Хотя бы потому, что когда едешь на мешалке-уже рефлексы вырабатываются на переключение))конечно, если на автомате всегда ездить только в режиме типтроника, то тоже будет быстро) и если уж на то пошло, то из глубокого заноса не гонщику выехать 1% из 100 на любой коробке)
Ну это что касается старой 4-ех ступки, там да, механику побыстрее можно мешать, а если в общем плане развития автоматов то извольте...
Или сможешь нажать сцепление переключить передачу и отпустить сцепление менее чем за 0.2с. без потери разгона как это делает восьмиступка от ZF?