Клуб Citroen C4 Sedan

В общем, съездил переобуться...

Поставили мне летние колеса, уже собирался уезжать с монтажа - тут "мастер" говорит: "погоди, у тебя на переднем правом колесе один болт до конца не закручивается". Выкрутили, попробовали другой болт вкрутить - не лезет, резьбу "зажевывает". Вроде что-то попало внутрь резьбы в ступице.

"Сейчас, быстренько тебе колесо снимем, метчиком резьбу обновим и все норм будет". Принесли метчик, вкрутили (вроде до конца) и тут - хрясь - и звиздец
В итоге, "рабочая" часть метчика осталась вкрученной в ступицу (как болт), а "рукоятка" - в руках у монтажника. Обломилось как раз "под корень", и не зацепить её ничем.

Поставил пока на три болта, до дома доехать, вот теперь решаем, что с этим делать.

1) кто что думает, как бы его оттуда теперь достать? Я предлагал попробовать высверлить тонким сверлом изнутри, но мне говорят - не вариант
2) мастер сначала обнадёжил, что можно поступить как в случае обломившихся болтов: привариться к обломку снаружи и потом выкрутить. Но потом сходили к сварщику, он говорит, что тоже не вариант: метчик тогда сам приварится к ступице. Хз, ему виднее, наверное
3) мастера (уже грустные) просили выяснить, сколько стоит новая ступица. Пытаюсь найти в каталогах, но что-то по моему vin нигде не ищет. Ступицы, по идее, одинаковые на все версии c4 sedan (и не только)? От c4, ds4, peugeot 408/308 и подобных подходят? И нужно ли сразу брать с подшипником (или есть вариант старый подшипник из ступицы выпрессовать и в новую засунуть)?
4) можно ли (пока вопрос решается) поездить на трёх болтах? на монтаже меня уверили, что всё норм и многие с обломанным болтом по полгода катаются (пока не приедут резину менять). Кто что думает?

Сервисы по восстановлению резьбы ступиц колеса:

Народ-советчики, вы хоть раз имели дело со сломанным метчиком? - это не СВЕРЛИТСЯ и не ПИЛИТСЯ.

Все на свете - пилится и сверлится ) Надо знать, чем

Попробуй обычный столовый нож просверли или перепили тем, что в обычных магазинах продается.

Высверлить метчик конечно не удастся. Я бы попробовал бормашинкой с насадкой в виде тонкого цилиндрического шлифовального камня. Потихонечку и не спеша.
А ещё неплохо было бы представлять, как сломали метчик - на ввёртывании или на вывёртывании, чтобы понять, как его закусило.

пробовал на работе высверлить метчик твердосплавным сверлом на малых оборотах дрели - получилось. но сначала попробовать приварить гайку к обломку метчика

Женёк
полностью согласен, высверлить на малых оборотах твердым сплавом - реально, но лучше гайку приварить
у меня была подобная проблема (не ступица, и не машина) , лет 6 назад, тогда его высверлили, гайку мастер не смог приварить, диаметр мелкий очень

Frost
Я не слесарный гуру,но можно попробовать размочить(смазать) керосином резьбу,и бронзовым штахелем(пробойником)раскачать вправо-влево обломок метчика.

Поверьте моему опыту, трудо и финзатраты на извлечение мечи-ка гораздо больше затрат на замену ступицы с подшипником. Можно сделать все! Но мы не в совке живем где дефицит деталей. Сейчас дефицит слесарей станков и прочего, и цены на слесарку огого . Времена когда дядя Вася вытачивал за бутылку что то канули в лету. По существу, ломал я мечики, доступными свёрлами не сверлится, твердосплавные от 2т.р. Шт . И учтите, метчик ломается по хитрому и что бы нормально высверлить его надо кондактор ещё или на станке с тисками. Что рушит целесообразность. Про восстановление резьбы, молчу. Колхоз полнейший в любом виде, и кстати не копеечный. Метчик выкрутить на грани фантастики, очень сложно. Резьбы там уже нет, это факт. Вариант один вижу, выбить выколотой метчик, рассверлить отвестие под больший диаметр и запресовать футорку из ассортимента tpi . Но не факт что найдётся футорка м12х1,25

Сначала нагреть мечик, что бы метал попустило, а потом сверлить. Электрод прилепить от электросварки и пусть пару тройку сек греется

Может отвертка секретка поможет?

Подскажите, где посмотреть точный код ступицы и подшипника на нашу машину? В каталогах, где я ищу - по вин номеру ничего не находит, а по модели - там только c4 hatch

Frost
Зайди на service.citroen.com там найдешь нужные номера, пароль где-то на форуме есть

Frost, вам впору экстренную встречу клуба в Питере организовать. Уж вместе точно вытащили б этот метчик.
Уверен, что никто не откажется приехать.

Frost
Так и не понял, почему ты не хочешь попробывать приварить что нибудь к метчику, в любом случае ничего не теряешь