Клуб Citroen C4 Sedan

Коллеги, делал ли кто-нибудь себе сход/развал в Москве?
Где и почем? Да и как часто его нужно делать то?
А то прочитал сегодня, что при торможении со скоростей 120-150 биение руля лечится сход/развалом.

спасибо

SHKoder писал(а):magy577
А что людям за религия не позволяет, придти к нам на форум и сделать о себе пост?
Потому что иначе я вынужден удалить Ваше сообщение как рекламный характер. А с другой стороны полезных контактов нам не хватает.
Так как поступим?

хозяин - барин. Я не рекламирую, а делюсь своим собственным опытом. Кого-то куда-то приглашать мне не интересно, я то себе нашел где шиномонтаж без косяков

magy577 писал(а):я то себе нашел где

У нас клуб, и если каждый будет только сам себе - то ничего толкового из этого не выйдет. Жаль, что в нашем сообществе есть такие интересы.

jb008
,я же дал контакты,позвони узнай. За консультацию денег не берут.

max-fantom писал(а):SHKoder У нас на Севере Москвы как раз то есть клубный сервис где качественно делают схождение нашим ситроенам. Так что поступай как знаешь ...

max-fantom писал(а):jb008
Никто не делает. Для этого в макферсон надо ставить развальные опоры.

Вот как раз таки в этом клубном сервисе о котором вы говорили делают это...
И не надо никакие развальные опоры ставить, у меня колесо завалено наружу на 28 минут, растачиваются отверстия или в кулаке или в стойке, заваливается колесо во внутрь и сильно затягиваются болты с контрогайкой...

Отправлено спустя 45 минут 1 секунду:
только вопрос, где все таки лучше (не путать с легче) расточить отверстия, в стойке или в кулаке?

jb008 писал(а):в стойке или в кулаке

Я бы в стойке расточил, а в чем истинная причина такого развала? мб проще ее устранить?

paulvalker
Мне самому было бы очень интересно выяснить истинную причину. Сколько помню эту мвшину с момента покупки в салоне, всегда чутка вело ее влево особенно при торможении. Как то меня это не напрягало, а вот теперь стало напрягать и хочу исправить.
Никаких удоров тем более ДТП у меня не было, поэтому я считаю причина это чисто конструктивная из завода. А вот какая давайте обсудим кому интересно!

jb008 писал(а):А вот какая давайте обсудим кому интересно!

Только в соответствующей теме, пожалуйста: Косяки С4 Седан Российской сборки

SHKoder писал(а):

jb008 писал(а):А вот какая давайте обсудим кому интересно!

Только в соответствующей теме, пожалуйста: Косяки С4 Седан Российской сборки

Осмелюсь оспорить!
Представим ситуацию - я обнаружил что нужно делать развал, но его регцлировка не предусмотрена. И что бы разобраться в теме, Захожу на c4-sedan.ru и тут включаю логику, если развал, значит забиваю в строку поиска слово «развал», но никак не «косяки»

Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Именно по такому принципу я нашел данную тему и увидел что я не одинок. Поэтому продолжу именно в этой теме.

jb008 писал(а): тут включаю логику

На настоящий момент у тебя есть косяк - факт.
Вот когда будет методика его устранения, тогда приходи в эту тему, обсудим!

SHKoder писал(а):

jb008 писал(а): тут включаю логику

На настоящий момент у тебя есть косяк - факт.
Вот когда будет методика его устранения, тогда приходи в эту тему, обсудим!

Как скажете хозяин!

jb008 писал(а): растачиваются отверстия или в кулаке или в стойке, заваливается колесо во внутрь и сильно затягиваются болты с контрогайкой...

Если честно, то не внушает мне такой способ доверия

А почему нельзя расточить овал в стойке и поставить развальные болты? Муторно,нужно время для подонки,зато это уверенное решение. Болты ,я думаю можно подобрать.

fp783 писал(а):А почему нельзя расточить овал в стойке и поставить развальные болты? Муторно,нужно время для подонки,зато это уверенное решение. Болты ,я думаю можно подобрать.

Расскажи по подробнее пожалуйста!

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:

max-fantom писал(а):

jb008 писал(а): растачиваются отверстия или в кулаке или в стойке, заваливается колесо во внутрь и сильно затягиваются болты с контрогайкой...

Если честно, то не внушает мне такой способ доверия

Ребят ну предлагайте свое видение решение проблемы, только оьоснованное. Давайте обсудим как и почему лучше или хуже делать что бы устранить кривой развал в нашей подвеске.

Нельзя мою идею воплотить,позвонил развальщику! Он сказал только расточка, так сейчас на некоторых машинах делают с конвейера,там нет развального болта,но идет выточка,с помощью которой и происходит регулировка. Как раз он недавно делал солярис,с такой проблемой.
И 0,28 он сказал ,что это неплохо

fp783 писал(а):Нельзя мою идею воплотить,позвонил развальщику! Он сказал только расточка, так сейчас на некоторых машинах делают с конвейера,там нет развального болта,но идет выточка,с помощью которой и происходит регулировка. Как раз он недавно делал солярис,с такой проблемой.
И 0,28 он сказал ,что это неплохо

Да позвоню я твоему развальщику )))))