Клуб Citroen C4 Sedan

Мини-FAQ по тормозным дискам, колодкам и суппортам:
Перво-наперво - могут быть две системы передних тормозов (не колодки/диски, а сама система, читай - суппорта), Bosch и ATe (она же Continental).
Сейчас у всех выпускаемых автомобилей - BOSCH!
ATe было только первые полгода выпуска и только на турбовых машинах, подробнее можно узнать в нашем FAQ.
Задние тормоза у всех одинаковые!
Разъснения, почему задние диски - такие дорогие.
Полезная информация о применяемых оригинальных компонентах в тормозной системе (это сообщение и еще несколько ниже).
Информация о проверке на подделку.
GTracer подобрал неоригинальные замены, здесь.
Отзыв об использовании колодок TRW GDB 1761, и еще один, и еще, и еще. ВНИМАНИЕ: в последнее время участились отрицательные отзывы о колодках TRW (скрипы, в частности), рекомендуется рассмотреть других производителей.
Набор дисков и колодок Textar (опыт форумчанина), плюс фото-отчет о замене.
Отзыв о колодках Remsa и дисках SCHNIEDER. Еще о Remsa.
Артикулы передних тормозных дисков ATe 283 мм (обычные и PowerDisk).
Артикулы передних тормозных дисков Brembo 283 мм (обычные и необычные).
Артикулы передних тормозных колодок ATe 283 мм (обычные и керамические).
Артикулы дисков передних 283 мм и задних, и колодок передних под диски 283 мм, EUROREPAR (позиционируется PSA, как официальная более дешевая альтернатива оригиналу, идет с фирменной гарантией).
Эти тормозные диски брать не стоит!



Артикулы дисков ATe и Brembo (передних 302 мм, а также задних дисков, универсальны на все комплектации/даты выпуска).
Артикул и отзыв о задних колодках ATe от Somebody.
Спец.смазки для тормозных механизмов. Еще вариант.
Смазка для задних поверхностей колодок, Бош.
Мини-инструкция по замене колодок/дисков
Мини-отчет о замене колодок/дисков и последуещее ТО

Обзор замены задних тормозных колодок


Тормозные колодки задние: 16 085 203 80 REF 1616872480
Диск тормозной задний: 4249 66

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR >= 13468
Тормозные колодки передние: 4254 26 замена на 16 132 593 80
Диск тормозной передний: 4249 J6 (DIAM 283 EP 26)

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR <= 13467
Тормозные колодки передние: 16 099 879 80 или 4254 88 (произошла замена первого из номеров - вторым)
Диск тормозной передний: 4249 J8 (DIAM 302 EP 26)



edited by SHKoder

Допуски тормозных дисков и тормозных колодок



----------------------------

Артикулы Citroen/Peugeot staff



Артикулы Remsa Каталог



Артикулы ATe Каталог


Артикулы Brembo Каталог


Артикулы Otto Zimmermann Каталог



Артикулы Delphi


Артикулы Ferodo Каталог



--------------------------------------------------------------
Артикулы Galfer Каталог



=============================================================

Ремкомплекты тормозных суппортов
Задний TRW LUCAS

BDA 589 левый
BDA 590 правый
Отзывы: #2311

Передний ATe
ATe 11.8116-0356.1 Прижимная пружина Отзыв

Оригинальный комплект направляющих 4439.47 это BOSCH 0 204 104 308 там ценник более адекватен.

noriks83 писал(а):Источник цитаты поменял их из за замены тормозных дисков , износ колодок был всего 20%

noriks83 писал(а):Источник цитаты пыли не было

А родные, что именно стояло? Потому как то, что я цитировал - это верный признак того, что колодки жёстче тормозных дисков. И я не удивлен, что диски пришлось менять раньше колодок. И такие колодки в априори не пробегают 100 тыс км. Только если бы и диски бы столько же выдержали, тогда да! Но тут нет!

Всем доброго здравия!
Хочу поменять диски тормозные передние, пробежали 130 тёщ км, из вариантов либо брембо либо феродо ну и оригинал, по цене примерно одинаково, оригинал самый дорогой 3 тыр.
ну и колодки в купе с ними из той же кампании (брембо, феродо, оригинал( кстати были БОШ отбегали 70 тыщ!!!) , счас стоят Феродо, проблем с ними нет отбегали 50 тыщ и 60% износа.
Хочу спросить про диски/колодки BREMBO кто ставил и как по очучениям, а то я ставил на DS3 но не успел оценить так как поменял машину.
И про износ хочется немного сказать, он(износ) сильно зависит от манеры вашей езды и где вы ездите , как кто то заметил город / трасса, но как ни крути БОШевские(ориджинл) колодки даже в городе ходят в среднем 45 тыщ при активной манере езды, а если у вас за 15-20 тыщ "ушли" оригинальные колодки, то я Вас поздравляю, вы пилот WRC.
У меня лично пробег в 90% трасса отсюда и такой износ.

SHKoder писал(а):Источник цитаты А родные, что именно стояло? Потому как то, что я цитировал - это верный признак того, что колодки жёстче тормозных дисков. И я не удивлен, что диски пришлось менять раньше колодок. И такие колодки в априори не пробегают 100 тыс км. Только если бы и диски бы столько же выдержали, тогда да! Но тут нет!

родные были бош, за 30000 ушло два комплекта, так что я бы не сказал что они жесткие!!! диски кстати тоже почти полностью ушли за этот пробег , тоже не жесткие !! после 30000 поставил те самые что писал выше с родными остатками от дисков, и вот на 75000 решил от греха подальше поменять диски (кстати износ у них после боша визуально не прибавился), ну а если диски поменял то к новым дискам и новые колодки!!!

кстати проехал после замены уже 2000, впечатления только положительные, все здорово!!! Диски BREMBO в тандеме с колодками Hsb ведут себя отлично..

alecs26 писал(а):Источник цитаты И про износ хочется немного сказать, он(износ) сильно зависит от манеры вашей езды и где вы ездите , как кто то заметил город / трасса, но как ни крути БОШевские(ориджинл) колодки даже в городе ходят в среднем 45 тыщ при активной манере езды, а если у вас за 15-20 тыщ "ушли" оригинальные колодки, то я Вас поздравляю, вы пилот WRC.
У меня лично пробег в 90% трасса отсюда и такой износ.

Я не поклонник агрессивной езды , езжу по городу спокойно, но реально износ штатных дисков и колодок просто нереально быстрый!! У вас на такой пробег хватило только лишь потому что вы ездите по трассе, а там тормозишь куда реже чем в городе перед каждым светофором.

у меня родные колодки после замены по гарантии отбегали 15 тысяч км и стёрлись почти до основания (износ более 80%). Так как они свистели почти всё время, то решил оригинал не ставить, а попробовать другие. Заказ в одном интернет-магазине Bosсh, обошлись в 1900 за комплект. После замены разницы в чувствительности при торможении не почувствовал, скрип исчез. Вообщем я доволен. Кому нужно, выкладываю фото самой коробки от колодок со всеми номерами

Купил передние колодки TRW GDB 1761 за 2482 рубля. Пробег 22000 км - нет времени ждать))))). Пересмотрел 25 страниц текущего форума и пару страниц форума с данной темой пыжа 408. трв- соотношение цены-качества( как я понял с форумов)

колодки TRW GDB 1761- пробег после установки ооло 5 тыщ км- полет нормальный. никаких посторонних звуков или различий в сравнении со штатными не выявлено. ( на днях как всегда оторвал передний брызговик - снимал колесо для установки- и посмотрел на качество колодок- так вот и внешне все соответствует норме! никаких скрипов и прочей лабуды- рекомендую )


колодки TRW GDB 1761установил на пробеге 22000 км. износ передних стоковых колодок составлял 90 процентов. В настоящий момент пробег 45000 км- итог- пробежал на них примерно 21000 км всем рекомендую колодки TRW GDB. торможение плавное и мягкое, скрипов нет никаких. У меня стоят белые литые диски- так вот на штатных колодках дня три и нужна мойка, так как пыль "тормозная" аж въедалась в диски- с трв таких проблем нет. Кстати родные колодки оставили борозды на диске- трв ситуацию чуть исправил - глубокие борозды подзатерлись.

Kirafon писал(а):Источник цитаты По тормозам настоятельно рекомендовали менять все тормозные колодки и передние тормозные диски, поскольку износ всех этих элементов более 70%, на 61 000 км.

Как я понимаю, это уже второй раз меняли или всё таки первый?

Микола
Я на 30000 менял передние тормозные диски и передние колодки, сейчас они уже стерлись и задние колодки к концу подошли

Kirafon
Стоковые на что менял? Что так быстро все истерлось?
На что планируешь менять?
Я о тормозах.

SHKoder
Менял на ATE, на что теперь менять даже не знаю. ATE понравились тем, что не скрипели и не пылили. на них я больше проехал чем на родных. Тысяч 10 еще точно пройду

Хочу поделиться с вами вот такой информацией, может кого то заинтересует:
скоро мне менять торм.диски с колодками, и стал изучать вопрос смазок для суппортов и направляющих, и выяснил, что можно купить 2 отдельные смазки (для суппортов и направляющих), а есть одна универсальная, очень хорошая (проведено много тестов) и заслужившая доверие и множество положительных отзывов - Slipkote 220-R DBC (тюбик 85гр). Я долго пытался её найти, но она нигде не продается, т.к. производится она в америке, и её сейчас не возят. Однако я нашел таки её, осталась еще одна контора которая занимается поставкой этой смазки, правда она в Челябинске. Короче, позвонил, все спросил, заказал, оплатил, прислали почтой. Все ок. трек-номер посылки на почту высылают. Ссылка: http://www.oils-shop.ru/product/slipkot ... ubik-85gr/ . В накладной указан номер государственной таможенной декларации, так что походу действительно из америки везут.
Хочу добавить: это ни в коем случае не реклама!!! просто хочу поделиться где можно найти Slipkote 220-R, т.к. читал на других форумах что многие за ней охотятся.
И, да, тюбика 85 гр конечно много для одного раза, можно наверно 5-7 машин обслужить, а то и больше, так что можно поделиться с друзьями.

Добрый день, меняя в ноябре резину, заметил офигенный износ передних тормозных колодок и дисков. Покатался месяцок и сегодня услышал плохой звук, скорее всего колодки стёрлись в "ноль".
Полез на autodoc, мой VIN кстати не видится ни одним сайтом\каталогом WTF? это первая проблема, но тут решение вряд-ли кто то подскажет.
Второй момент, подобрал себе колодки и тормозные диски из FAQ, для авто с OPR=>13468, мой OPR = [ ссылка на изображение ]
Коды заказанных запчастей Колодки =
Диски =
На всякий случай поставил галочку при заказе что то вроде "проверить на совместимость с VIN"
и мне пришёл отказ, и рекомендации о замене подходящих деталей, НО то что мне рекомендуют согласно моего VIN - это диски 302мм и соответственно колодки к ним, то есть из первых партий, но у меня машина произведена в июле 2014го, и соответственно не похоже что бы там была тормозная система первых экземпляров, вроде бы TRW тогда ставили...
Кто либо сталкивался с подобным?
1. Не бьётся VIN нигде, от слова совсем
вот что пишет elcats.ru (exist) вместо XXXXX цифры, я их не хочу светить
Вот что пишет emex.ru
Вот что пишет autodoc.ru
Что у меня за франкенштейн!?
Вот фото передней родной тормозной колодки [ ссылка на изображение ]
Может кто нибудь по ней определить какой же всё таки у меня тип дисков, 283 или 302 мм?
Заранее благодарю за ответы!
PS/

Z8TND5FEAЕM0ХХХХХ
точно буква "Е" после "А" ? Не "D" ? Сверьте СТС и ПТС по VIN номеру.

VR4
Напиши свой вин, от публикации не убудет с него. Если хочешь - можешь в личку.
Посмотрим, что там у тебя

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Не вижу разныцы в колодке с моей
viewtopic.php?p=74752#p74752
Следовательно 283 у тебя диск

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Должно быть Z8TND5FEADM0ХХХХХ конечно же

max-fantom
На 100% точно=)
SHKoder
Отписал в ЛС, спасибо!

твой OPR 13716
В FAQ так и написано
1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR <= 13467 не твой случай
...
1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR >= 13468
...
Тормозные колодки передние: 4254 26
Диск тормозной передний: 4249 J6 (DIAM 283 EP 26)