Клуб Citroen C4 Sedan

dmof
Тот же двигатель. ТО делал на 6500 км. В накладной написано, что залили 3л, где-то 0,3 дали на доливку. Ну так вот, после ТО решил глянуть сколько по уровню, ведь 3.25 у нас, может долить уже... и не увидел...т.е. масло чистое, на нашем щупе фих поймешь. И по 5 раз вытирал, и старался не крутить при вытаскивания оного. Единственное понимал, что масло есть и похоже максимум или выше. И вот на 9400 наконец-то увидел: на пол риски ниже максимума.
Поэтому присоединюсь к Somebody

Somebody писал(а):Источник цитаты Это реально много. У меня за 10000 ни разу не загорается. Пишите на горячую линию. Допуск допуском, а проблема проблемой.

БК стал жаловаться уровень масла, необходимо его откорректировать. Датчик на спидометре показывает oil ok, по риске на щупе видно что выше максимума. Недавно была проблема с резинкой уплотнителя масляного фильтра, потекло масло, потерял вроде немного, но БК не жаловался и в сервисе сказали что норм. Вопрос - от чего тогда растет уровень???

Ardey писал(а):Источник цитаты от чего тогда растет уровень???

понюхай, бензином не пахнет масло? а то была тема у кого-то, что бензин в масло попадал и уровень рос

Ardey
Если уровень масла действительно растёт, и это не погрешность в определении его уровня.
То причин только две: бензин и ОЖ.
С уровнем антифриза что?

juri
Недавно доливал антифриз, уровень был на минимуме. В этом причина повышения уровня и что тогда лучше всего сделать???

К ОД ехать. Но сначала надо выхлоп посмотреть. Подставить руку, подержать (у выхлопной трубы). Если налет на ладони будет сладковатого вкуса (не есть, тут же сплюнуть и рот прополоскать!) - это антифриз. Тогда это плохо, возможно пробило прокладку, возможно еще что-то.
Да, на щупе еще эмульсия может быть, тоже признак.

Ardey
Уровень ОЖ резко понизился без видимых причин и продолжает уходить? Или совпало, что это естественное испарение и требовалась корректировка уровня?
А на маслянном шупе признаков пены нет? Или масло стало не естественного цвета?

juri
Пены нет, масло вроде нормальное. Надо будет наверно все таки поехать к ОД надо ТО проходить уже 80К накатал.

Ardey
Отработку пусть глянут на предмет наличия бензина и ож и в масляный фильтр смотрите есть ли эмульсия.

juri
Ок, спасибо!

SHKoder писал(а):

Антоныч писал(а):Источник цитаты 4. ну и самое большое НЕ Нравится - жрет зараза масло

Что значит жрет масло?
Можно конкретные цифры?
Какое масло? какой бензин? Какая заправка? На каких скоростях ездишь?
Я вот ездил на юга и за 5 тыс съело 1 литр (5w30, ГазПромнефть G-95, Лукойл - 98 экто. Скорость средняя 80км/ч по БК. Средняя по движению 150 км/ч, максимум разгонялся 170 км/ч). Я считаю, что это не много. На заправке поболтал с владельцем ФФ-3 и он говорит, что у него 2,5 литра съедает за 5 тыс.

писал в теме про расход масла в октябре 2014, правда тогда пробег был совсем никакой - около 3 тыс., жрало по 300 мл./1000 км., потом при пробеге 5000 км. встал на уровне 150-170 мл./1000 км., тогда же заменил масло с завода на Тоталь 5W30 Енео, в 10000 км. заменил на Шелл 5W40, сейчас пробег 19000, продолжает потреблять около 160 мл., на ТО-1 на прошлой неделе заменил масло на Yacco LUBE 0W30 B71 2312, продолжаю наблюдать ,до этого смена вязкости масла ничего не дала, заправляюсь 95-м на заправках Шелл или ТНК, манера вождения спокойная, если про скорости, то на трассе не более 130 км./час, по оборотам до 5000 об./мин.

Антоныч
По сути получается одно и тоже, твои 800 мл на 5 тыс.
Значит у нас разные оценки - жрет и не жрет...
Эксперименты с маслом это весело.
Я вот не экспериментировал с маслами и постоянно лью 5w30 INEO

[quote="SHKoder"]Антоныч
Значит у нас разные оценки - жрет и не жрет...

видимо да, для меня не жрет это если на 10000 км. расходуется масла не более, чем от отметки max. до отметки min по щупу, поэтому расход в 1,5 литра напрягает малость, с экспериментами только в пределах допусков ПСА 2290, 2296, 2312 все дальше экспериментировать не буду, как писал выше вязкость не влияет на объем расходуемого масла, по крайней мере в моем случае, хотя по последнему маслу судить еще рано - после ТО проехал километров 400 всего

Первые 5000км масло кушает но потом вы забудите про жор , я с 5000км до 9000км не долил ни капли .

[quote="Figaro

у меня сейчас 19000 км., потреблять не перестал, на 5000 км. как раз стабилизировался на уровне около 160 мл./1000 км. вот