км. вроде устаканилось у них и стало поменьше. Я пока не могу так сказать. Надо дальше смотреть, а пока что в пределах 250 или даже ближе к 300 жрет масло... на 1000км.

jb008 · Сообщение **jb008** » 05 мар 2018, 00:21

VladCC4S писал(а):Все вроде сухо снаружи (хотя, конечно, в яму не залезал и защиту сам не снимал). Но были бы капли под авто при таком доливе масла 100% и при наличии течи. Не знаю куда уходит. + Я уже писал про расход, так как это был "приятный сюрприз". Такой расход не только у меня на EC5. По опыту других к 15т.км. вроде устаканилось у них и стало поменьше. Я пока не могу так сказать. Надо дальше смотреть, а пока что в пределах 250 или даже ближе к 300 жрет масло... на 1000км.

Посмотрите все таки очень внимательно на наличие подтеков и течей с внешней стороны двигателя и вообще всего подкапотного пространства.
Если ничего не обнаружите значит на лицо масложор самого двигателя, для ЕС5 да и ещё при таком пробеге такой масложор это явный дефект... :facepalm:

VladCC4S · Сообщение **VladCC4S** » 05 мар 2018, 08:07

jb008
Я (возможно) попрошу когда буду сдавать на перекраску заржавевшую крышку багажника сделать диагностику двигателя. При этом с меня снимут денег....
Потом. Все просят, чтоб человек после траты одного миллиона рублей лез под машину и масло там искал. Очень забавно. На секту прям похоже? Не напоминает?
Я залил туда более трёх литров масла уже. Ещё что-то добавилось при замене масла (три замены было уже). Можете себе представить если бы это всё было выдавлено? Что бы там внутри творилось? Под авто лужи бы были как в старые добрые времена под стареньким жигулями и москвичами в 80-е годы прошлого века.... Дак и в них то не доливали литрами. Меньше даже с утечкой был расход.
Далее - ну Ирбис просто красавцы тогда! То есть у меня хлещет из всех щелей (как мне намекают), а мне с улыбкой выдают чек на оплату, желают хорошего дня и приглашают ещё? И так три замены масла. Круто. Это высший пилотаж! .... Хочу надеяться, что это не так.
В дополнение: на Форде на четвертом (или пятом) году эксплуатации у меня заметили пятнышко масла с копеечную монету. Гарантия была продлена у меня (по 10-ке в год). Забрали. Поменяли кучу всего. Чек был очень приличный.. Даже вроде все отбились за раз. В общем, приятно. Забота. На косяки (коих тоже не мало) закрываешь глаза - понимаешь: тебя не киданут цинично.

jb008 · Сообщение **jb008** » 05 мар 2018, 09:44

VladCC4S писал(а):jb008
Я (возможно) попрошу когда буду сдавать на перекраску заржавевшую крышку багажника сделать диагностику двигателя. При этом с меня снимут денег....
Потом. Все просят, чтоб человек после траты одного миллиона рублей лез под машину и масло там искал. Очень забавно. На секту прям похоже? Не напоминает?
Я залил туда более трёх литров масла уже. Ещё что-то добавилось при замене масла (три замены было уже). Можете себе представить если бы это всё было выдавлено? Что бы там внутри творилось? Под авто лужи бы были как в старые добрые времена под стареньким жигулями и москвичами в 80-е годы прошлого века.... Дак и в них то не доливали литрами. Меньше даже с утечкой был расход.
Далее - ну Ирбис просто красавцы тогда! То есть у меня хлещет из всех щелей (как мне намекают), а мне с улыбкой выдают чек на оплату, желают хорошего дня и приглашают ещё? И так три замены масла. Круто. Это высший пилотаж! .... Хочу надеяться, что это не так.
В дополнение: на Форде на четвертом (или пятом) году эксплуатации у меня заметили пятнышко масла с копеечную монету. Гарантия была продлена у меня (по 10-ке в год). Забрали. Поменяли кучу всего. Чек был очень приличный.. Даже вроде все отбились за раз. В общем, приятно. Забота. На косяки (коих тоже не мало) закрываешь глаза - понимаешь: тебя не киданут цинично.

возможно вам просто не повезло машиной, я же говорю вполне возможно что это дефект... У меня только после 130.000км начались подтеки масла из мод различных резинок которые я заменил уже...

Сообщение **Technics66** » 05 мар 2018, 09:56

VladCC4S
а Вы какое масло льёте? Первые 50т.км я лил Total 5W-30 и расход увеличивался с 0.5л до 1л на 10т.км. Почитав что у народа на 0W-30 расход уменьшается то залил 0W-30 и вместо уменьшения получил повышение расхода. Сейчас у меня расход 2л на 10т.км на пробеге 70т.км. Буду переходить на LukOil C2 5W-30 и смотреть что будет с расходом.

VladCC4S · Сообщение **VladCC4S** » 05 мар 2018, 11:05

Technics66
что льют в Ирбисе точно не скажу.
Доливаю- INEO ECS 5W-30.

Отправлено спустя 1 час 50 минут 49 секунд:
jb008
С машиной может и не повезти, но приличный дилер если это видит, то предпринимает шаги по устранению данного дефекта. Есть мнения, что масло льёт из всех щелей. Мне на это Ирбис никогда не указывал и ничего не ремонтировал. Это вопрос об отношении к клиенту. В стоимость авто входит его гарантийное обслуживание. Если при обслуживании персонал видит лужи и ничего не говорит, то значит авто такой марки скоро уйдёт с рынка...
Мне вот немного странно, что в срок гарантийного обслуживания и при регулярном обслуживании у дилера (как предписано) надо ещё что-то сверх того делать. Зачем такой автомобиль? Я в дестве мопеды и мтоциклы уже чинил. Б.У авто тоже по молодости были. Мне нужен инструмент, а не предмет для постоянного головняка и поисков течей или чего-либо ещё. Может ещё в дополнение надо написать, что при эксплуатации данного авто надо гараж с ямой купить? Было бы прикольно.

Odon01 · Сообщение **Odon01** » 05 мар 2018, 16:39

VladCC4S

У меня тоже был очень большой расход масла. Пока это дело заметил, пока стал считать. За 2 года постепенно расход стал с 0 грамм до 500-600 грамм на 1000 км. Т.е. до 50 тыс. км. расхода не было, а после 60 тыс. стал уже совсем неприличный.

Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов) частично решила проблему. Расход масла упал до 200-300 гр. на тысячу.
Собирался уже либо продавать машину, либо капиталить движек. И это на 60 тыс. км. пробега! Терять нечего, решился на эксперименты.

Сначала я выкатал пару баков на смеси ацетона и димексида. Недели 3 катал, масло потемнело очень сильно.

Затем поехал на сервис. Привез промывку 5 минутку, масло лукойловское промывочное и масло для постоянной езды, тоже лукойловское С3.
Попросил крутить на холостых минут 20. На сервисе на меня смотрели как на дурака, но промывку сделали. Отработка сливалась чернющая и густая как кисель. Прмывочное уже сливалось темное, но не густое.

Сейчас проехал уже чуть больше 1000 км. Уровень стоит на месте. Т.е. расхода масла пока нет. Надеюсь что победил.

Само масло еще прозрачное и чистое. Движек, после всех этих операций, стал работать заметно тише. Нет надрывного урчания при разгоне. В морозы -30 заводится сразу, с первого оборота, почти как в плюсовую температуру. Как-то так.

Клуб Citroen C4 Sedan