Клуб Citroen C4 Sedan

Всем привет,проблема,после замены клапанной крышки (Оригинал) через минуту падает в аварийный режим,машину колбасит и молотят вентиляторы,загорается джеки чан и вылазят ошибки U1208,P0087,P1337,P12A1,про ревизии клапанных крышек слышал, распространенной ошибки P2279 нету,есть может уже известное решение этой проблемы?

Проверяйте разъёмы, чего то либо не включено, либо не до конца одет разъем.
Скорей всего на передней стенке акб который.

Originals
Есть.

Originals писал(а):Источник цитаты P0087

это в раздел про тнвд!

Прижали или порвали кан-шину крышкой. Было, потому и пишу

Originals писал(а):Источник цитатыпривет

Шумбрат!
По ТНВД ошибка обычно 0087 вылезает только с 1208 вместе, это чисто ТНВД. Причем чаще всего в жару или при перегреве в пробках. И в аварию двиг не уходит, чаще всего, тупо тяга падает ~ в ноль и всё, т. к. насос вырубается и работает только ТННД в баке. А тут авария + пропуски зажигания в 1 цилиндре (P1337) - я бы проверял свечу и катушку в крайнем правом, если стоишь к капоту, цилиндре. Для начала поменяй местами сначала свечи, потом катушки с другим цилиндром и смотри за ошибкой, если перейдет на другой цилиндр (1338, 1339, ...) - то точняк свеча/катуха.
п.с. Ошибки при этом сбрось сначала ELM-кой, 0087 даже на заведенном скидывает, 1208 надо скидывать на заглушенном двигле и повернутом ключе зажигания, на заведенном не очистит.
Потом бы подумал про датчик давления на топливной рампе, особенно если пробег 80+ (CITROEN/PEUGEOT 9813754680). Какое давление топлива в рампе? Как себя ведет - стабильное или "пляшет"?

п.с. Вводных, конечно, не хватает: какой пробег, менялся ли ТНВД и когда, какой пробег на свечах и катушках, что за свечи и т.д.