Клуб Citroen C4 Sedan

Всем привет, машина ситроен с4 седан 2013, пробег 74000 . Такая ситуация, сцепление в ходе движения становится то мягкий то тугим , может меняться режим каждые 30 минут . Вообще не понимаю от чего и как это происходит. Может кто сталкивался с такими симптомами?

psychodischarge, менялась ли тормозная жидкость, как положено по регламенту?

Я 3й хозяин, по сервисной книжке все ТО проходились вовремя , это единственная информация которую я знаю.

На отечественном авто 21213 Нива, похожее было из за вакумника, а тут не знаю.
Хотя может таже болячка.

Ребята есть у кого мануал по замене жидкости в сцеплении ? и какую жидкость заливать и какое количество туда?

psychodischarge, воспользуйтесь поиском (про замену жидкости в сцеплении), все есть на форуме.

Вчера стало совсем не возможно почти нажимать на сцепление, сегодня диллер оказался закрыт. поехал в автомагазин, купил тормозную жидкость дот4, долил до уровня что самое удивительное до уровня зашло 150-200 грам. Проблема почти решилась, походу не хватало жидкости, сцепление стало намного мягче и приятнее, машина стала схватывать почти в 2 раза раньше на 1й передаче. Но остался 1 какой то не приятный нюанс, при нажатии на сцепление где то на середине чувствуется что , что то мешает ему плавно нажаться до конца и приходится чуть больше надавливать, как будто где в системе какой то барьер небольшой образовался, не знаю может воздух где то гуляет , а может и механическое какое то нарушение. Но в целом стало конечно намного лучше. Думаю поехать к диллеру и попросить полностью прокачать систему и проверить целостность всех узлов.

psychodischarge
Для начала посмотрите сухой или мокрый у Вас рабочий цилиндр сцепления. Если мокрый то менять и прокачивать, если сухой то прокачивать. Прокачать его не сложно, на форуме описывалось как, делов на 15 минут. Но возможно у Вас происходит закусование выжимного подшипника на направляющей. Можно попробовать его смазать, но как я на подскажу т.к. сам этого ещё не делал но собираюсь. Как и чем смазывать в интернете достаточно много написано, встречал технологию на форуме пежо 408.

Вся система сухая, нигде подтеков нету. А есть схема где расположен этот выжимной подшипник?

Была проблема ,при выжиме сцепления что-то мешало(как закусывало).Поездка к ОД решила проблему.

прилично тебе заменили ...

понимаю, что тема старая, но хочу описать свой опыт.
в общем мучился этой проблемой наверное год, и не хотел смазывать, но потом решил, попробую смазать, не поможет поменяю сцепление в сборе.
Смазал, и результат превзошел все мои ожидания, и так по порядку.
1. снял пластиковый короб впускного воздушного канала, открутил рабочий сцепления, вынул резиновую заглушку на вилке сцепления, делается это на двигателе ец5 очень быстро, 15 минут.
2. сухой графитовой смазкой в аэрозольном балоне пшикал на опору вилки и на гильзу по которой ходит выжимной, смотрел через зеркальце, доступ хороший.
3. поставил рабочий сцепления без пыльника вилки и нажимал сцепление, напарник еще туда смазки))

В результате стабильно легкий выжим, есть риски на будущее, но я решил избрать этот путь. если сдохнет сцепление то поменяю.

пс. почему выбрал сухую графитовую смазку в аэрозоли, моя логика была такой, если брать классическую смазку, ту которая на липкой основе, то на нее будет липнуть грязь и вся эта каша будет работать как абразив.

это все, теперь посмотрю на сколько эффекта хватит

todo
А вы все это на подъемнике проделывали или можно без него обойтись. И артикул смазки если можно напишите. Хочу такую же операцию провести, думаю хуже не будет.

todo писал(а):попробую смазать, не поможет поменяю сцепление в сборе.

Вот именно такой же логики я и придерживался когда смазывал.

todo писал(а):теперь посмотрю на сколько эффекта хватит

Смазывал прошлой весной, сейчас немного потуже стало но всё равно гораздо лучше чем было. Так что должно хватить на долго.

мвв писал(а):А вы все это на подъемнике проделывали или можно без него обойтись.

Всё делается сверху, подъёмник или яма не нужна.