Клуб Citroen C4 Sedan

Комплект для замены цепи на EP6CDT MD двигателе (150THP):

Схема из Citroen Service для наглядной версии:

Список для замены цепи с визуализацией по группам (для лучшего восприятия):

Комплект для замены цепи на EP6C M двигателе (120VTi):

Схема из Citroen Service для наглядной версии:

Список для замены цепи с визуализацией по группам (для лучшего восприятия):

Опять затрещала и у меня, года и не прошло после замены. Сколько народу уже по второму разу поменяли?

ramon
Мне второй раз поменяли позавчера. Машина пока еще в сервисе на других работах, поэтому о результатах пока ничего сказать не могу.

Такими темпами можно машину обратно возвращать и деньги обратно забирать.

ramon, вообще у меня есть такие мысли. Это прям напрягает. Гарантии осталось - неделя. Что ж теперь, каждый год менять за свой счет цепь?
Может уже пора коллективное письмо писать, чтобы расширяли гарантию на этот узел... Прям беда.

Уже давно пора писать письмо производителю. После замены я специально спросил, цепь такая же или нет, ответили что модернизированная. Всё это очень сильно напрягает :evil:

Я сделал запрос, на предмет того, насколько сильно дорого/бюджетно будет менять цепь уже НЕ по гарантии. Понятное дело, что там не нужно менять полностью все 16 позиций, которые меняют ОД. Т.е. достаточно будет менять только цепь и натяжитель (а то и вообще только цепь).
Но работа будет в любом случае дорогой, там около 4 нормочасов... 3.4 нормочаса уходит на проверку/диагностику степени растяжения (входит ли еще в допуск, или выходит за него, но это и есть почти весь процесс замены, там для диагностики - все нафиг разбирается). Думаю, что мне озвучат что-то в районе червонца.
В общем, будет у меня ответ - я напишу здесь.

p.s. уже спросил про цепь. Сказали, что модернизированную стали ставить еще 2.5 года назад, т.е. у меня уже точно моденизованная. Такое впечатление, что эти - еще хуже, чем были изначально (потому как первой мне хватило на 2 года, а этой - уже только на год с небольшим).

Это конструктивная недоработка двигателя. И никакие модернизации цепи этого не исправят. Только вносить изменения в саму конструкцию, предусматривать цепь толще, чем они сейчас есть, или двойную.
Что самое плачевное - это вообще сейчас беда всех (или многих) двигателей, созданных BMW. Только там сроки службы обычно все-таки побольше. Но тоже гарантию не выхаживают.

Somebody писал(а):ramon, вообще у меня есть такие мысли. Это прям напрягает. Гарантии осталось - неделя. Что ж теперь, каждый год менять за свой счет цепь?

Не совсем в тему, но может если пока нет желания/возможностей менять авто докупить сервисный контракт. Как понимаю его можно приобрести до окончания гарантии. Как помню у вас не очень большие пробеги, с контрактом по сути все детали (в том числе повышенного износа, в сервисной на них вроде 60 тысяч гарантия)будут на гарантии еще 1-3 года( в зависимости от контракта).

Andy86-j писал(а):Источник цитаты Как понимаю его можно приобрести до окончания гарантии.

К сожалению - нет. Можете посмотреть тему о сервисных контрактах.
Максимум сейчас до 24 месяцев от начала гарантии, раньше было еще меньше. Иначе я б купил (полгода назад еще хотел).

Somebody
Такие же проблемы должны же быть и у DS-ников,и у C5-шников...

Alexis70, точнее у всех с этим двигателем. И они у них и есть, собственно.

Ребята, я если честно не совсем понимаю проблему - тоже буду менять цепь этой осень, есть типичные симптомы для этого. Так как у меня машина не на гарантии, то в самом начале нашел специалистов на соответвующих форумах PSA касательно моего города. Уже кое-что делал у найденого гаражного мастера, парень вызывает чувтсво уверенности в его работе. Он озвучил цену в 100 уе за работу, проконсультировал по этим 16 позициям (у него есть макет со старыми запчастями после такой замены

), сказал, что из них можно не менять. Несмотря на его рекомендации я решил, что буду менять все же все 16 позиция + еще парочку, которые планировал, учитывая, что предстоит разбор нормального кол-ва деталей. В итоге по экзисту получил 220-250 уе за комплектующие. Т.е. в итоге 350уе пускай даже раз в 1,5 - 2 года, мне кажется это нормальная цена за обслуживание авто (веду очень детальный список покупок\трат на авто, так что это дейсвтительно не пугающая сумма, даже учитывая то, что у меня авто чуть меньше 6 месяцев

)

Ant писал(а):Источник цитаты Т.е. в итоге 350уе пускай даже раз в 1,5 - 2 года, мне кажется это нормальная цена за обслуживание авто

А мне кажется, что нет. Вы не забудьте приплюсовать к этой сумме еще и цену ТО. И не раз в 2 года, а раз в год.
350 у.е. - это сейчас 23100 руб. Плюс цена то (например 2-го) еще 10 000. Итого 33 000 руб, в год, на ТО (по сути)?? Ни хрена ж себе нормальная цена.
И это при том, что это у вас там такие цены на работу. У нас вот, если взять цену работы 2000 руб./н.час, и умножить на 4, это будет 8 000 руб. (у вас 6500 руб. примерно получается), т.е. еще дороже, уже 35 000 руб. Ну в регионах подешевле, чем в Москве, пусть так же будет, т.е. все те же 33 000 руб.

Да и даже не в этом дело. Цепь должна ходить ну уж как минимум не меньше, чем ремень! Т.е. ну уж хотя бы 60 000 или 4 года! А тут - каждый год? Когда я за год проехал 8 000 км???

Somebody
Ну ваш случай скорее уникальный - тут люди как раз по 50-60 тыс и проехали на одной цепи, по крайней мере некторые, как я прочитал.

Я думаю большинство до 40000 поменяли, можно устроить опрос

Так на драйве уже много замен видел средняя цена 20- 30 тыс₽.
Так что нефигово так набегает просто за замену погремушки отдать столько денег!

Думается мне что проще еще 10 накинуть и кап ремонт уже получается!

Клуб Citroen C4 Sedan

Замена Цепи ГРМ

Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ

Re: Замена Цепи ГРМ