Замена Цепи ГРМ

[Ant]

Комплект для замены цепи на EP6CDT MD двигателе (150THP):

1) 0805.K1 - "Шестерня впускного распредвала" (уже содержит "Болт шестерни впускного распредвала", 0806.77)
2) 0805.K3 - "Шестерня распредвала" (уже содержит "Болт шестерни распредвала", 0806.78)
3) 98 228 271 80 - "Цепь ГРМ" (первая ревизия(устаревшая) 0816 H9, вторая ревизия (т.е. устаревшая) V8 618 317 80) Фото последней версии
4) 98 160 586 80 - "Планка натяжителя цепи" (первая ревизия (т.е. устаревшая) 0818.29)
5) 0250.57 - "Болт планки натяжителя"
6) 0818.30 - "Планка направляющая цепи ГРМ нижняя"
7) 0818.31 - "Планка направляющая цепи ГРМ нижняя"
8 ) 0820.26 - "Болт крепления" (2 шт)
9) 0820.27 - "Болт оси"
10) 98 160 585 80 - "Гидронатяжитель цепи ГРМ" (уже содержит "Кольцо уплотнительное", V763197280) Фото и отличия
11) 0513.C8 - "Шестерня привода ГРМ"
12) 0820.28 - "Кольцо уплотнительное"

При замене цепи ГРМ снимается клапанная крышка, которая по регламенту также подлежит замене при каждом снятии, поэтому крайне желательно заменить следующие прокладки:
13) 0249.E6 - "Прокладка клапанной крышки"
14) 0249.E7 - "Прокладка свечных колодцев" (2 шт)

Возможна вариация, рекомендовано обратить внимание при пробеге свыше 100 тыс км
13) V7 598 862 80 Крышка клапанная, с прокладками и крышка маслозаливной горловины

0249.E6 - "Прокладка клапанной крышки"
0249.E7 - "Прокладка свечных колодцев" (2 шт)
V7 572 848 80 - "Крышка маслозаливной горловины"
Артикула нет и отдельно не поставляется - "Крышка клапанная"

По состоянию/пробегу также рекомендуют заменить следующие позиции (после 10 тыс пробега их менять не стоит, желательно увидеть текущее состояние, а уже после принимать решение):
15) 0514.C8 - "Сальник коленвала передний"
16) 0513.E1 - "Ступица шкива коленвала"
17) 1628922080 Маслосъемные колпачки 095660 меняются при прогрессирующем масложоре

актуально по состоянию на 7 ноя 2018, проверено для EP6C DT MD

Схема из Citroen Service для наглядной версии:

Внимание, на скриншоте старые номера!

Список для замены цепи с визуализацией по группам (для лучшего восприятия):

Комплект для замены цепи на EP6C M двигателе (120VTi):

1) 0805.K1 - Шестерня впускного распредвала (уже содержит "Болт шестерни впускного распредвала", 0806.77)
2) 0805.K2 - Шестерня распредвала (уже содержит "Болт шестерни распредвала", 0806.77)
3) 98 228 270 80 - Цепь ГРМ (первая ревизия(устаревшая) 0816 J2)
4) 0818.41 - Планка натяжителя цепи
5) 0250.57 - Болт планки натяжителя
6) 0818.33 - Планка направляющая цепи ГРМ нижняя
7) 0818.40 - Планка направляющая цепи ГРМ нижняя
8 ) 0820.26 - Болт крепления (2 шт)
9) 0820.27 - Болт оси
10) 98 160 585 80 - Гидронатяжитель цепи ГРМ" (уже содержит "Кольцо уплотнительное", V763197280) Фото и отличия
11) 0513.C8 - Шестерня привода ГРМ
12) 0820.28 - Кольцо уплотнительное
13) 0829.G3 - Натяжитель цепи ГРМ

При замене цепи ГРМ снимается клапанная крышка, которая по регламенту также подлежит замене при каждом снятии, поэтому крайне желательно заменить следующие прокладки:
14) 0249.F4 - Комплект прокладок клапанной крышки

Схема из Citroen Service для наглядной версии:

Внимание, на скриншоте могут быть старые номера!

Список для замены цепи с визуализацией по группам (для лучшего восприятия):

[zbugz]

Источник цитаты zbugz
Сейчас с утра еще не так тепло. Судя по местной и личной статистики, треск появляется когда забортная температура больше +16-18. Утром прохладно, все ОК, днем температура поднялась и пошел треск.

Значит цепь... Блин, а как же её дилеру то показать то ?

[Kortes]

zbugz
Оставляй тачку на ночь.

[zbugz]

Источник цитаты zbugz
Оставляй тачку на ночь.

С утра то всё хорошо...

[OlegGF]

У меня вон вообще тарахтела последние 10 тысяч, а тут поменяли уплотнительное кольцо на натяжителе - и тишина, уже третий день, продолжаю наблюдения

[Kortes]

zbugz
Точно. Чет я тупанул. Тогда жди лета. Когда жара будет. Или сейчас, но первый пробный пуск после обеда

[OlegGF]

Может вам еще рано заморачиваться с заменой цепи ГРМ, если она то гремит, то не гремит - у меня в последние три-четыре месяца гремела уже при любой погоде и то, подтянули натяжитель и опять тихо.

[ramon]

OlegGF
Интересно, что значит "подтянули"?

[OlegGF]

ramon
viewtopic.php?p=181164#p181164

[max-fantom]

OlegGF в том то и дело что у нас не жигули и натяжитель гидравлический (автоматический). Его никак не подтянешь.

[OlegGF]

max-fantom
Я тоже не понимаю как так может быть, но факт вещь упрямая - езжу четвертый день - тишина!
Тут уже были случаи когда замена натяжителя на ранних стадиях проблемы оттягивала замену цепи на 10 и более тыс. км.
Я даже сам обращался к ОД с такой просьбой, когда только-только стали появляться звуки на холодном двигателе и мне объяснили, что если звук есть, а замер показывает что растяжение цепи в норме - то меняют только натяжитель, если замер показывает что цепь растянулась - тогда меняют все по полной программе.
Но по сути - чему там в этом натяжителе ломаться?
Получается, что само действо по его откручиванию/закручиванию имело положительный эффект (как на тех жигулях).
Все ИМХО.
Надеюсь гуру подтянутся и все разъяснят.

[Andy86-j]

max-fantom
Я тоже не понимаю как так может быть, но факт вещь упрямая - езжу четвертый день - тишина!

А не может дело быть в масле. Как понял у вас уровень был уже на минимуме, они вам до максимума долили.

[OlegGF]

А не может дело быть в масле. Как понял у вас уровень был уже на минимуме, они вам до максимума долили.

Уровень уменьшился с максимума до минимума в течение одного дня когда масло погнало ручьем из под уплотнительного кольца натяжителя - до этого масло всегда было на максимуме.

[labdubdreg]

Источник цитаты Эта та новая, которая с дырочками?

К сожалению, не знаю. Меняли без меня

[OlegGF]

К сожалению, не знаю. Меняли без меня

Можно номер в заказ наряде посмотреть.

[labdubdreg]

Источник цитаты Можно номер в заказ наряде посмотреть.

Мне не дали даже сфоткать. Мол секрет шопипец Но я попытался запомнить, и цифры очень похожи на этот ЗН

[ ссылка на изображение ]