Клуб Citroen C4 Sedan

Антоныч

Радиатор , бачок омывайки , кочерга капота , там длинный список

Приколите что случайно нарыл , https://www.drive2.ru/l/2089718/ ничего не напоминает ?

[ref]Figaro[/re

с этим списком уже занимался и бачок и кочерга, вот радиатор не стал трогать, хотя желание засунуть что то мягкое в верхней части не пропало)), кстати Фигаро, Вы оказались правы по поводу датчика в теме про не едет 116 сил - позавчера заменили датчик кислорода "Нижний", т.е лямбду, датчика расхода воздуха действительно нет)

Антоныч

Держи плюшку на новый год , было бы празднично если бы модераторы добавили на первую страницу об устранении всех этих второстепенных стуков что бы люди начинали с них а не бежали сразу за новыми стойками.

Figaro, а с радиатором кондиционера так же поступили или резинки вставляли? У меня радиатор ОЖ не стучит, а вот конденсор очень даже.

Figaro писал(а):Источник цитаты было бы празднично если бы модераторы добавили на первую страницу об устранении всех этих второстепенных стуков

Кто бы свел все их в одно сообщение (ссылки), я бы добавил все это в шапку.

Всех С Новым годом!
Вчера и сегодня пытался найти причину стуков в передней подвеске, стучит сильно на небольших неровностях слева и справа, особенно если постоит ночь на морозе. Стуки тяжелые, не бачок, не радиатор и т.д., а именно в ходовой.
Купил опоры с подшипниками, и начал разбираться. Пытались с батей трясти подвеску рычагом (доской под колесо), и щупать все шарниры по очереди, стук слышен но но не в шарнирах. Держа руку на амортизаторе стук чувствуется, но где именно не понятно.
Надеялся, что причина в опорах или амортизаторах. В результате разбора я снял амортизатор и пружину. Амортизатор оказался вполне исправен, и выполнял свои функции. Опора и подшипник тоже нормальные, но я их поменял на всякий случай.
Единственное место в передней подвеске которые я дергал руками и при этом возникал довольно сильный стук, это приводные валы. Если вал дергать в сторону от колеса к коробке, то он отходит от поворотного кулака примерно на 2-3мм., что вполне при движении по неровной дороге может приводить к стукам.
Таким образом я остановился на приводных валах. И хочется проверить эту версию на новой машине.
Стук пока остался, и если на новых этого люфта нет то как предъявить это ОД ?

Olesya82 писал(а):Источник цитаты Стуки в передней подвески пропали после замены передних аммортов по гарантии

Случайно не владеете информацией, какие амортизаторы Вам поставили, с каким артикулом? Модификация какая, KYB или PSA?

Sagirus

Номер набитый не читается, а наклеенный по моему не тот.
Машина 2013 года выпуска, поэтому я думаю аморты от PSA.
Наклейку не получается загрузить.

Отправлено спустя 25 минут 58 секунд:
Ребята если есть возможность, проверьте на своих авто, болтаются ли приводные валы вдоль своей оси от шруса к коробке.

Сергей Вячеславович писал(а):

Отправлено спустя 25 минут 58 секунд:
Ребята если есть возможность, проверьте на своих авто, болтаются ли приводные валы вдоль своей оси от шруса к коробке.

Вчера был у ОД -"стук в подвеске справа"...До этого осенью меняли стойку- улучшений нет...Вчера опять заменили шаровую справа(в ТРЕТИЙ РАЗ за 46 т.км) - стук не ушёл(((
Задал вопрос слесарю почему справа люфтит привод, а слева нет- говорит:"технологическая особенность, т.к. правый привод длиннее и при поворотах его не должно из-за этого закусывать в редукторе..." Как то так, но мне кажется не должно этого люфтика быть...левый привод не люфтит же и не закусывает, пусть и короче.
Поеду на замену датчика парктроника, буду просить разбираться с руль. рейкой (слесарь: "есть небольшой люфт в рейке справа...!), если после этого стук останется, то буду настаивать на определении причины люфта в правом приводе...
Всех с наступающим праздником!!!

На моем авто продольный люфт на обоих приводных валах, и стучит с обоих сторон. Общался по телефону с мастером ОД, он сказал свободный ход должен быть. Сравнил с дастером, там люфта нет. Может конструкция отличается, не могу найти информацию. Нужно подергать валы на новом С4 седан, может действительно это заложено. А остальные места в подвеске если люфтят то должны прощупываться, я не обнаружил. На субботу записался по этому вопросу к ОД, пусть определяют.

Сегодня был в ирбисе 44км. Проверил 2 автомобиля новый и тестовый на наличие ощутимых осевых люфтов в приводных валах, все там в порядке люфт не прощупывается. Вывод: на моем автомобиле преждевременный износ приводных валов. Пробег 39500 км. ОД как обычно заявляют- первый раз такое встречают, и вообще это нормальная особенность данного автомобиля.
После я сделал диагностику в стороннем сервисе, передней подвески на наличие люфтов, на специальном стенде. В подвеске все нормально, а приводами они не занимаются. С понедельника продолжится борьба за справедливость.

Инфа к размышлению. Заезжал сегодня на подъемник на предмет диагностики стуков справа (имею в виду "пластиковый звук" стука, похожий например на стук пыльника амортизатора, радиатора, бачка омывателя). Так вот, защита пластиковая под днищем может так стучать и еще при постукивании по бензобаку - тоже очень даже похожий звук, локализованный как бы между бензобаком и днищем кузова справа.

Alex-33 писал(а):Инфа к размышлению. Заезжал сегодня на подъемник на предмет диагностики стуков справа (имею в виду "пластиковый звук" стука, похожий например на стук пыльника амортизатора, радиатора, бачка омывателя). Так вот, защита пластиковая под днищем может так стучать и еще при постукивании по бензобаку - тоже очень даже похожий звук, локализованный как бы между бензобаком и днищем кузова справа.

А мне слышится слева пластик гремит, может и защита.
А бензобак у всех стучит, вернее что-то внутри. Я между баком и кузовом смотрел, нет ничего.
А неужели более тяжелый стук только у меня присутствует, я имею ввиду приводные валы?
Три раза А

Сергей Вячеславович писал(а):А неужели более тяжелый стук только у меня присутствует, я имею ввиду приводные валы?
Три раза А

Я вроде такой не слышу...

Alex-33 писал(а):Инфа к размышлению. Заезжал сегодня на подъемник на предмет диагностики стуков справа (имею в виду "пластиковый звук" стука, похожий например на стук пыльника амортизатора, радиатора, бачка омывателя). Так вот, защита пластиковая под днищем может так стучать и еще при постукивании по бензобаку - тоже очень даже похожий звук, локализованный как бы между бензобаком и днищем кузова справа.

У вас стуки по гребенке или когда по ямам едешь? У меня тоже стук (только по гребенке) похожий на пластиковый и отдает в правую стойку, которая от панели приборов и до крыши, а может провода там не закреплены.