Клуб Citroen C4 Sedan

Добрый день всем, на данный момент машина прошла ~19 000 км. движок 150л.с. , 4 дня назад при запуске двигателя услышал шум, которого не было до этого, хотя я привык к громкой работе холодного мотора. Звук напоминал что то сродни храпу с высокой частотой+металлические жернова, которые перемалывают что то металлическое, и всё это было достаточно громко. После 20-30 секунд звук исчез. После этого стал каждый раз включать запись на телефоне, но такого больше не повторялось, до сегодняшнего утра, сегодня я на расслабоне запустил мотор и снова появился этот звук, пока сообразил выйти на улицу и включить запись, звука поутих, но всё равно он был не таким, как обычно.
Назревает ТО2, где то на начало июля, вот думаю, ехать к ОД сейчас ,или кататься ещё месяц и когда буду записываться на ТО, то сразу озвучить и данную проблему? + на холостых движок трясёт и на кочках трясутся фары(сильно), но это с самого начала, уже как то привык, но блин раздражает
Вот отрывок видео:

Вот рылся в телефоне, нашел видео работы моего ситроши на холодную как думаете, что за прелестные звуки?

Вопрос может не в тему, но вроде рядом. Пробег под 30 тк. Цепь гремит уже около 7-8 тк. Тоже по утрам, или после 7-8 ч стоянки, в диапазоне температур от +20 до +38 и при перезапуске тишина. Пару дней назад утром завелась тихо при +18, вчера утром гремела при +34 около полминуты, а сегодня опять тихо, после 12-ти часовой стоянки, но при +43. Есть ли смысл ехать к ОД при том, что ТО1 делал у оффициалов без замены масла, а на ТО2(двухгодовалое) не ездил? Или самому менять придется?

zad
Конечно имеет смысл ехать к ОД. Одно другому не мешает.

Ехать имеет смысл конечно если машина на гарантии, а так я вчера звонил по такому же вопросу мне объявили цену в 40 тыс., а на других сервисах эту проблему исправят 6-8тыс работа, 7 тыс сама цень с комлектующими. Стоит задуматься

Как же приятно работает двигатель в холода, ни треска, ни шумов от цепи. Дождусь тепла и поеду на замену.

Так в чем же основные причины растяжения цепи?

1.6 механика пробег 37тыс, сегодня с утра обнаружил периодический свистяще-лязгаюий звук на холостых оборотах, и пока стоишь на месте, если например посильнее включить кондей звук становится сильнее и двигатель начинает вибрировать, когда дашь оборот0в до до 1000-1500-2000, либо трогаешься с места звук резко пропадает и по ходу движения не возникает. Но стоит остановиться, например загрушить движок, завести и звук снова появляется, пока стоишь на месте. Записался к дилеру на осмотр, но мб какие то предположения есть, уважаемые? Вчера ещё подобных проблем не было, и после того, как машина прогреется, не проходит.
ЗЫ: щас завёл, включил кондей, пошел свист, загорелся чек: Неисправность двигателя отремонтируйте автомобиль.
Залил видео

Добрый день!
может кто подскажет. сутра если не прогревать машину минут 5, а начинать движение, при нажатии на газ после гдето 1500-2000 оборотов появляеться звук наподобии треска(возможно пластикового) и чем сильнее жмешь на газ тем сильнее этот звук. далее при прогреве мотора он изчезает. думаю что может это гдето в турбине. у кого какие мысли по этому поводу?
заранее спасибо.

stan2306
Это цепь. Какой пробег?

labdubdreg
Это цепь. Какой пробег?

пробег 21000. Цепь на сколько я понял сильно гремит наоборот в теплую погоду.
у меня же звук идет какбудто чтото еще не достаточно смазалось пока не прогрелось.

Вы уверены, что это из двигателя? Нажмите в этот момент на приборку. Мне уже дилер проклеивал ее, но она опять разболталась и звуки точно такие же как у Вас. Подергайте ее, увидите, что она ходит ходуном.

Это не цепь, скорее всего какой нибудь подшипник навесного оборудования.

на холодную двиг вот так работает как у stas6

stan2306
У меня был похожий звук. Заменил подшипники ролика помпы, генератора и шкива кондиционера. Больше всего грешу, что это был кондиционер. На холодную скиньте ремень и послушайте.