Клуб Citroen C4 Sedan

Мини-FAQ по тормозным дискам, колодкам и суппортам:
Перво-наперво - могут быть две системы передних тормозов (не колодки/диски, а сама система, читай - суппорта), Bosch и ATe (она же Continental).
Сейчас у всех выпускаемых автомобилей - BOSCH!
ATe было только первые полгода выпуска и только на турбовых машинах, подробнее можно узнать в нашем FAQ.
Задние тормоза у всех одинаковые!
Разъснения, почему задние диски - такие дорогие.
Полезная информация о применяемых оригинальных компонентах в тормозной системе (это сообщение и еще несколько ниже).
Информация о проверке на подделку.
GTracer подобрал неоригинальные замены, здесь.
Отзыв об использовании колодок TRW GDB 1761, и еще один, и еще, и еще. ВНИМАНИЕ: в последнее время участились отрицательные отзывы о колодках TRW (скрипы, в частности), рекомендуется рассмотреть других производителей.
Набор дисков и колодок Textar (опыт форумчанина), плюс фото-отчет о замене.
Отзыв о колодках Remsa и дисках SCHNIEDER. Еще о Remsa.
Артикулы передних тормозных дисков ATe 283 мм (обычные и PowerDisk).
Артикулы передних тормозных дисков Brembo 283 мм (обычные и необычные).
Артикулы передних тормозных колодок ATe 283 мм (обычные и керамические).
Артикулы дисков передних 283 мм и задних, и колодок передних под диски 283 мм, EUROREPAR (позиционируется PSA, как официальная более дешевая альтернатива оригиналу, идет с фирменной гарантией).
Эти тормозные диски брать не стоит!



Артикулы дисков ATe и Brembo (передних 302 мм, а также задних дисков, универсальны на все комплектации/даты выпуска).
Артикул и отзыв о задних колодках ATe от Somebody.
Спец.смазки для тормозных механизмов. Еще вариант.
Смазка для задних поверхностей колодок, Бош.
Мини-инструкция по замене колодок/дисков
Мини-отчет о замене колодок/дисков и последуещее ТО

Обзор замены задних тормозных колодок


Тормозные колодки задние: 16 085 203 80 REF 1616872480
Диск тормозной задний: 4249 66

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR >= 13468
Тормозные колодки передние: 4254 26 замена на 16 132 593 80
Диск тормозной передний: 4249 J6 (DIAM 283 EP 26)

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR <= 13467
Тормозные колодки передние: 16 099 879 80 или 4254 88 (произошла замена первого из номеров - вторым)
Диск тормозной передний: 4249 J8 (DIAM 302 EP 26)



edited by SHKoder

Допуски тормозных дисков и тормозных колодок



----------------------------

Артикулы Citroen/Peugeot staff



Артикулы Remsa Каталог



Артикулы ATe Каталог


Артикулы Brembo Каталог


Артикулы Otto Zimmermann Каталог



Артикулы Delphi


Артикулы Ferodo Каталог



--------------------------------------------------------------
Артикулы Galfer Каталог



=============================================================

Ремкомплекты тормозных суппортов
Задний TRW LUCAS

BDA 589 левый
BDA 590 правый
Отзывы: #2311

Передний ATe
ATe 11.8116-0356.1 Прижимная пружина Отзыв

Оригинальный комплект направляющих 4439.47 это BOSCH 0 204 104 308 там ценник более адекватен.

Ну только при замене или может кто сам сможет снять колодку и посмотреть номер детали!

Насколько я знаю даже метал французы привозят свой!

Вот предложение от экзиста по колодкам
[ ссылка на изображение ]
Это то что поместилось на стр.

будем ждать точных данных от людей кто снимет и проверит!!

Daymon_aw писал(а):номер детали

Номер детали я дал выше он с ситроен-сервиса.
А вот и заменители
Так как насчот "Боровских" стекол.
Оригинал или нет?

Я так понял что вы выражаете недоверие к деталям которые производитель должен был использовать. Следуя вашей логике, колодки могут стоять не родные! Значит и номер детали на них будет другой!

Нет я вас пытался натолкнуть на мысыль что колодок с Евро4,5 не существует
А вот поставщик на конвеер может быть не один.И его детали будут признаваться как оригинальные так как они будут продаваться под шевроном Ситроена.
Но качество у деталей может быть разным.
От сюда и скрипы с бороздами на тор.дисках и т.д и т.п.

Мысль такую допускаю, как и мысль о том что диски могут иметь разный состав исходя из экологичности, одна мысль другую не исключает

У родственного Пежо 408 спереди колодки Bosch, сзади TRW (если ошибаюсь - поправьте). Если с ситроеном одинаковая тормозная система, то вероятнее всего стоит то же самое.

Daymon_aw
Найдете гденить подтверждение,что колодки производятся по экологическим стандартам Евро4,5.
Напишите.
А так пока это "один секретный источник" сообщил.

Kiriuha
До OPR 13390 стоит система торможения"CONTINENTAL" колодки номером 4254 88
После "BOSCH" здесь 425426
А вот каких производителей ХЗ.
ДВС 150с/л

Всем привет! На пробеге около 2600 стал замечать едва различимый писк при остановке. Сейчас пробег 2800 и когда тормозишь перед самой остановкой писк порой достаточно приличный(громче стал точно). Начинает раздражать сильно.
Скрипят и свистят вернее всего колодки. Подскажите, есть ли на эту деталь гарантия? Или наша хитрая гарантия не покрывает колодки на таком пробеге?
Был у ОД и сервис-менеджер мне сказал сначала что это нормально, а на вопрос нормально ли на таком пробеге ездить и слушать писк, сказал, что и на лексусах тоже пищат. Потом сказал, что колодки можно стереть и за 1000км,потом сказал,что попала грязь, потом, что нет гарантии на деталь, подверженную сильному износу, а потом записал на выходные)))))) Я не знаю как у лексусов, но судя по всему колодки ставят гуано. Про грязь тоже бред - уже в то время как писк был, я ездил на мойку и не 1 раз и ничего не изменило.

У многих заскрипели в зимний период. Машину не мыли?
4500 писк то же есть, заскрипели не давно совсем. Думаю может от ручника? Когда долго на морозе оставляешь.

Я ручником не пользуюсь

По поводу суппортов и смазки сюда. Начните с первого поста.

Был не у ОД в сервисе, мне сказали, что есть так называемые "сухие" суппорта и на турбо версиях именно такие и стоят и смазывать их не нужно.
Принял на веру и инфу не проверял, так как проблем не возникало.

[ ссылка на изображение ]
У всего семейства С4-2 (хетч и седан) "сухие" суппорта независимо от ДВС. Поз.6 - резиновая втулка и, теоретически, от смазки может разбухнуть.