Замена Цепи ГРМ

[Ant]

Комплект для замены цепи на EP6CDT MD двигателе (150THP):

1) 0805.K1 - "Шестерня впускного распредвала" (уже содержит "Болт шестерни впускного распредвала", 0806.77)
2) 0805.K3 - "Шестерня распредвала" (уже содержит "Болт шестерни распредвала", 0806.78)
3) 98 228 271 80 - "Цепь ГРМ" (первая ревизия(устаревшая) 0816 H9, вторая ревизия (т.е. устаревшая) V8 618 317 80) Фото последней версии
4) 98 160 586 80 - "Планка натяжителя цепи" (первая ревизия (т.е. устаревшая) 0818.29)
5) 0250.57 - "Болт планки натяжителя"
6) 0818.30 - "Планка направляющая цепи ГРМ нижняя"
7) 0818.31 - "Планка направляющая цепи ГРМ нижняя"
8 ) 0820.26 - "Болт крепления" (2 шт)
9) 0820.27 - "Болт оси"
10) 98 160 585 80 - "Гидронатяжитель цепи ГРМ" (уже содержит "Кольцо уплотнительное", V763197280) Фото и отличия
11) 0513.C8 - "Шестерня привода ГРМ"
12) 0820.28 - "Кольцо уплотнительное"

При замене цепи ГРМ снимается клапанная крышка, которая по регламенту также подлежит замене при каждом снятии, поэтому крайне желательно заменить следующие прокладки:
13) 0249.E6 - "Прокладка клапанной крышки"
14) 0249.E7 - "Прокладка свечных колодцев" (2 шт)

Возможна вариация, рекомендовано обратить внимание при пробеге свыше 100 тыс км
13) V7 598 862 80 Крышка клапанная, с прокладками и крышка маслозаливной горловины

0249.E6 - "Прокладка клапанной крышки"
0249.E7 - "Прокладка свечных колодцев" (2 шт)
V7 572 848 80 - "Крышка маслозаливной горловины"
Артикула нет и отдельно не поставляется - "Крышка клапанная"

По состоянию/пробегу также рекомендуют заменить следующие позиции (после 10 тыс пробега их менять не стоит, желательно увидеть текущее состояние, а уже после принимать решение):
15) 0514.C8 - "Сальник коленвала передний"
16) 0513.E1 - "Ступица шкива коленвала"
17) 1628922080 Маслосъемные колпачки 095660 меняются при прогрессирующем масложоре

актуально по состоянию на 7 ноя 2018, проверено для EP6C DT MD

Схема из Citroen Service для наглядной версии:

Внимание, на скриншоте старые номера!

Список для замены цепи с визуализацией по группам (для лучшего восприятия):

Комплект для замены цепи на EP6C M двигателе (120VTi):

1) 0805.K1 - Шестерня впускного распредвала (уже содержит "Болт шестерни впускного распредвала", 0806.77)
2) 0805.K2 - Шестерня распредвала (уже содержит "Болт шестерни распредвала", 0806.77)
3) 98 228 270 80 - Цепь ГРМ (первая ревизия(устаревшая) 0816 J2)
4) 0818.41 - Планка натяжителя цепи
5) 0250.57 - Болт планки натяжителя
6) 0818.33 - Планка направляющая цепи ГРМ нижняя
7) 0818.40 - Планка направляющая цепи ГРМ нижняя
8 ) 0820.26 - Болт крепления (2 шт)
9) 0820.27 - Болт оси
10) 98 160 585 80 - Гидронатяжитель цепи ГРМ" (уже содержит "Кольцо уплотнительное", V763197280) Фото и отличия
11) 0513.C8 - Шестерня привода ГРМ
12) 0820.28 - Кольцо уплотнительное
13) 0829.G3 - Натяжитель цепи ГРМ

При замене цепи ГРМ снимается клапанная крышка, которая по регламенту также подлежит замене при каждом снятии, поэтому крайне желательно заменить следующие прокладки:
14) 0249.F4 - Комплект прокладок клапанной крышки

Схема из Citroen Service для наглядной версии:

Внимание, на скриншоте могут быть старые номера!

Список для замены цепи с визуализацией по группам (для лучшего восприятия):

[OlegGF]

OlegGF
У Вас машина на гарантии???

Да, причем машине в ноябре только будет 2 года, а гарантия продлена до 5 лет или 80 тыс. км.

[ser11]

OlegGF
Не переживайте, гарантия все покроет.
Когда цепь загремит, вы этот звук не пропустите.

[ramon]

Кто знает что за новый натяжитель выдает сервисситроен 98 160 585 80? Может кто покупал?

[ser11]

ramon
Все ждут первопроходца

[ramon]

Думаю поставить swag. Всё равно производитель вроде один, а упаковывают разные фирмы.

[ser11]

ramon
Не советую, бери оригинал нового образца.

[Kirafon]

ser11
Их пока никто в глаза не видел. Номер новый, а самого натяжителя нигде нет. Говорят, даже во франции.

[ser11]

Kirafon
У вас устаревшая информация:

[url]

[/url]

[ramon]

ramon
Не советую, бери оригинал нового образца.

Есть отрицательный опыт?
После замены цепи по гарантии проехал всего около 20000 и вот гарантия кончилась. Но гремит уже по-другому, при езде на низких оборотах, вот думаю отделаться заменой только натяжителя.
Не в тему, если меняли цепь, гарантия на этот узел все равно 3 года или продлевается?

[ser11]

ramon
ну сэкономите вы 700р, а дальше что???
Инженеры ПСА модернизируют узел, а вы хотите надежности на старых, заведомо худших деталях???
Так у вас будет шанс проехать на этой цепи дольше, а проедите столько же.
гарантия, насколько я знаю, не продавливается.

[ramon]

Толку от их модернизации, если уже замененный вариант снова ломается.

[max-fantom]

ser11 после замены узла ГРМ на него 1 год гарантия от ОД (вне зависмотси по гарантии или за наличку меняли). Это касается PSA.
у VAG , например, на ГРМ после замены гарантия 2 года.

[ser11]

ramon
А кому его ставили???
Злые языки поговаривают, что дилеры до сих пор ставят старые детали, опустошая склады.

Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:
max-fantom
может я быть я не прав.
просто, я где-то читал, что гарантия на замененные детали заканчивается вместе с гарантией на автомобиль, которая продлевается только на время ремонта автомобиля.

[Kirafon]

Сегодняшнее утро началось с до боли знакомого треска цепи из под капота... Это уже третья цепь, которая начала тарахтеть. Пробег 98300. Гарантия вот вот закончится. Од сказал что им нужно предъявить треск... На этой почве немного поругался, т.к. Мою жалобу отказались зафиксировать Что будет дальше - покажет время. Не исключено, что буду писать претензии в ситроен

[Az26]

Источник цитаты Сегодняшнее утро началось с до боли знакомого треска цепи из под капота... Это уже третья цепь, которая начала тарахтеть. Пробег 98300.

не ну ппц, если этот двигатель ставят с 2004 года понятно почему у нас так французов невзлюбили.