ГРМ - цепь или ремень, что лучше.

Aex75 · Сообщение **Aex75** » 16 июн 2013, 11:04

У цепи и у ремня есть одинаковое количество плюсов и минусов. Лично мне больше нравится ремень, меняешь его вовремя и никаких проблем. И менее шумный, чем цепь.

Az26 · Сообщение **Az26** » 16 июн 2013, 11:21

Вот и я про тоже. Я просто фанат надёжности авто это типа заклинивания, по мне авто должен быть оцинкован, всякий там катотефез без оцинковки не понимаю хоть убей (многие тоже говорят мол да всё щас так красят), Обувь когда себе покупаю ищу только прошитые, клееную подошву принципиально не покупаю, вот и двигатель желаю больше цепной нежели ремень. Вот такие тараканы.

Aex75 · Сообщение **Aex75** » 16 июн 2013, 14:52

Az26
А чем цепной движок надёжнее ремённого?

Az26 · Сообщение **Az26** » 16 июн 2013, 14:54

Ну если ремень порвётся не дай бог то клапана встретятся с цилиндрами

skr · Сообщение **skr** » 16 июн 2013, 14:57

Aex75 писал(а):Az26
А чем цепной движок надёжнее ремённого?

Бывают случайные обрывы ремня. Это приводит к серьёзной поломке двигателя. Цепь гораздо надёжнее.

Alixx583 · Сообщение **Alixx583** » 16 июн 2013, 15:02

Машину держать на гарантии и менять ГРМ по предписанию PSA.

skr · Сообщение **skr** » 16 июн 2013, 15:05

Alixx583 писал(а):Машину держать на гарантии и менять ГРМ по предписанию PSA.

Это безусловно. Но встречаются случайные обрывы ремней, которые проходили значительно меньше положенного срока.

Alixx583 · Сообщение **Alixx583** » 16 июн 2013, 15:09

Так это гарантия или нет?

Az26 · Сообщение **Az26** » 16 июн 2013, 15:13

Ну по идее в срок оговоренный ПСА о замене ремня гарантийный сколько то там тысяч, ну печально если это случится где ни будь далеко от дома. Поэтому многие меняют ремень раньше срока.

skr · Сообщение **skr** » 16 июн 2013, 15:16

Если проходил ТО вовремя, по идее должна быть гарантия. Но момент скользкий, надо уточнять у дилера. А вообще ремешка бояться не надо. Многие машины ездят на ремешках и ничего. Всёже рвуться раньше времени они довольно редко.

Alixx583 · Сообщение **Alixx583** » 16 июн 2013, 15:17

Но с цепями тож не все хорошо у производителей авто.
Инфы в инете по этому вопросу предостаточно.
Так что как там волков бояться ....

Aex75 · Сообщение **Aex75** » 16 июн 2013, 15:20

Ну блин,а если масло не менять,то у движка тоже ресурс небольшой будет))лично я не знаю ни одного реального случая обрыва вовремя смененного ремня.если люди ехдят по 150 тыс.км. без замены,то это уже не ремень виноват.с тем же успехом цепь растягивается-зубья перескакивают-результат тот же))

Antisocium · Сообщение **Antisocium** » 16 июн 2013, 15:26

А что на этом движке при обрыве ремня клапана гнет также как на старых тазах?
Вроде же если верить картинке на первой странице выемки на цилиндрах есть - не должно ничего гнуть.

Az26 · Сообщение **Az26** » 16 июн 2013, 15:32

Могу конечно ошибаться, но в современных двигателях используется облегчённая группа, следователь поршень маленький и выемки в нём быть не делают. Из-за этого у всех двигателей современных такие проблемы.

Az26 · Сообщение **Az26** » 16 июн 2013, 15:33

Alixx583 писал(а):Но с цепями тож не все хорошо у производителей авто.
Инфы в инете по этому вопросу предостаточно.
Так что как там волков бояться ....

Ну за ремнём легче следить однозначно. А техника она и в Африке техника ломается всё.

Клуб Citroen C4 Sedan

ГРМ - цепь или ремень, что лучше.

Чтобы я выбрал?

ГРМ - цепь или ремень, что лучше.

Кто сейчас на конференции