Клуб Citroen C4 Sedan

Интересует такой вопрос, есть ли какие-нибудь неприятные моменты при мойке двигателя? Например у рено меган 2 часто попадает вода в места, куда вставляются катушки зажигания, после этого приходится менять катушки.. Есть ли такие моменты в наших двигателях и как вообще движок переносит мойку?

Gimmer писал(а):Интересует такой вопрос, есть ли какие-нибудь неприятные моменты при мойке двигателя? Например у рено меган 2 часто попадает вода в места, куда вставляются катушки зажигания, после этого приходится менять катушки.. Есть ли такие моменты в наших двигателях и как вообще движок переносит мойку?

ты для начала капот открой ) и там увидиш , на воздушном фильтре и ещё на чём то , картинки и надпись , что двигатель мывть нельзя под давлением тобиш из кёрхера, ну или из шланга, в мануале там всё написано ! в салонах моют двигателя сухой чисткой как то я хз )

Gimmer
Первый раз мыл двигло на своей тачке через 3 года эксплуатации и то не сказал бы, что очень требовалось, так попробовал. А вы уже озадачились.

Видел я как у ОД мыли двигло, керхером и водойпод давлением...

правда мылы хетч

если написанно не льзя я и небуду мыть ) а вы мойте мойте) домоетесь

А что вы здесь понимаете под словами "мыть двигатель" ?
Одно дело лить водой сверху и пеной как попало, другое мыть и чистить только блок цилиндров. Я за второе, не навредит уж точно. А крышку клапанов просто протирать надо.

ZHOLUD,
В моем представлении мыть, значит весь двигатель... но если нельзя то хотя бы такой вариант как вы говорите... для этого и тему создал что бы узнать можно или нельзя, отзывы услышать, кто мыл, например...

я мыл на предыдущем хетче 120 сил уйму раз, и с пеной и без пены ,мыл керхером. все нормально. так что не нужно очковать. на работе мыли и сонату и берлинго все чики чики.

Я мыл на 110 сильном 2 раза, а там где перечёркнутый чел с кёрхером нарисован, там блоки предохранителей всяких наодятся, вот его как раз кёрхером мыть нельзя(шары зальёшь)

а нафега его мыть, то что там никому не видно, так зачем лишний геморой и риск упорость что-нибудь дорогое?

По форуму Логановодов знаю, что товарищи которые неудачно помыли двигатель в последствии попадали на замену всего блока электроники около 13 т.р. Я мыл со шланга, блок укутывал полиэтиленовой плёнкой, но там вода в свечных колодцах оставалась. Пока воздухом не продуешь искра пробивает, обороты гуляют, машин совсем плох не едит, того гляди ещё и на замену катушки попадёшь.

на 110-сильном свечи хорошо спрятаны, там если только нарошно их залить можно, а просто при мойке ничего страшного, хотя мойщик мойщику тоже рознь

Никогда не мыл двигатели, хотя имел много разных машин.
Мое мнение двигатель моют только на продажу, других причин не знаю...

todo писал(а):Никогда не мыл двигатели, хотя имел много разных машин.
Мое мнение двигатель моют только на продажу, других причин не знаю...

ога, ток вот я бы не стал покупать машину с ток что вымытым движком, мало-ли что они с него смывали или вообще авто ток после конкретного ремонта

Так что смысл мыть движок мне пока непонятен, выб ещё днище мыли и полировали