Клуб Citroen C4 Sedan

Вчера ОД установил мне новую прошивку. Прошивка для версии авто с двигателем 1.6 115 л.с.
Причиной визита к ОД стало то, что в очередной раз авто на холодную начал дёргаться при разгоне. Это уже 3 инцидент (предыдущий был около 2 месяцев назад). Я сразу поехал к ОД. По дороге двигатель прогрелся, и провалы при разгоне прошли. По приезду авто глушить не стал, чтобы возможные ошибки не стёрлись, но тем не менее никаких ошибок диагностика не выявила.
Как я уже сказал ранее, мне обновили прошивку. По словам сервисмена она датируется декабрём 2013 (свежачок) и направлена на корректировку работы двигателя. Посмотрим, решит ли это проблему с рывками при разгоне на холодную. Рецидивы хоть и редки, но крайне неприятны.
По моим СУБЪЕКТИВНЫМ ощущениям после перепрошивки поведение авто изменилось в лучшую сторону. В частности улучшилась работа электронной педали газа. Здесь на форуме уже не раз обсуждалась её "тормознутость". Мне кажется, что теперь реакция на нажатие стала более точная. Хотя может это я выдаю желаемое за действительное

P.S. Есть также информация по поводу трущейся о бампер крышке багажника: в первой половине 2014 года будут изменения в конструкции т.к. добавление уплотнителей в большенстве случаев не приносит должного результата.

Ссылка на тему с отзывной компанией по прошивке, от 01.02.2014.

подключил диагбокс к автомобилю, подключился к серверу ситроен через личный код, зашел в прогромирование ЭБУ двигателя, и залил новую версию прошивки через интернет, онлайн.

Такой вопрос.
По сути то двигатели 115л.с. и 120л.с. одинаковые. Отличаются лишь разными прошивками мозгов, я правильно понимаю?
Если действительно так, можно ли чипануть 115л.с. до 120 или больше?

jb008
Нет, 115 и 120 это совсем разные двигатели. С полгода назад возможность чиповать 115-й не было, может что-то и появилось но сомневаюсь.

Что то я не верю в новую прошивку , францы экономят на двух клипсах что держат чёрную пластиковую вставку на заднем бампере а тут платить людям что бы они допиливали прошивку ? совсем не правдоподобно , кстати после адаптации педали газа машина тоже мчит резвее но ничего не перешивается.

jb008 писал(а):Если действительно так, можно ли чипануть 115л.с. до 120 или больше?

Небольшая статейка про это!!!
http://www.bora-jetta.ru/review/osobenn ... sedan.html
http://www.avtochip.ru/chiptuning_show. ... 301&type=1

Figaro писал(а): кстати после адаптации педали газа

можно поподробнее?

jb008 писал(а):можно поподробнее?

Воспользуйтесь поиском, это достаточно подробно обсуждалось.

Изменение установок в электронике используется для перенастройки работы охлаждающего вентилятора и для обеспечения более стабильной работы холостого хода и режима холодного запуска. Эти параметры в Citroen C4 Sedan наиболее часто нуждаются в перенастройке.

чем не повод чипануть?

jb008 писал(а):чем не повод чипануть?

Зачем, если подобные вещи, по отзывам, решены в новой заводской прошивке? Просто надо добиться этого у своего ОД.
Кстати, однажды я спрашивал. Мне говорили (в ОД), что можно в принципе даже просто так прошить (т.е. когда по гарантии провести это сложно, чеков нет, но симптомы иногда проявляются), но за денежку. И что-то там немного было (спрашивал по осени), меньше тысячи рублей было на тот момент.

jb008
viewtopic.php?t=486&postdays=0&postorder=asc&start=60

сегодня был на диагностике у ОД на казанском шоссе, в итоге залили новую прошивку... авто стало на низах ощутимо бодрее тянуть, реакция на педаль газа стала мягче и уверенней, на старой прошивке в пробке на 1й передаче неадекватно дергало машину... расход вроде немного уменьшился... в общем улучшение поведения авто налицо

Trent писал(а):был на диагностике у ОД на казанском шоссе, в итоге залили новую прошивку...

Я с ними говорил на Ваш счет (точнее поднимал вопрос прошивок на механику, памятуя о Вашей проблеме в качестве примера), значит не зазря. )
Отпишитесь в теме ОД, если Вам не сложно, как все прошло. )

Нужно просто что бы кто то с лексией посмотрел перед перепрошивкой номер ПО и потом сравнил этот номер , а то может и не перешивают ничего , у нас в сервисах такие умельцы сидят что и типа мы вам масло уже поменяли и свечи а все расходники у них под столом лежат , я вот не верю в новые прошивки , завод вон вообще в Калуге тормознули до конца июля и половину персонала собираются увольнять , нет у ПСА денег ни на что .

Посмотреть прошивали или нет можно и после прошивки. В идинтификации эбу есть пункт "число телезагрузок", если стоит 1 значит не прошивали. На скриншотах в теме лексии видна и версия прошивки и число телезагрузок.

Figaro писал(а):не верю в новые прошивки

Прошивка есть. И есть даже закрытая информация с перечнем ВИНом, по кому прошла отзывная (им об этом сообщают). Информация от ОД. Отзыв на прошивку был вроде как в феврале, если я правильно все помню.
p.s. и это не значит что кому не позвонили, тому не нужно. Это значит что есть перечень, по кому известно, что точно нужно. По кому неуверенность - в отзывную включать не будут, естественно. Но по симптомам можно просить проверить прошивку (проверка делается при диагностике, во время связи по интернету с головным офисом PSA). Если для данной машины есть прошивка - это высветится.