Клуб Citroen C4 Sedan

underf00nd писал(а):Источник цитаты baffy65
согласен, но все же заменители должны быть, я не углублялся в вопрос, но видел в каталогах Фебеста много разных, по идее подобрать можно, но заморачиваться с размерами пока никто не решался, да и у меня надобности такой не было

Внешние похоже у всех одинаковые, причем левые, правые не отличаются, кол-во шлицов 25, а у внутренних разное кол-во шлицов - на МКПП 5,6 - 24, AL4 - 26, АКПП6 - 37


Выдано предупреждение за нарушение правил форума п.5.11.*

Здравствуйте. Подскажите, менял ли кто нибудь левый наружный шрус на ес5 мкпп? Аналоги по артикулу 3272 LG выдаёт:
Lynx CO-2239A; Metelli 15-1585; Meyle 11144980013
Что будет из этого получше?

заменил правый на Löbro 304940 (9500 руб.) вся тряска и вибрация пропала за сегодня 100 км проехал по трассе, пока я доволен, на всякий случай заказал пыльник буду возить в багажнике.

Всем привет. Дайте код, если есть вообще такое, на внутренний шруз правой стороны (длинный привод)

Ещё про смазку триподного шарнира не забывайте. Она должна быть без молибдена и графита, вообще без всяких наполнителей, ибо наполнители забиваютс я между иголок подшипника и иголки перестают вращаться. Кто для себя кладите только триподную смазку с NGLI максимум 1,5. Очень подходит HASKEY, либо от ВАГ. Упаси брать нашу от ВМП, там литол, они даже на тюбике название неправильно пишут "трипоИд", вместо правильного "трипод", менджеры(ругательно) Таким образом, смазка для шарикового шруса, как правило это наружний, не подходит для триподного, а это внутренний. G052186A3 - Смазка VAG это смазка трипод игольчатого, смазку Хаскеу не помню, только то, что она полиуреа на мочевине тобишь

stalin писал(а):Источник цитаты Дайте код, если есть вообще такое

когда изучал данный вопрос, то пришел к выводу, что по каталогам можно найти, но только приблизительно похожий на основании картинки
насколько знаю из темы еще никто не нашел номера

papa123
Да, я мобил использую для шрузов
underf00nd
Уже в сборе заказал

Всем привет, пару тыс км назад появилась вибрация под нагрузкой от 80км/ч и выше. Мне и ранее говорили, что пыльник шруса порванный, я особо значения не придал. Видимо доездился до последнего... Ни хруста, ни других симптомов нет. Чем грозит, если ещё пару тыс поезду с такими симптомами? В дороге нигде не развалится?

andi5555
С такой болячкой лучше долго не ездит, вибрация это износ на развал узла. Опасно!

По симптомам это неисправность внутреннего шруса. Езда с такой неиспраностью может привести к поломке коробки.
А в чем проблема заменить ШРУС. Стоимость не космическая. При заказе, смотрите, много предложений не новых, а востановленных. Плохо этот или хорошо не скажу.

Подскажите, кто менял правый (пассажирский) внешний шрус, не могу найти артикул.
СПАСИБО

andi5555 писал(а):Источник цитаты не могу найти артикул.

А их много.
Вот самый редкий вариант на картинке, скорей всего не подойдёт.

andi5555
скорее всего речь идёт о внешнем шрусе правого привода, то отдельно встречался номер Metelli 151585 на драйве2

frog2050, я правильно понял, что идут они только в сборе? Или просто по этому артикулу переходить на строку заменители и смотреть сразу комплект: шрус, пыльник+хомуты, кольцо abs, смазка, стопорное кольцо?

andi5555
Понятия не имею, скорей всего, указанный не подойдёт в наши авто, так как данная коробка и двигатель 1,2 , в нашу страну не поставлялись.
Если хочется конкретики, обращайтесь туда - [Запрос] Артикулы запчастей из оригинального каталога (Пост SHKoder #252369)