Клуб Citroen C4 Sedan

Говорят, привычка - вторая натура.
Сегодня завожу двигатель, а жена, совсем не разбирающаяся в машинах, вдруг заявляет мне с заднего сидения: " У тебя горит лампочка СЕРВИС, и лампочка ДВИГАТЕЛЬ неисправен!...

Я настолько привык, что никаких неисправностей в машине нет и быть не может, что не поверил её словам, а когда взгянул на панель, то не поверил и своим глазам. Лампочки мигали как новогодняя елка, а двигатель начал троить и детонировать.....

Первая мысль - бензин залил говенный! однако проехать на нем я успел 5 километров и все было нормально. Я выключил двигатель и открыл капот. Вентилятор охлаждения двигателя работал на полную мощность, хотя машина была холодная.

Интуиция, это то, что первое приходит тебе в голову. "залипло реле управления вентилятором" - вот что первое и пришло мне в голову.

глянув, на минусовую клемму аккумулятора и изображение мануала я представил, как не нахожу в нем нужный алгоритм действий. и тут я вспомнил, как кто-то на этом форуме уже выкладывал нечто вроде "снять клемму на 2-3 минуты, надеть, зажать и ехать дальше"....

так я и сделал, мы очень торопились. лампочки погасли, машина работала как ни в чем ни бывало. Если повторится, поеду к ОД.

Вывод: если машиной долго не пользоваться, а на улице не прекращаются дожди, залипнуть может любое реле, на любом авто.
Главное не паниковать! А форуму - спасибо за подсказку!!! ))))

Если горит SERVICE - значит есть ошибка или какое-то сообщение.
Но если машина ведет себя странно, а "чек" не горит - это еще не значит что ошибок нет, просто еще не превышен порог для зажигания чека. Равно как и не значит, что если сбросили клемму - то стерли все ошибки и в истории их нигде не осталось. И ОД их вполне можно предъявить (хотя они и любят говорить, что если чек не горит - значит не получится разобраться, главное что он был, либо даже не был - но ошибка все равно может быть).
Подробнее можно узнать здесь: Re: Lexia, чип-тюнинг и активация скрытых возможностей (Пост Technics66 #97245)
А здесь - инструкция по сбросу Сервиса, горящего в качестве напоминания о ТО: Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать? (Пост Technics66 #103823)

P0130 - замена лямбда зонда

Опыт замены и номер на ЕС5
Опыт замены и номер на 150ТНР

Огромное спасибо Somebody. Всем здравствуйте! попробую описать, что случилось. сегодня, после того , как выехала со двора, в первом же повороте БК пиликнул раза три, потом при торможении раза три и т.д.- в поворотах и при торможении. визуального оповещения в эти моменты не происходило. в книге про это тишина(может плохо искала?). БК после диагностики неисправностей не выявляет. это нормально или нет? в общем, "кто виноват и что делать"?

Наташенька
А где Вы находитесь в Московской области? Может кто-то рядом из форумчан есть поблизости, если на форуме не решат проблему

уважаемый labdubdreg, очень надеюсь на знания и опыт представителей мужского большинства форума

Наташенька, а это стабильно воспроизводится, или раз от раза (иногда)?

каждый раз при описываемых действиях. добавлю : динамика данных манёвров (правильно написала?) чуть выше чем плавная.

Наташенька, понимаю что это непросто, но.. возможно ли попросить подругу записать небольшое видео (хоть на телефон) и выложить его? Очень было бы интересно посмотреть и послушать.
Пока у меня нет предположений, если честно. За исключением одного-двух.. но пока не буду озвучивать, слишком маловероятны. )
И еще, опишите, пожалуйста, свою комплектацию как можно более подробно. К Тендансу пакеты какие-то идут, или просто Тенданс, как он есть? Может быть ESP наличествует?

видео попробуем записать, а по поводу комплектации..... сделали какую то обработку под машиной от шума. а что такое ESP, и где про это написано?

Наташенька, нет-нет, не допы - а комплектация (т.е. пакеты, например как у меня в профиле написано, климат-контроль скажем, или пакет Сити есть, или еще что-то). ESP - система стабилизации и курсовой устойчивости.

Наташенька
Ремешок одевали?Поворотники не забывали выключать?

Наташенька писал(а): в первом же повороте БК пиликнул раза три, потом при торможении раза три и т.д.

А случаем бензин не собирался закончится? Лампочка не горела?

Alexis70, АндроId, ну она же говорит - что стабильно воспроизводится, каждый раз при повороте и торможении.. Хрень какая-то. Ждем видео, прям интересно. )

Добрый вечер. отписываюсь. проблема решена! Вчера утром, перед поездкой, поставила новый видеорегистратор, вот он то и оповещал меня о чём то, видимо. Просто рингтон и тональность оказались одинаковыми с БК, ну почти. В итоге, долго мучаясь, отключила звук регистратора, и ура, больше ни чего не беспокоит, хотя причина пиликания ,теперь уже видеорегистратора, так и осталась тайной. Огромнейшее спасибо за советы и главное, за участие!!!!

Подозреваю создание темы с заголовком типа "у меня файлы на регистраторе по кругу перестали перезаписываться, почему?".

Скорее всего очень высокая чувствительность выставлена на датчик удара (на регистраторе), и он блокирует от перезаписи текущий фрагмент видео, о чем и оповещает звуком.
Но это уже оффтоп. Рад что пищалки оказались не теми, я же говорил что не может такого быть, чтобы БК пищал, но нигде ничего не писалось. )

Somebody писал(а):я же говорил что не может такого быть, чтобы БК пищал, но нигде ничего не писалось.

Может, как раз когда бензина очень хочет. Первый раз точно пишет, потом не обязательно, иногда пишет, иногда только пиликает...

АндроId, у меня четко всегда про бензин пишет, ни разу не видел чтоб пиликнуло - и не написало.