Расход масла

[Krotoff]

У меня ремень (ЕС5). Уважаемые, кто в курсе, сколько будет стоить замена сальников клапанов (где-то ПЭЖОшник писал, что помогло).

[oleg_42]

max-fantom Я ниже написал, пробег 110 с хвостиком, ни цепь, ни кап. ремонт, ничего не делали, работает норм, от замены до замены 1-1.5л масла 5w30 total. Авто С3 Picasso 1.6 (EP6C на механике).

[max-fantom]

oleg_42
Для статистики эти данные, конечно, интересны ... Еще бы полностью понимать манеру езды и условия эксплуатации у моторов чтобы найти хоть какую-то причинно-следственную связь. В целом, для 110 тыс. км расход 1-1,5л это совсем немного. У Вашей жены именно ЕР6 или ЕР6С ? Какого года авто ?

И надеюсь никто тут не будет сравнивать масложор ЕС5 на 40 тыс. и ЕР6 на 110 тыс. - это вообще не имеет никакого смысла. Посмотрим как большинство ваших ЕС5 себя поведут на таких пробегах

P.S. второе сообщение не увидел просто ...

[Игорь_40]

max-fantom
EC5, пробег больше 150000 доливал 1.5-1.7л на 10000км, покупал канистру масла 5л.Сейчас на 6500 залил до верхней риски остатки с 5л канистры.Может хватит до замены.Манера езды агрессивная.

[wkub_61_ru]

Манера езды спокойная, пробег к 60к подбирается. основная масса город. расход стабилизировался в районе 0,5Л на 10 000, 4-х литровой канистры хватает от замены до замены..Масло тотал 5w30

[Krotoff]

Говорят у Форда движки масло не жрут. Надо было брать и "горя не знать"

[max-fantom]

Krotoff надежные Форды без "горя" закончились на Фокус 2 и Мондео 4 ...

[Krotoff]

У моего товарища Фокус-3 2012г., пробег больше сотни. Так вот он не знает что такое долив масла 10000 км до его замены (проверяет уровень иногда).
Ни в этом ли секрет низкой ликвидности французов ?...

[Az26]

Когда выбирал авто частенько натыкался на инфу, в т.ч. менеджер говорил - На форде даже на экобустах нет допуска на жор масла, т.е. даже не значительный жор масла является отклонением от нормальной работы.

[oleg_42]

max-fantom Машина 2012г. В сервисе сказали, что до 2011 года ставили ЕР6, а после ЕР6С, у нас еще 120л.с, на новых машинах с 2014г. тоже ЕР6(какой не знаю), но с мощностью 115л.с(114 в ПТС) манера езды у жены очень спокойная, не агрессивная, пробок в городе практически нет. Раз в 20 тыс. промывку форсунок и раскоксовку двигателя(заливают в горшки и оставляют на сутки) с самой покупки делают. Обслуживает машину контора, все по регламенту. У меня кстати на ЕС5 при агресивной манере езды только долив требуется, если ездить спокойно, до отсечки не крутить, то от замены до замены без изменений.

[max-fantom]

oleg_42 ЕР6 / ЕР6С раскоксовка в лучшем случае раз в 100тыс. нужна. В Отличии от турбированных собратьев в них нет непосредственного впрыска и клапана прекрасно самоочищаются воздушно-топливной смесью. Хуже не будет, но деньги на ветер. Турбомоторам - да, есть резон.
P.S. Ваш пример с ЕР6С очередное докозательство, что эту серию уже довели до ума.

[oleg_42]

max-fantom Может и так, но банкет не за мой счет, пусть делают то, что считают. В том же сервисе сказали, что самый удачный из всей линейки это был ЕР3, тоже самое, только объем 1.4 95лс., так вот говорили, что с ним проблем в разы меньше возникало, чем со старшим братом ЕР6, но это все на примере С3 Picasso. Еще говорили, что в основном все беды начались после установки автомата и робота на ЕР6, с механикой статистика неисправностей меньше.

[Алекс68]

Насчёт форд-фокус -2 все верно. 130т км накатал - масло не ест. Т.О. каждые15т км. ,хотя регламент был 20т. км или 1 год.

[Pavel]

Источник цитаты на ЕР6, с механикой статистика неисправностей меньше.

так вот в чем секрет, а я думаю что то столько негатива на этот мотор а я ездию и ездию уже больше 130000 наездил, оказывается в коробке дело

Источник цитаты Раз в 20 тыс. промывку форсунок и раскоксовку двигателя(заливают в горшки и оставляют на сутки) с самой покупки делают

ох уж эти конторы, в рабочий агрегат всякую "жижу" не рекомендованную заводом лить , раскоксует она что нибудь лишнее, видимо клиентов себе на будущее готовят.
115л.с. это EC5

[oleg_42]

Pavel На C3 Picasso не ставили и не ставят ЕС5, только ЕР3 и ЕР6, после 14-го года в ПТС указано 114лс. в брошюре 115лс. Визуально отличить ЕС5 и ЕР6 не составит труда.