Клуб Citroen C4 Sedan

Aex75 писал(а):На переднем приводе,чтоб вывести авто из заноса,надо врубить передачу на 1-2ниже,нажаь газ и повернуть руль туда,куда нужно ехать.Автомат пока переключится на 1-2передачи ниже,машина уже будет в неконтролируемом заносе,нужен очень серьёзный опыт вождения,чтоб справится)

Я правильно понимаю, что в ситуации, когда зад машины повело, средний водитель выжмет сцепление и перекинет передачу на 1-2 ниже быстрее, чем на автомате нажмёт газ в пол и дождётся кик-дауна?

Kotimainen писал(а):Я правильно понимаю, что в ситуации, когда зад машины повело, средний водитель выжмет сцепление и перекинет передачу на 1-2 ниже быстрее, чем на автомате нажмёт газ в пол и дождётся кик-дауна?

Неправильно. Передачу вниз/вверх можно переключать вручную и на автомате, причём быстрее, чем на механике. Кик-даун для этого совсем не нужен. А если вас понесло, ручная коробка ничем не поможет.

Kotimainen
Правильно, на механнике передача включится в два раза быстрее.
skr
Да я вроде не уходил от ответа, написал, что на механнике передачи включаются именно в тот момент, когда этого захотел водитель, а на автомате решает все электроника. А есп конечно и на механнике не будет лишней))

Так там есть ручной режим, но да пока датыркаеш до нужной передачи, и все таки быстрее будет!

Лет 5 газад читал не ,помню в каком источнике,проводили замеры переключений. Только у Порше автомат переключал быстрее механники передачи. Сейчас возможно и у других производителей есть быстрые автоматы, но это явно не ситроен и уж точно не древняя 4-ех ступка))

Здравствуйте! Машине всего 3 месяца. Вчера при движении по кольцу сработал сигнал STOP на панели приборов бортовой комп пишет что неисправна система тормозов. Но сигнал пропадает когда машина двигаеться прямо т.е если поворот или движение в гору (с горы) срабатывает сигнал. Заглянул под капот тормозная вроде в норме. Позвонил в сервис записали аж через неделю и порекомендовали не ездить на авто. В книжке прочитал что если сигнал STOP горит постоянно то нужно срочно остановиться и доставить автомобиль в сервис на эвакуаторе. Но у меня сигнал не горит постоянно. Может у кого было что то подобное???

Была такая ситуация после проезда по битуму,сначала загорелся сигнал "STOP",проехал 1 км,остановился-заглушил,далее завел и поехал, проехав метров 500 новый сигнал неисправности АБС а сигнал"STOP" пропал .Позвонил в ситроен асситенс уверили что с такой неиспраностью можно продолжать движение до блиайшего ОФ диллера(телефоный разговор писал на диктофон).По приезду к ОФу при мне подрубили ноут,нашли неисправность левого переднего датчика АБС.Подняли машинку,меня пригласили на второй этаж для чаепития и наблюдения с высока на ремонт моего авто от чего я отказался дабы мое авто и я могу контролировать действия выполняемые над моей собственностью(не очень это понравилось гл.сервис инженеру).Не снимая каляски,прокручивая колёсико обнаружилась "сопелька(размером 3мм на 10мм "битума на внутренней части диска,быстренько палочкой типа ушной вытерли всё это дело,далее высоким давлением воздуха продули и вуаля.После этого объяснили что сигнал стоп сработал по причине неисправности АБС(Хоть старался им поверить,но не получилось,ибо это разные вещи).

Череп писал(а):После этого объяснили что сигнал стоп сработал по причине неисправности АБС(Хоть старался им поверить,но не получилось,ибо это разные вещи).

Ну и зря сомневаешься
вот почитай,там не только "стоп" загорался по такой же причине как у тебя,попадание "мусора" на датчик скорости(абс)
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=44303

Вчера позвонил на горячую линию Ситроен обещали прислать эвакуатор и отвезти авто дилеру. Раздражает то что целую неделю не могу пользоваться авто. Такой вот сервис((( Еще не известно на сколько долго будет машина на сто

Сегодня забрал автомобиль с СТО. Оказалось цилиндр сцепления потек отсюда потеря тормозной жидкости. Вообщем замена цилиндра((((

Если берете автомат,на ЕСП лучше не экономить.Заметил что включается она приблизительно от 40-50 км в час(медленее пробовал уйти в занос- вмешательства не заметил).Но на скорости 55 км в час входил в ркутой поворот на каше-ощутимо выправило авто,а так бы кормой по сугробу бы чиркнул.Ну и про голову лучше тоже не забывать-обгонять на переметах не стоит

Aex75 писал(а):Сообщение: #20   Добавлено: 11 Июн 2013 10:24    Заголовок сообщения:
Лет 5 газад читал не ,помню в каком источнике,проводили замеры переключений. Только у Порше автомат переключал быстрее механники передачи. Сейчас возможно и у других производителей есть быстрые автоматы, но это явно не ситроен и уж точно не древняя 4-ех ступка))

Вы русский язык в школе учили? Голову можно сломать, пока прочитаешь ваше сообщение!

Igor8232
А ты учитель русского языка? Ну так иди на форум учителей))
А вообще, пишу с телефона и на ошибки пофигу

Esp вещь хорошая, но я до ее сработки, успеваю повепнуть руль куда надо и газу дать и только после этого слышу esp

ser11 писал(а): слышу esp

Это как можно слышать ESP? Любопытно.
Вы с АБС не путаете? Это не одно и то же.