Клуб Citroen C4 Sedan

Даже у младшего двигателя 115 л.с. степень сжатия 11,1 а это говорит о том, что нужен бенз не менее 95. Да, конечно можно пробывать лить 92, но ничем не выиграешь: расход топлива выше, динамика хуже,к тому же зимой 2-3 минуты при прогревах сильно "шумят клапана".... А для двигла с турбонаддувом тем более, 95-98 показан. кстати, все заметили, что для аналогичных двигателей "российские" и "китайские" показания расхода топлива различаются. Даже и не знаешь кому верить)))


Данные перенес в график созданный Somebody.
Вот результат [ ссылка на изображение ]
Благодарить за график форумчанина Solex84 в этом сообщении: viewtopic.php?p=95705#p95705
Новые данные приветствуются.

Расход 8,1л.Средняя скорость 41 км/ч.

125км\ч на круизе, расход 8л. общий пробег - 4000км.
Что то мне кажется 8л при скорости 125км\ч как то дохрена....

АИ98 Евро4, расход 8.1, пробег 33500
При 130км/ч на круизе 6,1

Денис Кирьяков писал(а):При 130км/ч на круизе 6,1

может за мои 4000км еще не притерся моторчик?

Парни, кстати, такой вопрос.
Помнется как то работал в одной компании и выдали нам новые пежо 207, так вот они тоже до первого ТО жрали много бенза и особо не ехали, а после первого ТО все стало более менее приемлемо, потом мне объяснили что в ОД сняли какой то ограничитель и еще что, может быть и с Ситроеном такая же история? Я вот смотрю у кого норм пробег у того и расход адекватный, у меня на 125км\ч 8 литров, ну это де просто бред какой то.

Денис Кирьяков писал(а):АИ98 Евро4, расход 8.1, пробег 33500
При 130км/ч на круизе 6,1

Я смотрел по моментальному расходу на прямой на АИ98, а все это так двояко)

jb008 писал(а): потом мне объяснили что в ОД сняли какой то ограничитель и еще что, может быть и с Ситроеном такая же история?

Не знаю про какой ограничитель идет речь, это просто банальная обкатка двигателя. На заводе они врятли обкатывают движок с нагрузкой

У вас тоже в начале был расход больше?

jb008 писал(а):У вас тоже в начале был расход больше?

Был, но точную цифру не помню. Кстати обкатывался я около 10000

jb008

У меня первая 1000 км вообще средний расход был 15-16 км/ч, ездил на дроме, привыкал к авто. На трассу выехал ср. расход упал до 7,7л/100, но постепенно к 8000 км пробегу вырос до 8,0 л/100. Только масла сожрал 1 л, что говорят (ОБС) "это норма".

Денис Кирьяков
А когда по трассе ездили, на какой скорости обкатывали?
Может мне нельзя еще 125 лупить?

По трассе не более 90 (даже при обгоне), по городу не более 3000 об, без юза

Денис Кирьяков

Это вы слишком не более 4000 об и не более 110 км/ч, и расход топлива на 105-115 км/ч самый оптимальный и до и после обкатки. И постоянно следите за уровнем масла

Отчитаюсь по расходу
Пробег 9200 км.
В основном город с пробками, плюс город без пробок немного))


Shell, обычный 95-й: 10,8 л/100 км, средняя скорость 22 км/ч.
Shell, 98 V-Power Racing: 10,3 л/100 км, средняя скорость 24 км/ч.

Shell, обычный 95-й: не сбрасываю уже 5165 км, расход 9,0 л/100 км, средняя скорость 38 км/ч.
С учетом что там много Финляндии, Эстонии и 2200 км чистой трассы (Питер - Нижегородская - Питер).

underf00nd писал(а):Денис Кирьяков

Это вы слишком не более 4000 об и не более 110 км/ч, и расход топлива на 105-115 км/ч самый оптимальный и до и после обкатки. И постоянно следите за уровнем масла

А что наш двигатель масло ест? что то не слышал.

Денис Кирьяков писал(а):По трассе не более 90 (даже при обгоне), по городу не более 3000 об, без юза

я в таком режиме обкатал машину первые 2000км, мне так ОД сказал, я выполнил, дальше езжу чуть резвее но машину не душу, в городе в основном до 3000об кручу двигатель по трассе еду 115км\ч а это примерно 3300-3400об...