Клуб Citroen C4 Sedan

Произвел ритуал способом от Figaroподтверждаю что на низких динамика приятно увеличилась особенно заметно на 1 и 2 передаче,проездил так 5 дней и заметил что увеличился расход но это не критично. Доволен поведением автомобиля после "адаптации"

Ритуал способом от Figaro производить строго секунда в секунду . Я сегодня тоже провёл эту операцию . эффекта пока не заметил. Может это от тог-что на 2-3 сек., перебачил А может от новой прошивки при покупки авто

Череп писал(а):Произвел ритуал способом от Figaroподтверждаю что на низких динамика приятно увеличилась особенно заметно на 1 и 2 передаче,проездил так 5 дней и заметил что увеличился расход но это не критично. Доволен поведением автомобиля после "адаптации"

А тебе перепрошивали

ROMANНет,был на замене по гарантии тормозных дисков спросил про прошивку сказали не нужна,машина с 9.07.2013.Производил тоже не секунда в секунду,дольше держал педаль нажатой,клемму аккума скидывал минут на 5 т.к. по телефону разговаривал.
А тебе что перепрошивали?

Череп писал(а):ROMANНет,был на замене по гарантии тормозных дисков спросил про прошивку сказали не нужна,машина с 9.07.2013.Производил тоже не секунда в секунду,дольше держал педаль нажатой,клемму аккума скидывал минут на 5 т.к. по телефону разговаривал.
А тебе что перепрошивали?

Да при покупки авто в феврале 15. 02.2014. а авто 2013 г.

Пошаманил сегодня с педалью газа...Впечатления положительные.
Вот интересно,если придеться снова по какой то причине скидывать клемму с аккума,шаманить заново придеться?

Alexis70
У меня получилось что нужно,и вообще мне кажется этот эффект проходит со временем.

Череп
Может быть проходит,а может,просто привыкаешь и хочется опять бОльшего.

Попробывал вот этот метод инициализации дроссельной заслонки разгон пободрее стал,может кому поможет.
вводные данные:
двигатель авто должен быть холодным (это в идеале), ну хотя бы не более 45 градусов... можно и больше, но чем сильнее нагрет двигатель, тем меньше вероятность идеальной инициализации.
выключить кондиционер/климат( магнитолу) !!!

выполняем:
п.1 ключ зажигания в замке поворачиваем (внимание не заводим) и ждем 20 секунд
п.2 возвращаем обратно, ждем 20 сек
п.3 повторяем пункты 1 и 2
п.4 после последних 20 сек ЗАВОДИМ АВТО, педали НЕ ТРОГАЕМ
п.5 выходим из авто, курим бамбук, ждем включения вентилятора
п.6 после включения вентилятора прыгаем в авто, средней плавностью нажимаем на газ и раскручиваем двигло до 6000
п.7 плавно отпускаем педаль газа, ждем нормализации оборотов (800)
п.8 глушим авто

Бред полнейший.

http://smotra.ru/communities/937/blog/136510/ это не я придумал и если можно обоснуй почему бред полнейший

Странная метода инициализации, не понятен принцип. Если в предыдущей методе по логике крайние положения выставляются, а здесь в чем секрет? А вот заслонку почистить надо, и пробег под 30т.км.

MELKIY

после включения вентилятора прыгаем в авто, средней плавностью нажимаем на газ и раскручиваем двигло до 6000 ,- то есть двиг нагрет до крайней температуры а мы его ещё и крутим до отсечки , ни ума ни фантазии кто такое придумал , про адаптацию дроселя уже писали № количество страниц назад .

Figaro один раз не пи...ас больше не буду так делать лучше чипану

Я бы тоже чипанул но самое близкое это Мск и Питер а движку поверь и одного раза хватит задир на вкладыше поймать и превед .