Замена Цепи ГРМ

Ant · Сообщение **Ant** » 09 ноя 2013, 13:37

Комплект для замены цепи на EP6CDT MD двигателе (150THP):

Схема из Citroen Service для наглядной версии:

Список для замены цепи с визуализацией по группам (для лучшего восприятия):

Комплект для замены цепи на EP6C M двигателе (120VTi):

Схема из Citroen Service для наглядной версии:

Список для замены цепи с визуализацией по группам (для лучшего восприятия):

4yurius · Сообщение **4yurius** » 01 дек 2017, 07:59

Skibull писал(а):А как определить что гремит цепь? У меня когда заводишь утром начинает тарахтеть, потом проходит.

Поздравляю, у Вас гремит цепь.

Сообщение **frog2050** » 01 дек 2017, 08:53

4yurius писал(а):Поздравляю, у Вас гремит цепь.

Я бы не был так категоричен, у меня с утра тоже гремит, но это точно не цепь.
Для диагностики нужен специалист.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 01 дек 2017, 09:55

frog2050 писал(а):
4yurius писал(а):Поздравляю, у Вас гремит цепь.

Я бы не был так категоричен, у меня с утра тоже гремит, но это точно не цепь.
Для диагностики нужен специалист.

А что? Что может греметь на холодном двигателе а потом затихать?

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 01 дек 2017, 10:58

Skibull
На холодную несколько раз резко газаните до 3,5-4,0 тыс. об/мин и отпустите газ. Если цепь - в этот момент будет такой треск стоять, который ни с чем не спутать ...

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 01 дек 2017, 11:18

max-fantom писал(а):Skibull
На холодную несколько раз резко газаните до 3,5-4,0 тыс. об/мин и отпустите газ. Если цепь - в этот момент будет такой треск стоять, который ни с чем не спутать ...

Ну это надо иметь стальные нервы, чтоб так издеваться над техникой.

finnish · Сообщение **finnish** » 01 дек 2017, 11:23

max-fantom писал(а):Skibull
На холодную несколько раз резко газаните до 3,5-4,0 тыс. об/мин и отпустите газ. Если цепь - в этот момент будет такой треск стоять, который ни с чем не спутать ...

Не знаю почему, но у меня так 1 раз из трех)

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 01 дек 2017, 11:51

finnish
Это зависит от того насколько сильно растянулась цепь ... У меня поначалу так же было. А сейчас она гремит даже в движении на прогретом моторе. А уж на холодную, так вообще трындец ... Но от первых симптомов (когда то гремела, то нет и только на холодную) уже прошло 30 тыс. км. Спешить с заменой стоит только в период гарантии. А если она прошла - то торопиться некуда. Чем раньше заменишь - тем раньше второй раз менять придется

finnish · Сообщение **finnish** » 01 дек 2017, 11:54

max-fantom писал(а):finnish
Это зависит от того насколько сильно растянулась цепь ... У меня поначалу так же было. А сейчас она гремит даже в движении на прогретом моторе. А уж на холодную, так вообще трындец ... Но от первых симптомов (когда то гремела, то нет и только на холодную) уже прошло 30 тыс. км. Спешить с заменой стоит только в период гарантии. А если она прошла - то торопиться некуда. Чем раньше заменишь - тем раньше второй раз менять придется

Тоже верно) У меня еще пару лет гарантии.
у меня уже прошло 20к.
Действительно, если раньше было только в жаркую погоду, то теперь это может быть в любую погоду) Но пока, если проявляется, через минуту обязательно уходит "трактор".

lap4ik · Сообщение **lap4ik** » 01 дек 2017, 15:40

stan2306 писал(а):Добрый день!

Заменили мне комплект цепи ГРМ.
гарантия уже закончилась. но существует TSB B1HW0180Q0 (если правильно разглядел)

файл с форума 508 пыжа

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 01 дек 2017, 16:33

lap4ik

это наверно было бы полезно в эту тему добавить:
viewtopic.php?f=27&t=1890

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 03 дек 2017, 23:16

Заменил вчера привод ГРМ (полным комплектом), МСК и почистил клапана от нагара. МСК просто за компанию - они там рядом были, чтоб в скором временем отдельно за ними не лазить. Хотя надобности в их замене не было - МСК нормальные, не задубевшие сняли. Я уже и забыл как тихо может работать наш мотор ... С гремящей цепью проехал 30 тыс. км. и 1,5 года. Чек так и не выскочил, но звук этот меня достал - как будто цепь по клапанной крышке билась :facepalm:

Растяжение цепи визуально не очень заметно - снятая цепь лишь на несколько миллиметров длиннее новой. Но в установленном состоянии со старыми успокоителями и звездами (которые тоже изнашиваются и стираются) ситуация весьма печальная - имитатор (калибр) показал что растяжение давно больше нормы. В общем заменили и ладно - главное что сейчас тишина

Клапана были засраны капитально, еле отчистили - нагар сильно затвердел. Прироста в тяге пока не заметил, хотя адаптацию сделали. Может потому что чипованная, ХЗ

Теперь на 50-60 тыс. км. можно про цепь и мотор забыть, не лазить туда и только лишь менять регулярно масло (кстати, перешел на 5w40 Acea A3/B4 - ибо нефиг воду в мотор лить) :roll:

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 04 дек 2017, 11:39

max-fantom писал(а):Заменил вчера привод ГРМ (полным комплектом)...
Теперь на 50-60 тыс. км. можно про цепь и мотор забыть

Хорошо если так, а то у меня 9 тыщ прошло после замены - иногда опять начал слышать цепь на холодную.

max-fantom писал(а):(кстати, перешел на 5w40 Acea A3/B4 - ибо нефиг воду в мотор лить)

Что там с расходом масла после раскоксовки стало?
С катализатором что то делал или штатный стоит?

И как клапана чистят?

Роберто1977

max-fantom писал(а):(кстати, перешел на 5w40 Acea A3/B4 - ибо нефиг воду в мотор лить)

Макс привет!!! Думаешь хорошая идея это масло в зиму???
И подскажи пожалуйста сколько обошлась замена цепи???

SemT7 · Сообщение **SemT7** » 04 дек 2017, 13:29

max-fantom писал(а):Теперь на 50-60 тыс. км. можно про цепь и мотор забыть

Эт ты зря себя обнадеживаешь такими цифрами

20-30 дай бог

Отправлено спустя 18 секунд:
Во сколько обошлось то все?

max-fantom · Сообщение **max-fantom** » 04 дек 2017, 14:59

OlegGF
Расход упал с 1л на 1000км до 1л на 3000км. Но это на 0w30. С 5w40 сейчас ещё снизиться должен.
Клапана вначале заливают "гзоксом", а потом под давлением продувают специальной чисткой от "тунап".
Роберто1977
Думаю это отличная идея, Т.к. 0w30 предписано лишь ради экологии, а по факту для этого мотора не подходит - слишком жидкое и даёт через чур тонкую и не прочную масляную плёнку в цилиндрах.
БМВ рекомендует на этот мотор именно 5w40.
SemT7, Роберто1977 комплекс ГРМ+мск + чистка под ключ (по индивидуальному предложению) вышел в 35 тыс.руб. Игнат с юным подмастерьем все работы с авто проводили.

Отправлено спустя 6 минут 39 секунд:
SemT7
20-30 тыс. после замены ходила цепь 2 ревизии. И на это есть вполне логичные причины. На счёт 3 ревизии я ещё не встречал внятной статистики. Посмотрим. Надеюсь на лучшее. Но даже если загремит через 30 тыс.км, то до замены потом ещё столько же можно будет проехать

Клуб Citroen C4 Sedan