Клуб Citroen C4 Sedan

Мини-FAQ по тормозным дискам, колодкам и суппортам:
Перво-наперво - могут быть две системы передних тормозов (не колодки/диски, а сама система, читай - суппорта), Bosch и ATe (она же Continental).
Сейчас у всех выпускаемых автомобилей - BOSCH!
ATe было только первые полгода выпуска и только на турбовых машинах, подробнее можно узнать в нашем FAQ.
Задние тормоза у всех одинаковые!
Разъснения, почему задние диски - такие дорогие.
Полезная информация о применяемых оригинальных компонентах в тормозной системе (это сообщение и еще несколько ниже).
Информация о проверке на подделку.
GTracer подобрал неоригинальные замены, здесь.
Отзыв об использовании колодок TRW GDB 1761, и еще один, и еще, и еще. ВНИМАНИЕ: в последнее время участились отрицательные отзывы о колодках TRW (скрипы, в частности), рекомендуется рассмотреть других производителей.
Набор дисков и колодок Textar (опыт форумчанина), плюс фото-отчет о замене.
Отзыв о колодках Remsa и дисках SCHNIEDER. Еще о Remsa.
Артикулы передних тормозных дисков ATe 283 мм (обычные и PowerDisk).
Артикулы передних тормозных дисков Brembo 283 мм (обычные и необычные).
Артикулы передних тормозных колодок ATe 283 мм (обычные и керамические).
Артикулы дисков передних 283 мм и задних, и колодок передних под диски 283 мм, EUROREPAR (позиционируется PSA, как официальная более дешевая альтернатива оригиналу, идет с фирменной гарантией).
Эти тормозные диски брать не стоит!



Артикулы дисков ATe и Brembo (передних 302 мм, а также задних дисков, универсальны на все комплектации/даты выпуска).
Артикул и отзыв о задних колодках ATe от Somebody.
Спец.смазки для тормозных механизмов. Еще вариант.
Смазка для задних поверхностей колодок, Бош.
Мини-инструкция по замене колодок/дисков
Мини-отчет о замене колодок/дисков и последуещее ТО

Обзор замены задних тормозных колодок


Тормозные колодки задние: 16 085 203 80 REF 1616872480
Диск тормозной задний: 4249 66

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR >= 13468
Тормозные колодки передние: 4254 26 замена на 16 132 593 80
Диск тормозной передний: 4249 J6 (DIAM 283 EP 26)

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR <= 13467
Тормозные колодки передние: 16 099 879 80 или 4254 88 (произошла замена первого из номеров - вторым)
Диск тормозной передний: 4249 J8 (DIAM 302 EP 26)



edited by SHKoder

Допуски тормозных дисков и тормозных колодок



----------------------------

Артикулы Citroen/Peugeot staff



Артикулы Remsa Каталог



Артикулы ATe Каталог


Артикулы Brembo Каталог


Артикулы Otto Zimmermann Каталог



Артикулы Delphi


Артикулы Ferodo Каталог



--------------------------------------------------------------
Артикулы Galfer Каталог



=============================================================

Ремкомплекты тормозных суппортов
Задний TRW LUCAS

BDA 589 левый
BDA 590 правый
Отзывы: #2311

Передний ATe
ATe 11.8116-0356.1 Прижимная пружина Отзыв

Оригинальный комплект направляющих 4439.47 это BOSCH 0 204 104 308 там ценник более адекватен.

Daerung
На всякий случай, проверь сам колодки. Исключи человеческий фактор и ошибку твоего мастера.
Лучше перебдеть, чем выяснить, что твой датчик износа кончился еще 5 тыс.км. назад...

Daerung писал(а):Источник цитаты выпуск начало апреля 2013 года. Может какие то другие колодки шли и диски.

Не может, а точно... У Вас 302-е диски стоят, и соответственно колодки, как и у меня... Только вот у меня колодки уже поменяли. )

Somebody писал(а):У Вас 302-е диски стоят

Диски, то да. Слышал и видел, что щас стали другие ставят которые при этом съедаются быстрее колодок.

Ну а что больше интересно, почему пыль от колодок сильно только на передних дисках чем задних? У всех так?

Daerung писал(а):Источник цитаты почему пыль от колодок сильно только на передних дисках чем задних?

Потому что передние тормоза работают на 2/3 от общих тормозных усилий, и только 1/3 приходится на задние тормоза.

Daerung писал(а):А так читая тему и отзывы про штатные колодки и не думал, что trw колодки могут быть такими дохлыми.

А что у Вас штатные передние TRW колодки стояли? У меня Бош... Износ переднего диска за 23тыс. 0,7-0,9мм

logofonrus писал(а):Источник цитаты У меня Бош

Galfer штатно !!!
BOSCH это тормозная система штатно. Суппорт итио!

SHKoderА зачем так кричать?

logofonrus писал(а):А что у Вас штатные передние TRW колодки стояли?

Передние и задние колодки стоят trw, штатно.

Daerung
У тебя и партия из первых и 150 сил. Не путай людей.

Отправлено спустя 1 час 16 минут 36 секунд:

logofonrus писал(а):SHKoderА зачем так кричать?

Зато, что шапку не читаете. Отзывы, блоги, с картинками. И все мимо... Обидно и досадно

Отзыв про передние тормозные колодки 235891901 и диски без перфорации 440.3120.20 (302mm) фирмы ZIMMERMANN
Заметил на форуме движения по поводу данной темы и на одном из посещений ОД по очередному гарантийному ремонту чего-то там) посмотрел снизу, когда поднята машина как там у меня поживают колодки и диски. Видно, что притерлось все уже в край и пора менять. Сразу спросил у ОД сколько обойдется поменять передние колодки и диски. Услышав невероятную цену, поехал домой. Понимая, что еще чуть, чуть и колодки приедут в конец. Начал смотреть в форум. Ну а тут SHKoder сделал отзыв и тема сильно в это время оживилась. Выбор в пользу моно бренда ZIMMERMANN. Единственное, что на тот момент знал про это название, что они делают очень хорошие и дорогие пианино.
Ну и далее куплено все было с помощью SHKoder за что ему огромное спасибо. Ну и в частности он очень помог в выборе. В последствии узнал, что он заказывал, где-то в Европе.
Цена: Колодки 3475 руб, Диски 5660 руб + пересылка транспортной где-то 1000 руб. (Не пользуйтесь никогда ТК Деловые линии), На упаковке было написано стекло, все приехало разорванное, очень небрежно везли. Все почти целое. Слегка покоцало одну колодку.
Замену производил в местном сервисе, у парней которые работали у официалов на ситроене и пежо. Сделали быстро и хорошо, если кому надо будет контакты могу дать. Все встало около 800 рублей.
Проехав после замены на этом комплекте примерно 2 тыс.км. появилось небольшое мнение о данных колодках и дисках. Притерлось все красиво, ямок не наблюдается. Прикатывал аккуратно примерно 500 км.
Тормозят субъективно одинаково как новые заводские у меня машина одна из первых - система торможения ATE (она же Continental) там диски большего диаметра, чем на системе Bosch. Потому и мнения могут расходиться.
По скрипам, есть небольшой скрип когда начинаешь трогаться задом, причем это происходит только на морозе за -15, -20 градусов и почему-то при повернутых колесах. А так никогда не слышно скрипа, за исключением диванного когда отпускаешь тормоз. Езжу, не особо гоняю, и температура не та чтобы перегреваться. Дальше будет видно.
Сегодня посмотрел, прикатываются равномерно, нет видимых полос износа как на старых стоковых. Определенно считаю что этот монобренд лучше чем стоковый, хотя бы потому что диски покрыты защитным слоем от коррозии и потому не прикипят к ступице и будут хорошо сниматься при следующей замене.
Ниже фото отчет о замени и состоянии старых колодок и дисков
Вот так мне покоцали тормозные диски в ТК Деловые Линии (Настолько "Деловые" что даже нет терминала для приема оплаты безналичным расчетом)

В таком состоянии были упаковки, я не разрывал так, они такие приехали.

Далее сами новые диски с колодками.

Фото как они смотрятся установленными на машине.

Ну и состояние стоковых колодок и дисков при замене 38000 т.км., особо не ругайте что довел до такого состояния, ну приехал на замену во время вот, вот и стер бы в пыль.
Глубину износа не замерял, ну по виду с наружной стороны диска миллиметра два - полтора есть (с мужицкий не стриженный ноготь большого пальца )

Спасибо SHKoder-у за запчасти их же отправку и написание этого отзыва.

Mirexon писал(а):Источник цитаты при замене 38000 т.км.

Не самый плохой результат.

Mirexon писал(а):Источник цитаты По скрипам, есть небольшой скрип когда начинаешь трогаться задом, причем это происходит только на морозе за -15, -20 градусов и почему-то при повернутых колесах.

У меня на родных (тоже 302-х дисках) и колодках ATe (поменял уже) такая же фигня. Видимо дело в конструкции самого суппорта.

Также недавно заменил родные диски и колодки на Otto Zimmermann(вычитал про них в блоге SHkodera). У меня диаметр диска 283мм.
диск 440.3106.20
колодки 24660.180.1
Вначале после установки был явный звук торможения(такой хххххх), думаю истиралось антикоррозионное покрытие в области торможения колодками. Сейчас звук исчез, скрипов не наблюдаю, в эффективности торможения по сравнению со штатными дисками и колодками разницы не заметил. Посмотрю, как по времени проработает этот комплект, родные диски были уже близки к минимальным значениям по толщине, хотя колодки были изношены лишь на половину.

Господа товарищи! Имел ли кто опыт использования дисков и колодок Fenox?
Есть на сайте вменяемый каталог, бьются наши номера.

У меня 120 л.с. в VIN-е тоже ЕМ в конце перед цифрами.
Если у топикстартера движка 150 л.с. турбованная, как может коробка быть AL4?