Клуб Citroen C4 Sedan

Nicolas писал(а):Не знаю, поднимался ли этот вопрос, но спрошу.
У меня переключение передачи с 3 на 4 происходит при скорости 74 км/ч.
Можно ли, допустим через Лексию, ну или ещё как программно,
поменять момент переключения, допустим на скорости 60-65 км/ч ?

В общем, на Драйве списАлся с компанией по прошивке моторов, CHIP-MSK.
Задал тот же вопрос, получил ответ:

После оптимизации пик кр.м. сдвинут в сторону малых оборотов, то что вы описали,
то и происходит, вот только за цифры точно не смогу сказать, надо замерять.

Цена вопроса 10000 р. Что сюда входит пока не ответили, но всё равно дороговато.
Ещё неизвестно какие минусы вылезут.
Думаю пока.

Отправлено спустя 12 минут 46 секунд:

Nicolas писал(а):Что сюда входит пока не ответили

А вот и ответ:

Оптимизация штатного ПО для комфортного и уверенного управления автомобилем.

Одна только эта фраза ужЕ на 5-ку рублей тянет.

Ну, вот, спешу отчитаться.
Я писал, что у меня вывалилась ошибка.
Со временем ситуация начала прогрессировать. Ошибка могла вываливаться по нескольку раз на дню.
Произвел смену обоих клапанов, резиновых колечек между гидроблоком и коробкой ну и самого масла. Пошла вторая неделя после замены.
Авто едет идеально. Ушли пинки, есть небольшие толчки при переключениях (как было на новой)
В гидроблоке была грязь!!! При этом пробег сейчас всего 40 тыс с копейками - это к вопросу о необходимости менять масло.
Делал все сам, поэтому стоимость = стоимости комплектующих.
Из отличий, что я встречал на просторах интернета - у нас перед крышкой гидроблока прикручена пластина удерживающая шланги - с одной стороны у нее вкручен болт под головку на 16 - я с таким никогда не встречался, сколько было авто.
И еще - подсмотрел на просторах интернета, автора, к сожалению, не запомнил. Открутить болты залива и слива можно ручкой для пластиковых окон. там квадрат примерно на 7+ мм. Я именно так и делал, только для залива и затяжки нужно снять АКБ

Добрый день. Что то меня настораживает алгоритм работы моего Авто. Всегда(стандартно) Переключение происходило раньше :
холодный или прогретый авто(10-25 на улице, прогревался 3-5 мин) -2 передача 20-23 км/ч, 3 пер 40-45 км/ч, 4 п. 74-77 км/ч
Сейчас холодный авто (18-25 на улице, прогревался 3-5 мин) -2 передача 15-18 км/ч, 3 пер 35-38 км/ч, 4 п. 55-58 км/ч
Сейчас на прогретом все нормально как и раньше.
Не пойму что такое и почему. И меня это волнует.
Может кто сталкивался?
Может надо что то смотреть.
Масло частично(3 замена) менял 2000 назад

mik1320 писал(а):Источник цитаты Добрый день. Что то меня настораживает алгоритм работы моего Авто. Всегда(стандартно) Переключение происходило раньше :
холодный или прогретый авто(10-25 на улице, прогревался 3-5 мин) -2 передача 20-23 км/ч, 3 пер 40-45 км/ч, 4 п. 74-77 км/ч
Сейчас холодный авто (18-25 на улице, прогревался 3-5 мин) -2 передача 15-18 км/ч, 3 пер 35-38 км/ч, 4 п. 55-58 км/ч
Сейчас на прогретом все нормально как и раньше.
Не пойму что такое и почему. И меня это волнует.
Может кто сталкивался?
Может надо что то смотреть.
Масло частично(3 замена) менял 2000 назад

Это прогревочнный режим коробки у меня часто бывает если не прогрел авто


Выдано предупреждение за нарушение правил форума п.5.11.*

Vladg40ru писал(а):Источник цитаты

Так этого раньше не было

mik1320 писал(а):Источник цитаты Сейчас холодный авто (18-25 на улице, прогревался 3-5 мин) -2 передача 15-18 км/ч, 3 пер 35-38 км/ч, 4 п. 55-58 км/ч

Сегодня после двух дней стоянки авто (-7 -10 градусов), выехал неспеша после 10 минут прогрева и коробка переключилась в таком режиме. Для коробки это плохо?

Добрый день, подскажите! На приборе моргает спорт и снежок!

РАДУС
Авария в коробке.
У меня в таком режиме, только третья передача работала вперёд , задняя и парковка с нетралью отрабатывали нормально.

Все передачи и на режимы работают, только моргает и при вкл зажигание пишит что не исправен коробка передачи ,