Клуб Citroen C4 Sedan

Figaro
Тут каждый вправе решать, что делать, то-ли сразу разбирать корабас, то-ли опираясь на опыт других обходиться малой кровью.

Ребята посоветовали, я особо и не заморачивался, ну и для большей гарантии. Может быть достаточно и одного.

Игорь Семенович

А вы в курсе что у нас стоят синхронизаторы с графитовым напылением и что любые противоизносные\востановительные присадки они не любят ? раньше умники опилочки сыпали людям в коробку и тоже коробки переставали шуметь но вот ресурс становился никакой .Масло у нас залита вода водой и Г качества , у меня той зимой с новья всё включалось отлично при -30гр а счас морозы -10 и передачи включаются туго , вывод что вязкостные свойства уползли в густоту , вы это ощутите тоже через годик , так что нужно просто залить хорошее масло а не два шприца по 8мл и думать стуканёт или заклинит ?

Figaro
Я извиняюсь, не получается выделить ник.
Знаешь, может ты и прав, но я пока останусь при своем мнении.
Как говорится, время покажет.

Игорь Семенович

Просто тыкаешь выше надписи - Старший лейтенант.

Про присадки:
На прошлой машине при пробеге под 80т.км. умерло сцепление, после замены сцепления и заливки нового родного масла через пару месяцев появился гул из коробки который изменялся от скорости. Были случаи что разваливался подшипник вторичного вала. Перебирать коробку дорого и решил ездить пока совсем плохо не будет. Чтоб оттянуть момент переборки решил попробовать писадки, использовал XADO Гель-ревитализант для КПП и редукторов, после использования гул значительно уменьшился, передачи стали включатся легче, так и проездил 1.5 года пока не продал машину. Могу сказать что присадки работают и их можно использовать для того чтоб оттянуть время ремонта. В новую коробку даже мысли не возникло использовать присадки, лучше пару раз масло поменять.
Про масло:
Приехал сальник на замену и по быстрому купить Castrol Syntrans V FE 75W-80 не получилось, в итоге по быстрому купил Total TRANSMISSION BV 75W-80 (500р за 2л) и его залил, разницы в поведении коробке не заметил, как говорится "что и требовалось доказать"

А какие изменения должны быть если было молоко и вы залили молоко ?

Да ни каких, просто отписался для информации для других, появился случай поменять вот и поменял, хуже от этого точно нет, а результатом поделился.

Figaro писал(а):А какие изменения должны быть если было молоко и вы залили молоко ?

О господи, на многих форумах пишут, что слили "молоко", а что должно сливаться - что-то напоминающее по консистенции нигрол?
Трансмиссионные масла вязкости 75W-80 от любого производителя будут, как молоко, особенно при хорошо прогретой КП.

Наконец то поменял Motul на Castrol Syntrans V FE 75W-80. Прошло 2 дня, разница на морозе колосальная! Теперь на морозе не дубеет как раньше, все очень хорошо переключается! Мороз был -12. На горячую не много лучше мотюля! Я теперь очень доволен, всем рекомендую у кого дубеет коробка на морозе!

Gimmer писал(а):Я теперь очень доволен

Конечно доволен Motul ведь был не той вязкости.

Блин ну ваще вилы , уже неделю выбираю что залить в коробку , про мотюль народ кричит что при -10 становится как лёд , кастрол жрёт медные синхронизаторы , из тоталя ничего нет кроме того что уже залито , на мобиле пишут что плохо передачи начинают втыкаться , всё это применимо к нашей вязкости 75w80 , может лукойл какой залить ?

Figaro писал(а):кастрол жрёт медные синхронизаторы

Ну если не той системы масло залить - может и сожрать, конечно..

Figaro писал(а):А вы в курсе что у нас стоят синхронизаторы с графитовым напылением

Figaro писал(а): кастрол жрёт медные синхронизаторы

Ну и попробуй Касторку сам же писал, что у нас графит, ли уже одна медь осталась?
Хотя у меня капля масла была чистая. Включаться может ещё плохо от того, что масло гонит и его там просто мало
или кулисса пластиковая сломалась на ручке.

Блин сегодня по адским пробкам гонял да так что масло видать сильно нагрелось в коробасе и коробка стала издавать просто ужасные звуки при разгоне , постоял минут 20 и вроде всё в норму пришло да и пробки рассосались , вот и думай что лить , получается что на лето нужен густой мотюль а на зиму кастрол который жрёт медь и который мне в двух магазах не рекомендовали заливать в ситроен\пежо , в ваги сказали что можно у них там бронзовые синхрики .