Клуб Citroen C4 Sedan

Андрей (регион 13) писал(а):Источник цитаты А когда 5w-40 лили масло поджирало?

Субъективно меньше.
Сейчас лью только 5w-30. На днях вернулся с поездки на юг. Проехал 4300 км. Режимы были разные...и спокойноная езда 100-110 км/ч и 140-150 и серпантины. Постоянно следил за уровнем и в итоге за этот трассовый пробег долил 1,6 литра масла.
Оверквотинг. Не нужно лишнего цитирования. Про расход топлива пишем в соответствующей теме.

Ну у меня, во время поездки на юг (4000 км) вышло 0,5 литра на долив за всю поездку(но использую Вальволин). Может это в целом и нормально что имеется расход масла, но не могу привыкнуть к этому. На предыдущих авто такого не было.
Оверквотинг. Не надо копировать столько цитат.

Сейчас пробег 30 000 км. Менял масло каждые 10 000 км. Между заменами подливал ровно по 1 литру. Масло 5W-30. Видимо это судьба. Хотя на одном форуме читал, что данная проблема лечится заменой ГБЦ, но как этого истребовать у ОД...

33000 км. Масло не расходуется. Один раз долил 200 грамм и то, грешу на ОД, не долили при замене или нормально не проверили. До последней замены заливали Тотал 0-30, было всё в порядке, на последней замене залили Кастрол 0-30 , жора нет, но появилась проблема запаха бензина, раньше такого не было, но это уже другая тема.

Izvergist писал(а):Источник цитаты Между заменами подливал ровно по 1 литру. Масло 5W-30.

У меня тоже EC5 и также около 1л на 10т.км. и масло 5W-30. Расход масла постоянный и стабильный, так что не считаю что это проблема и ради этого движок разбирать не стоит. Сейчас перехожу на Total 0W-30 и буду наблюдать на расходом масла.

Izvergist
А что не так с ГБЦ двигателя который употребляет масло?
Сальники клапанов?

Izvergist писал(а):Источник цитаты Хотя на одном форуме читал, что данная проблема лечится заменой ГБЦ,

Двигатель масло кушает с новья, навряд ли, что это проблема в масло съемных колпачках.
А вот слабенькие кольца которые нам впихнули ради топливо экономии. Может быть.

Technics66 писал(а):Источник цитаты ради этого движок разбирать не стоит

Абсолютно согласен. Хотелось бы узнать результат перехода на 0-30.

lis писал(а):Источник цитаты горит масло сильнее ближе к замене

Так и есть. Пока масло свежее, не уходит, потом начинает. Кто больше в пробках времени проводит, у того и жрет больше. Тут по пробегу сравнивать расход масла не правильно, надо по моточасам. У меня в Ростове 10000 км, это 500- 600 моточасов. А у кого то в деревне, или при частых поездках по трассе 200. Понятно, что и масла не литр, а 200 грамм максимум уйдет, а то и меньше. Я заметил, что уходить начинает после 150 моточасов понемногу.

Diesel 161 писал(а):Источник цитаты Кто больше в пробках времени проводит, у того и жрет больше.

Позвольте не согласится. Езжу сейчас постоянно по пробкам, расхода нет и не было, но

Микола писал(а):Источник цитаты появилась проблема запаха бензина, раньше такого не было,

Стиль вождения спокойный, атмосферник не для гонок.

Микола
У вас мотор другой.

Я точно не смотрел но у меня вообще походу не жрёт , кушал заметно ровно до первой замены масла на 5000км , после вообще перестал хавать , может от самого масла зависит ? у меня 0w30

Мастер-приемщик у дилера сказал, что ep6 начинает расходовать масло где-то с 60 тыс.км. Это и подтверждается на моем прошлом c4, с этого пробега двигатель начал немного расходовать масло, до этого вообще масло не уходило от замены до замены. На турбовом ep6 сейчас тоже пока расход нулевой, пробег 19 тыс., езда бывает агрессивная, хотя до отсечки двигатель не кручу ну и пробки часто.

Пробег 42300+. 700км назад делали опломбацию двигателя. Когда приехал к ОД(два дня назад),мастер-приемщик на щупе масло не обнаружил. Оставил машину на более точную проверку(сольют то что осталось). Сегодня позвонили сказали что заказали маслосъемные колпачки,будут менять. Масло жрало с самого начала,но не в таком количестве.